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蔚来ES7
8.7

"优秀"40条口碑

厂商指导价

43.80-51.80万起

最低售价

43.80万起

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优点:
空间超大(6)
后备箱也大(5)
动力刚刚好(4)
配置不错(4)
座椅很柔软(4)
内饰棒(3)
缺点:
功能不棒(1)
内饰简单(1)
用户打分："优秀"
8.2分
51.80万元
裸车购买价
2025-01-01
购车时间
温州
购车城市
2024款 100kWh 签名版
里程：4000km

做工质感

9.0
ES7的外观真的很有辨识度，开出去很吸睛。内饰简单但高档，用料也很考究，新车一点气味都没有。24款的座椅和显示屏都升级了，坐起来更舒服，看起来也更清晰了。

续航

8.0
续航方面，城里开完全没问题，大概能跑400多公里，通勤够够的。长途的话，提前规划下路线就好啦。南方的续航更给力些，高速上虽然会差点，但还能接受。蔚来的换电站真的太方便了，几分钟就换好电，比充电快多了。
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13图
用户打分："优秀"
8.6分
40.54万元
裸车购买价
2024-04-01
购车时间
无锡
购车城市
2024款 75kWh
里程：32670km

做工质感

9.0
外观真的很好看，时尚大气，线条也很流畅，看起来就很有动感。21寸的轮毂和大刹车卡钳，前脸设计也很有特色，一眼就能认出来。内饰也很豪华，摸到的地方都是皮的，中控台上还有翻毛皮，HUD也很大，中间还有个nomi，真的很高科技。座椅也很舒服，氛围灯也设计得很好，坐在里面真的很舒服。

续航

8.0
续航还不错，市区里通勤用，一周充一两次电就够了。夏天的时候，75度电池在市区能开350-400公里，高速上能开340公里。冬天会少一些，大概260-280公里。如果是100度电池，夏天市区能开500公里，高速420公里，冬天大概350公里。蔚来的换电服务也很方便，长途旅行也不担心。
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13图
用户打分："优秀"
9.3分
43.80万元
裸车购买价
2023-05-14
购车时间
杭州
购车城市
2022款 75kWh
里程：6800km
【蔚来es7棕色内饰非常显高级感，老婆很喜欢】 买车前开的是奥迪A6L，现在换成电车后感觉驾驶体验感提升了很多。家里已经有一辆小鹏了，所以想换一台电车，一开始考虑过极氪001、理想L9等车型，但是后来觉得还是ES7更适合我一些，而且也更符合我的用车需求，就定下了。 使用感受💢💢 蔚来ES7的加速非常迅猛，它配备了强大的永磁/同步电机，提供强劲的动力输出和稳定的操控性能。ES7还搭载了多种智能辅助系统，如自动泊车、全速自适应巡航等，为我的驾驶提供了更多的便利与安全性。 不满意😞 最不满意的地方就是续航，可能也是因为车身比较大的原因吧。电耗还是稍微有点高的，不过还好有换电站可以补能，所以也就没有特别在意了。 舒适性😘 座椅通风加热按摩都有，还有香氛系统，新车味道很小。制冷很快，后排也有出风口。隔音效果很好，双层夹胶玻璃加上主动降噪功能，关上车窗基本听不到外面的声音了。 空间👏 ES7的空间表现非常出色。无论是前排还是后排乘坐体验都非常舒适，尤其是第二排的腿部空间相当宽敞，可以轻松翘起二郎腿。 续航🤠 目前开了6800多公里了，综合续航410公里，表显电耗19左右，不过我基本在市区开，高速也很少跑。 动力操控👍 蔚来的加速不用多说，4.9秒百公里提速，秒杀路上99%的车。方向盘有三种模式可以调节，舒适、运动和个性化，可以根据自己的喜好调整。 配置及辅助功能☑️ 这台车配置都很满意，车机系统也很流畅，nomi的识别度很高。辅助驾驶功能很好用，特别是高速上使用NOP+后，能轻松很多。
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7图
用户打分："优秀"
8.9分
41.68万元
裸车购买价
2022-10-15
购车时间
深圳
购车城市
2022款 75kWh
里程：23164km
**标题：** 🚗我和蔚来ES7的不解之缘🔌 嗨，有驾的小伙伴们！今天我要和大家分享一下，关于我和2022款蔚来ES7的那段别具一格的用车故事。🌟 **选车篇：** 🛒 选车，简直是个刺激又让人头疼的过程，对吧？但是我呢，就像是为蔚来ES7而生的！🤩车内空间宽敞，五个大个子坐一起都松松的；而且别提多少次的购物大军了，丢进后备箱根本停不下来。🛍️ **买车篇：** 💰 购车的瞬间，真的让人小激动呢！我就像个孩子一样，等待着我的蔚来ES7交付。车内舒适性绝了，坐下就不想起来，感觉自己就是融化在座椅里。😌操控体验真是没谁了，转弯嗖嗖的，内心OS：就是酷炫！🚀 **用车篇：** 🛣️ 上路了，开心伴随而来！电车续航也不是吹的，简直是让我这个不爱加油的人终于有了解脱感。🔋同时，做工质感也很在线，触感细腻，细节处处都透露着品质。✨ 总之，我和蔚来ES7的缘分，是一个充满惊喜和温馨的旅程。这辆车就像是我生活中的一位忠诚伙伴，时刻陪伴着我，让我的出行更加美好！💫 **#蔚来ES7体验# #用车口碑分享# #真实感受分享#**
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11图
用户打分："优秀"
8.6分
46.80万元
裸车购买价
2022-09-05
购车时间
成都
购车城市
2022款 75kWh
里程：11600km

