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红旗EH7
7.9

"优秀"10条口碑

厂商指导价

20.88-30.98万起

最低售价

17.38万起

5.60万

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优点:
空间真的超大(6)
加速也很快(3)
续航挺不错(3)
动力真的足(2)
功能也挺好用(2)
环保材质(2)
缺点:
空调不好(1)
设计不好(1)
用户打分："优秀"
8.3分
26.00万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
菏泽
购车城市
2024款 820 Pro荣耀版

做工质感

8.0
这车第一眼看上去就挺吸引人的，不再是那种千篇一律的家族式设计。线条流畅，带点溜背，看起来年轻又动感。前脸那个发光的红旗标和细长的LED大灯，晚上一点亮，辨识度超高，开在路上总有人看。隐藏式门把手一弹出来，那感觉就更到位了。座椅软硬适中，包裹性也很好，开久了也不会累。大联屏是个亮点，信息显示很全面，操作也挺流畅的。语音控制空调、导航什么的都很方便。用料和做工都挺不错的，很有质感。

续航

8.0
官方给的续航数据看着挺不错的，实际用起来也确实不错。开着空调、听着歌，市区通勤加上周末去近郊跑跑，一周充一次电完全没问题。特意试了试快充，吃个快餐的功夫（30-40分钟），就能补上一大半的电，跑个小长途也不用担心了。续航显示很实在，没有虚标。
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用户打分："优秀"
8.6分
18.00万元
裸车购买价
2024-09-01
购车时间
长春
购车城市
2024款 820 Pro
里程：12000km

做工质感

9.0
外观嘛，各人各爱。我就觉得这个绿色很有个性。前脸那个微笑表情，有的人觉得邪乎，哈哈。尾灯是贯穿式的，溜背设计也很独特，有点红旗飘扬的感觉。内饰虽然不是真皮，但仿皮的质感也不错，全车都软包了，挺高级的。座椅很舒服，还有加热功能，我这个是加了选装包的，所以后排和方向盘都能加热。空调有净化功能，不过我没感觉出太大差别。座椅通风这个功能夏天真的很实用。

续航

9.0
续航方面我挺满意的，除了冬天，其他时候都能跑到600左右。冬天会稍微短点，大概400吧。这个也看开车习惯，稳点开就能多跑点，激烈驾驶就少跑点。
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8图
用户打分："优秀"
8.6分
15.00万元
裸车购买价
2024-10-01
购车时间
天津
购车城市
2024款 600 Pro荣耀版
里程：1000km

做工质感

9.0
这外观辨识度超高，回头率杠杠的。我选了浅绿色，红旗品牌和绿色搭配起来竟然这么和谐。特别是荣耀版的前脸旗标和后面的“红旗”二字，传统与科技完美结合。内饰也是绿色，科技感很强，很时尚。中控屏一体设计超好看，手摸到的地方都是软的。座椅又大又舒服，还是电动调节的。全景天窗视野超广，还能防99%的紫外线，抬头就是整个天空，感觉超爽。而且内饰都是环保材质，没异味。

续航

9.0
600公里的续航，在市区绝对够用。秋天能开580公里左右。现在充电站很多，快充一个小时一刻钟就满了，特别是前80%充得特别快，完全不担心充电问题。开了一个月，百公里能耗稳定在15度电，对于这么大的车来说，表现很不错了。
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12图
用户打分："优秀"
8.0分
18.98万元
裸车购买价
2024-09-01
购车时间
沈阳
购车城市
2024款 690 Pro
里程：5000km

做工质感

8.0
红旗的车用料真的没话说，关门的时候那质感，真的很实在，给人满满的安全感。内饰高级，科技感也强，软面和皮质装饰特别多，座椅都是真皮的，还有好多种颜色可以选，这点真的很懂年轻人。不过那个异形联屏我不太喜欢，我还是更喜欢方正的大屏。

续航

8.0
提车一个月，跑了快5000公里了。各种路况都试过，盘山高速、普通高速、快速路、城市道路，平均气温10度左右。盘山高速开110左右，续航掉得有点快，百公里电耗25左右。普通高速120的话，百公里电耗19左右，690pro续航大概400公里。快速路和城市道路就省电多了，百公里电耗13、14这样，具体还得看路况。冬天续航还得继续观察，不过红旗的电池表现挺不错的！
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8图
用户打分："优秀"
8.0分
18.18万元
裸车购买价
2024-09-01
购车时间
沈阳
购车城市
2024款 600 Pro荣耀版
里程：1500km

做工质感

9.0
选了绿色这款，看着就清新，找车也方便哈哈。外观很有运动感，隐藏式车门把手，两侧车灯远看像数字7。最后还是选了红旗的经典车标，更大气。内饰也配了绿色，自己买了个灰色坐垫套。全液晶仪表盘，车顶全景玻璃，紫外线隔绝率据说能达到99%以上。车内氛围灯颜色多，操作流畅，智能语音也不卡。车内没异味，说是母婴级的，没甲醛，这点很让人放心。坐起来也挺舒服的，颠簸感不大。

续航

6.0
在沈阳用这车，刚买不到一个月。高速上确实费电，开空调、音乐，再加速，电就哗哗地掉。往返300多公里，就剩30%左右的电了。但在市区上下班用就好多了，一天往返40公里，偶尔出去吃个饭，一周左右充一次电就行。晚上外边充电桩充满大概60多块钱，挺划算的。冬天续航还没试过，听说会短一些。
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11图
用户打分："良好"
7.4分
18.98万元
裸车购买价
2024-07-01
购车时间
银川
购车城市
2024款 690 Pro
里程：1100km

