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秦L
8.2

"优秀"136条口碑

厂商指导价

9.68-15.58万起

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全部车型

优点:
空间真的挺大(73)
动力十足(40)
配置挺不错(37)
续航挺不错(34)
外观时尚(33)
后备箱也挺大(29)
缺点:
动力一般(3)
内饰用料一般(3)
大灯刚刚好(1)
过坑洼路段颠簸(1)
设计不行(1)
硬塑料多(1)
用户打分："优秀"
8.2分
9.28万元
裸车购买价
2026-03-11
购车时间
毕节
购车城市
2026款 DM-i 128KM领先型

做工质感

7.0
我是毕节本地的上班族👨‍💼，平时主要在市区跑，偶尔跑乡镇，周末还会带家人去织金洞、百里杜鹃玩。预算就10-12万，就想找辆省钱、好开、还能跑山路的。毕节这地方，山多弯多，冬天又湿又冷，充电设施也不算全，纯电车怕续航不够，油车又太费钱，所以混动就成了最好的选择。比亚迪的DM-i技术口碑不错，秦L的价格也刚好在我的预算里，128km的纯电续航够我上下班跑三四天，还能上绿牌，就直接定了它。

续航

9.0
续航：续航表现稳定扎实，日常通勤长途出行都能轻松胜任，能耗控制合理，补能方式便捷，彻底告别里程焦虑
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用户打分："优秀"
8.0分
12.28万元
裸车购买价
2026-01-01
购车时间
杭州
购车城市
2026款 DM-i 210KM云辇型
里程：589km

做工质感

8.0
外观我有进行贴膜改色，我自己觉得是非常的帅，腰线流畅，看着还有一点运动感，挺好看的。新款升级相比以前来说的话升级了怀档，相比以前的挂档方式的话，我觉得怀档这种挂档方式更好，更方便。

续航

8.0
170km——续航方面，我这边冬天不算特别冷，最近气温十来度，纯电跑个一百七十公里没问题，开空调会稍微少一点。官方标的210公里算是实在，没虚标太多。混动模式下就更不用担心了，油电加起来跑个一千多公里压力不大，加油充电都方便。 充电桩的话，我是刚买到车就申请安装了充电桩，还是挺快的，现在在家里，车位用充电桩充电，我一般是选择在晚上的时候充电，那个时候电价便宜，买电车的话还是得申请充电桩的，比外面充电便宜多了。
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用户打分："优秀"
8.2分
9.28万元
裸车购买价
2026-01-01
购车时间
重庆
购车城市
2026款 DM-i 128KM领先型
里程：1435km

做工质感

8.0
内饰的用料在这个价位里算是扎实的，能摸到的地方大多是软质材料，座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间开车腰不会太酸。整体的设计风格比较简洁，还挺有感觉的。

空间

8.0
空间对我们一家三口来说完全够用。我身高一米七五，前排调好位置，坐到后排膝盖离前座还有两拳多的距离，头部也不压抑。后排地板几乎是平的，中间坐人也不会难受。后备箱挺深，放过两个行李箱再加一些杂七杂八的袋子，也没觉得局促。
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用户打分："优秀"
8.6分
11.68万元
裸车购买价
2026-01-01
购车时间
青岛
购车城市
2026款 DM-i 210KM超越型
里程：565km

做工质感

8.0
它不像有些车为了显眼而设计得张牙舞爪，它的线条很流畅，从车头到车尾有一气呵成的感觉，尤其是车侧那条腰线，轻轻一提，整辆车就显得精神又利落。车尾还是传统的贯穿式尾灯的设计还是比较经典好看的，在夜间的时候感觉比较鲜明，比以前那种老式的尾灯更为好看美观。

续航

8.0
170km——目前刚提车没多久，油耗也不高，但是基本上我都是用电开的，才开了500多公里，对于续航数据这方面的体验还不够准确。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
10.68万元
裸车购买价
2025-12-01
购车时间
临沂
购车城市
2026款 DM-i 128KM领先型
里程：2400km

做工质感

8.0
挺显大的，看着不像这个价位的车。前脸挺精神，尾部贯穿灯晚上好看。但说真的，设计上没啥惊艳感，就是顺眼，属于不会错但也没啥个性的那种，街上的比亚迪都长差不多。设计是简洁的，但用料你一眼就能看出是成本控制高手。能摸到的地方有软的，但不多；亮面饰板看着高级，一划一个印。自带的导航不太好用，我基本用手机投屏。

