钛3
8.3

"优秀"23条口碑

厂商指导价

13.38-17.78万起

最低售价

13.38万起

查报价单
全部
看车主
看大V

全部车型

优点:
空间不错(8)
外观喜欢(5)
提速很快(4)
续航满意(4)
包裹性很好(3)
侧面线条流畅(3)
缺点:
后备箱不算大(3)
刹车偏软(2)
出风口不太喜欢(1)
风噪特别大(1)
配色不太喜欢(1)
用户打分:"优秀"
8.0分
16.00万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
青岛
购车城市
2025款 501KM 四驱Ultra版
里程:360km

做工质感

8.0
选绿色外观时我还犹豫了下,毕竟这个年纪怕太张扬,但提车后发现完全多虑了😌。这种绿不是鲜亮的翠绿,而是带点哑光质感的深绿,搭配方盒子造型,硬朗中透着沉稳,特别符合我们中年人的审美。棱角分明的线条、矩阵LED大灯和悬浮式车顶,让车子在停车场里辨识度超高,好几次邻居都来问车型,让我有点小满足呢😎。细节设计也很用心,隐藏式门把手解锁时自动弹出,仪式感满满,关门后又能与车身融为一体,降低风阻的同时也显得很精致。车尾的“小书包”不仅好看,实用性还强,里面能放下充电线、应急工具,展开后偶尔还能当临时小桌板,上次野餐时放零食特别方便。不过,绿色车漆虽然耐脏,但一旦刮擦,补漆时要精准配色还是有点难度,这点得格外小心。黑色内饰选对了,不仅耐脏还显质感,完全没有浅色内饰那种“难打理”的顾虑。中控台大部分区域都是软质材料包裹,摸上去很细腻,比同价位的比亚迪车型质感更出众。中控的飞机档把造型很有科技感,每次换挡都有种仪式感,晚上氛围灯亮起时,柔和的光线勾勒出内饰轮廓,不会太刺眼,家人都觉得很温馨💡。

空间

8.0
这车空间真的挺让我惊喜的😲!我身高175cm,前排坐好后,头离车顶还有一拳多的距离呢。后排膝部空间能有两拳,上次带爸妈和闺女出去,后排坐三个人都不觉得挤。储物设计也超贴心,门板上的储物格能放大瓶的矿泉水,中央扶手箱也够深,我的保温杯和驾驶证都能放进去。前排还有50W无线快充,手机放上去就能充电,再也不用扯充电线啦!不过,前排那个金属颗粒感的饰板特别容易沾指纹,得经常用湿巾擦,不然就显得灰蒙蒙的😒。
展开
8图
用户打分:"优秀"
8.0分
15.38万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
大同
购车城市
2025款 501KM 四驱Max版
里程:995km

做工质感

8.0
钛3的外观设计,我真的超喜欢那种硬朗的感觉,很符合我的性格,也满足了我的少女心💖。内饰方面,钛3用料真的很足,大面积的软包和真皮座椅,坐上去超舒服,孩子也特别喜欢。中控屏幕也足够大,孩子一上车就开心得不得了,哈哈😄。座椅包裹性也不错,出去玩几次,每次开两个小时左右,也不会觉得很累。

续航

8.0
我日常上下班用得多,续航对我来说够用啦。就是不知道冬天怎么样,我们这儿冬天挺冷的❄️。要是冬天能跑个300公里,我就很满意了。
展开
6图
用户打分:"优秀"
8.6分
16.38万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
东莞
购车城市
2025款 501KM 四驱Ultra版
里程:3800km

做工质感

9.0
当初选钛3,一半是因为这外观太吸引我了😍。方方正正的车身,像个迷你越野车,机甲风的前脸配上犀利的大灯,远远看去就像个小猛兽蓄势待发。晴天时车身泛着细腻的光泽,两周不洗车也不显脏,对于我这种懒人来说太满意了。刚坐进车里,第一感觉就是这车看着、摸着都挺有档次的。中控台摸着软软的,不像有些同价位的车全是硬邦邦的塑料。最抢眼的是那块15.6英寸的大中控屏,画面清楚,操作起来和刷手机一样顺滑。车门拉手是哑光的,不容易沾指纹,细节做得很用心。C型金属饰条点缀得恰到好处,增添了几分精致感。座椅设计也很贴合人体曲线,每天通勤一小时,腰部和腿部也不会感到累。

续航

9.0
官方说能跑501公里,但我天天在市区里开,空调还常年开22度自动档,算下来百公里电耗差不多14.2度。实际能跑440公里左右,不过对我来说刚好一周充一次电,完全够用啦!
展开
10图
用户打分:"优秀"
8.7分
17.78万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
杭州
购车城市
2025款 改款 501KM 四驱无人机版
里程:1520km

做工质感

9.0
车身线条方方正正的,看着就特别带劲,再加上隐藏式门把手,科技感一下子就上来了,完全符合我们年轻人的审美!我选的灰色车漆特别好看,太阳底下还会泛出珠光,开出去特别吸睛,好几次都有人追着问,还以为是什么新出的概念车呢!不过这方方正正的造型也有缺点,上高速时风噪特别大,我后来贴了隔音膜,效果也不咋地。但无人机的收纳设计真的太贴心了,车顶行李架专门留了个位置放无人机,既不影响车子外观,又能保护好设备,细节做得太到位了👍!