做工质感

8.0
外观的紫色真的很好看，但就是白色部分太多了，如果紫色再深一点就完美了。中间那个突出的楞有点简陋，感觉像工业风。新款的红旗标志竖线就好看很多，前脸是阿尼亚微笑，很特别。内饰配色不是很好，白色非得配合深棕，建议参考一下极氪的内饰配色。空调风的摆动也不好，前排的四个出风口不能分别调节方向。不过坐着还是挺舒服的，个子矮的人也可以伸直腿，倾斜度刚好。

续航

7.0
续航真的有点让人失望。不管怎么开，那个左下角的值就掉得飞快。满电的时候，实估续航都不到400公里，我这可是690公里的车啊。就算不开窗、不开空调、什么都不开，天气好的时候都这样，下雨天就更别提了。感觉续航显示就不准，大概只有实际的一半吧。不过在地库里充电还挺快的，6个小时就能从20%充到100%。
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8图
用户打分："优秀"
7.8分
18.98万元
裸车购买价
2024-07-01
购车时间
宁波
购车城市
2024款 690 Pro
里程：1000km

做工质感

8.0
外观挺有型的，实车比图片大气多了。有点介于旅行车和轿跑车之间的感觉，设计挺独特的。内饰方面，母婴级环保材质是亮点，暴晒后也没什么刺鼻味道。但有些位置设计有点花哨，打孔设计感觉多余还不好打理。配色方面，我建议选黑色或深色系，易于打理。天幕遮阳不好用，还是自己买的静电吸附的好用。空调制冷还行，就是风口难调了点。

续航

8.0
续航嘛，中规中矩吧。表显续航和电耗真的不太准，唯一准确的就是公里数。市区开，每天来回25.6公里，耗电5%左右，估摸下来每消耗1%的电大约是5公里。高速上，环城高速87.3公里，耗电20%左右，折算下来百公里电耗19.5左右。续航跟空调使用关系挺大的，空调耗电占比高的时候能到14-20%。总的来说，续航还行，但也要看个人驾驶习惯。
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9图
用户打分："优秀"
8.6分
23.98万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
贵阳
购车城市
2024款 690 Pro
里程：2736km

做工质感

9.0
EH7在阳光下真的太好看了，线条流畅，艺术灰的配色更显稳重和成熟。内饰也很有质感，做工精细，几乎没什么异味。这种灰色让人感觉特别安稳，座椅软硬适中，隔音也很好。就是底盘有点低，护板也不太满意。不过总的来说，EH7真的是一款非常棒的车！

续航

9.0
在贵阳的乡村路上用车，坡多路窄，但EH7的续航真的很给力。满电状态下，开着空调、导航和音乐，能跑四五百公里。公用充电也很快，30%到80%大概就一个小时。家用充电虽然慢点，但十来个小时也就充满了，既省钱又省心。
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8图
用户打分："良好"
6.9分
30.98万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
黄山
购车城市
2024款 760 Pro+ 四驱版

做工质感

7.0
这车的外观和内饰都超级棒！前脸设计独特，线条流畅，看上去就很有科技感。内饰简约而不简单，几乎看不到实体按键，方向盘设计也很个性化。座椅一体式设计，坐着特别舒服。还有那256色氛围灯，可以根据不同场景切换颜色，真的太酷了！音响效果也很好，听歌或者小憩都是种享受。总之，EH7的外观和内饰都让人爱不释手！

续航

6.0
续航方面，红旗EH7也给了我很大的惊喜。从芜湖开到徽州天路，全程500多公里，只充了一次电，还剩200多公里的续航。快充也很方便，半个小时左右就能搞定。现在新能源汽车充电桩也越来越多，充电真的很方便。所以，大家不用担心电车续航问题，放心开吧！
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14图
用户打分："良好"
5.6分
22.98万元
裸车购买价
2024-03-22
购车时间
上海
购车城市
2024款 600 Pro
里程：100km
红旗EH7前几天正式上市了，售价22.98-30.98万，记住这个售价，我身边的车友基本上火力都对上了它。等下我们具体说说，先来点人家做的好的聊一下。 【续航】该车是“新能源子品牌”的首款车型，定位为一款中大型轿车，最高续航可达820km。纯电新能源汽车刚出来的时候才一百多的续航，现在稍微使使劲就到800了，续航焦虑又少了一点。作为土生土长的东北孩子，红旗EH7光续航长还不行，人家零下20度情况下仍能保持70%的续航达成率，这一点对于冬季电池衰退是一个强有力的护盾。还有充电5分钟，能续航215km，在应急条件下，又快又有保障，跟油车几乎没差，续航保障多了一层。 【价格】说完优点再说说售价，不少网友唱衰这个售价凉凉了。对比红旗E-QM5四百多公里续航有车友买是7万多，620kn续航的去年买9万多，而红旗EH7最低配600km的售价是22.98万，一对比价格差距就出来了。虽说不能单纯的拿续航来对标，但是在现在新能源汽车这么卷的情况下，大家都在降价，这个定价属实有点高。 【外观】乍看外观设计很不红旗，但是细看还是有红旗的传承的。贯穿式尾灯很大气，前后灯组都有7的元素。 【内饰】极简造型设计，几乎看不到实体按键，方向盘也相当个性，看上去更像是一个游戏手柄。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色更加清新，整体呈现出年轻运动的氛围。轮胎点缀红色卡钳，既年轻又运动。 【空间】很宽敞，同级别的电车空间性一般比燃油车要很多，红旗EH7的驾驶舱和乘坐舱空间都很够用，没有啥槽点。 能理解红旗EH7想走高端路线，但有销量才有一切。对于这款车我觉得至少打7折吧，不然真下不了手。车友们觉得打几折出手合适？
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6图
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