续航

9.0
100km——续航达成率挺高，我买的128KM版本，冬天开空调实际能跑100公里左右，综合续航确实牛，但我从来没跑到过官方宣传的极限数字。对我来说，它的价值在于减少去加油站的次数，而不是真的一次跑1300公里。
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用户打分："优秀"
10.0分
11.68万元
裸车购买价
2026-08-17
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 DM-i 210KM超越型
提秦L DM-i一段时间，家用混动代步选手真实体验✨ ✅第五代DM-i混动，有电通勤几分钱一公里，亏电油耗很低，长途无焦虑 ✅B级大空间，后排宽敞，全家出行舒适，带外放电，露营很方便 ✅配置齐全，360全景影像、智能语音，新手友好，三电终身质保 实话实说：高速噪音一般，亏电发动机介入会有噪音，内饰塑料感明显。 优点突出，缺点也客观存在。适合家用通勤，试驾之后再入手更稳妥。
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用户打分："优秀"
10.0分
8.45万元
裸车购买价
2026-09-15
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 DM-i 210KM超越型
这台车适合家用为主、经常市区代步，周边自驾游，附近有闪充桩的家庭。大空间、快充、底盘舒适，家用属性拉满。 如果你经常长时间跑高速长途，没有闪充条件，要接受高速续航缩水，提前规划充电。追求极致高速静谧的建议一定要试驾再下定。 整体而言，在B级轿车里面，综合实力很强，优缺点都很鲜明，家用值得
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用户打分："优秀"
10.0分
10.68万元
裸车购买价
2026-09-20
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 DM-i 210KM超越型
里程：1005km
1:秦Ldmi最大的优点就是省油，耐开好开。日常大概三个油左右。个人感觉强制保电会比ai保电更好用一点。Ai保电的话是。电用完了再用油，用到后面的话，感觉动力有一点点弱，可能是电用完了再启动发动机，感觉到后面噪音有一点点，强制保电的话，我一般城区保30%如果上高速的话保50%。动力够用，然后超车，变道、加速都特别顺畅，特别好开。
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用户打分："优秀"
10.0分
11.68万元
裸车购买价
2026-04-29
购车时间
南京
购车城市
2026款 DM-i 210KM超越型
里程：160km
自己的真实体验：5 代 DM-i 系统：发动机热效率 46.06% 全球最高！市区亏电油耗2.5- 3L / 百公里，高速 4.0-5L 左右，加满油能跑 1800+km。实测夏天开空调续航75km+无压力。 纯电续航够用：210版本日常通勤完全用电，家充每公里不到 1 毛，外面电桩也就1毛一公里，周末旅游用油跑。 空间足：4830mm 车长 2790mm 轴距，后排空间很大；后备箱能塞 3 个 28 寸行李箱。
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用户打分："优秀"
9.9分
11.98万元
裸车购买价
2025-12-23
购车时间
南通
购车城市
2025款 EV 545KM超越型
里程：7000km
我人生中的第一辆电车，提车到现在好几个月啦，想分享下我的用车感受 最满意的地方：外观 作为女车主，非常看重一辆车的颜值，所以当时看到这辆车的时候就被种草了，这辆车有“小号汉”的美称，外观非常趋近于汉系列，前脸搭配贯穿式大灯，镀铬条上刻着“秦”，辨识度非常高，车身线条流畅，溜背造型配半隐藏式门把手，特别是换上了喜欢的粉色，非常吸睛，晚上车尾灯点亮后也特别好看。 最不满意的地方：隔音一般 半年多用下来，感受最不满意的就是跑高速的时候，胎噪风噪偏大，隔音一般，但话说回来这个价位，隔音差点也能接受，开车的时候会放歌，盖掉部分噪音，毕竟这辆车自带的配置功能对我来说还是比较实用的，瑕不掩瑜。

空间

10.0
这辆车的后排腿部空间非常宽裕，因为中间地板几乎是纯平的，偶尔走亲戚会顺路捎带另外一两个亲戚，后排坐三个人也不觉得挤，而且后备箱和前备箱都有储物空间，小孩开学的时候，带去学校的东西比较多，后备箱放3个大行李箱没问题，前备箱会把小孩用到的电脑，准备的饮料矿泉水之类的放进去，完全绰绰有余，车内也有很多储物空间，日常车里放些水啥的，完全够用
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10图