空间

9.0
驾驶座的空间真的超大!我身高1米78,坐进去后,头顶到车顶还有一拳三指的距离,完全不会觉得挤得慌。座椅是电动调节的,前后高低都能调,我很快就找到了最舒服的开车姿势。中控台是围着驾驶座设计的,看起来特别大气,开车时胳膊随便放,不会碰到两边,操作屏幕也特别顺手,感觉就像量身定做的一样😎。
展开
6图
用户打分:"优秀"
8.4分
16.38万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
东莞
购车城市
2025款 501KM 四驱Ultra版
里程:2234km

做工质感

8.0
当初选钛3,第一眼就被它那“方盒子”造型吸引了!四四方方的车身,看着就利落,带劲!车头LED大灯组,像瞪得圆溜溜的大眼睛,精气神十足。大白天开着日行灯,老远就能看见,回头率超高!小区里邻居都追着我问,这车啥牌子,太有面子了!内饰我也挺满意,简约实用风。中控屏大又清晰,夏天阳光直射也不反光,操作起来跟手机一样顺。🚘

续航

9.0
续航真挺让人安心的,标着501km,市区开空调跑,我实际能跑到440多公里。我每天通勤45公里,充一次电能撑一周。周末去周边玩,来回250多公里,结束后还剩180多公里续航,整体表现挺符合我预期的。🔋
展开
10图
用户打分:"优秀"
8.6分
16.39万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
东莞
购车城市
2025款 501KM 四驱Ultra版
里程:3397km

做工质感

8.0
当初选这车,有一半原因是因为它的颜值戳中我了😍。钛3没走那种浮夸的路线,整体是硬朗又带点精致的风格。我选的车漆特别耐脏,两周不洗车看着也不邋遢。坐进车里的第一感觉就是舒服,不像有些车内饰全是硬塑料,钛3的中控台、门板内侧都是软质材料包裹的,用手摸上去软软的,冬天不凉,夏天也不会粘手,特别贴心🥰。

续航

9.0
我平时开车都开空调、听音乐,这车实际能跑440多公里呢。我上下班每天跑50公里,一周充一次电就足够了。周末全家出去周边游,来回300多公里,回来还剩100多公里的电,根本不用半路去找充电桩🔋。而且充电速度也挺快的,挺方便的。
展开
10图
用户打分:"优秀"
8.0分
15.38万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
沈阳
购车城市
2025款 501KM 四驱Max版
里程:500km

舒适性

7.0
女生也能轻松打满方向;市区穿梭时,车身响应快,窄路会车、抢车位都不费劲,通勤幸福感直接拉满。

空间

8.0
前备箱能放湿哒哒的雨伞、带泥的运动鞋,和车内完全隔开;
展开
11图
用户打分:"优秀"
8.8分
15.38万元
裸车购买价
2025-09-30
购车时间
哈尔滨
购车城市
2025款 501KM 四驱Max版

续航

9.0
续航方面,电池容量要是能再大100公里就好了,现在跑长途总有点不踏实,生怕半路没电🔋。充电速度也有问题,超充只支持30%到70%的电量区间,低于30%或者高于70%,充电速度就慢下来了,在高速服务区充电得等好久,特别影响出行效率。

舒适性

9.0
开钛3四驱MAX这段时间,整体感觉还挺顺手的,但有些小细节确实得说说。内饰看着还行,摸起来手感也还可以,就是座椅是仿皮的,要是能换成真皮,那不管是摸起来还是坐久了的舒适度,肯定都能更好😌。
展开
用户打分:"优秀"
8.5分
13.68万元
裸车购买价
2025-08-31
购车时间
宁波
购车城市
2025款 501KM 后驱Max版

做工质感

8.0
刚开始就是被这车个性的外观和精致的内饰吸引的,这个价位的内饰已经做得很不错了。能摸到的地方都是皮质包裹的,座椅又宽又软,支撑也很好。还保留了很多传统的物理按键,对于我这个开了十几年油车的人来说,刚开始开电动车还是很友好的,用着也顺手,必须给个好评👍!另外,现在很多电车天窗都不能打开,但这车还保留了可开启的天窗,必须再给个好评👍!

续航

9.0
在城区上下班开,估计能跑个450公里左右,我没把电池跑干过。虽然动态显示能超过500公里,但我觉得450公里左右更靠谱。高速上我也测过,从宁波到苏州,如果平均速度100的话,估计能跑370公里;105的话能跑350公里;110的话大概310公里左右。这只是我个人不太严谨的测试,大家参考一下就行。总的来说,我对这车的能耗还是挺满意的😌。
展开
9图
用户打分:"优秀"
8.7分
13.98万元
裸车购买价
2025-08-31
购车时间
上海
购车城市
2025款 501KM 后驱Max版

做工质感

8.0
mini smart和极氪x性价比都不高,而且有些还没磷酸铁锂电池,出于安全考虑,我就不考虑三元锂电池的车了。萤火虫那外观,我直接就否了🙅♂️。

舒适性

9.0
后驱max没有fsd也没有云辇c,但机械部分都一样,前双球节麦弗逊、后五连杆,铝制羊角和转向球节。一开始还担心和四驱版差异大,但实际体验挺满意的。我发现,开启舒适刹停模式,刹车踏板调为运动,这样刹车前端没有虚位,整体表现线性,更好控制。
展开