做工质感

8.0
es7的外观做的非常帅气，有一种卡宴的既视感在路上辨识度还是挺高的。最喜欢的就是内饰，es7的内饰简洁大方，简洁中带点优雅。

动力操控

8.0
蔚来es7的动力毋庸置疑，动力非常足，起步给力，百公里加速官方给的是4秒左右。但是自己开起来有不一样的感觉，更能体验百公里加速的快感。
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7图
用户打分："优秀"
9.4分
51.20万元
裸车购买价
2023-02-12
购车时间
深圳
购车城市
2022款 100kWh
里程：1665km
提车也有段时间了，今天给大家聊聊用车体验、驾车感受吧： 日常用车基本就开蔚来，不管是品牌的格调，还是日常代步，包括内饰格调，蔚来在电车里面还是数一数二的。

做工质感

10.0
高级感拉满，非常符合我的审美，把现代家具设计和自然气息带进了车内，让人有一种非常舒服的感觉，有种非常安心的感觉。内饰颜色简直就是YYDS。
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8图
用户打分："优秀"
8.6分
41.00万元
裸车购买价
2022-10-11
购车时间
哈尔滨
购车城市
2022款 100kWh 首发版
里程：6000km
【外观】 不得不说，蔚来二代车外观，绝对的大气，特别时尚前卫，在未来四五年内不会被淘汰，这点也是自己购买这款车的最主要原因。唯一觉得遗憾的是，之前蔚来的心跳尾灯设计，没有在二代继续延续，自己非常喜欢心跳尾灯的设计感。 【座舱】 空间特别大，后排也带有屏幕，绝对是科技感十足，后备箱表现特别出色，无论是日常家用还是外出游玩，宽大的后备箱完全可以满足出行需求。内饰的科技感十足，用材比较良心，看不出任何的塑料廉价感。遗憾的是车门内侧没有设置小储物仓，感觉非常不方便。 【驾驶】 这款车驾驶起来感觉行不比较肉，舒适和运动模式下的百公里加速都不快，但是开久了就习惯了，岁数大了，也不想总体验什么推背的感觉了。日常正常行驶的时候，动力还是强劲的，超车一点压力都没有。 【智能化】 车机智能化只能说是及格，车机助手反应不灵敏，很多时候需要重复多遍，才能完全执行指令。后备箱脚踢功能不太稳定，灵敏度需要加强。 【续航】 自己基本是早晚上下班代步使用，平均百公里能耗21KW,电池充满的情况下平均能跑300公里左右，相对来说电耗还是比较大的，估计是因为21寸高性能轮胎有关，同时空调电耗也比较高。 【性价比】 车辆用材比较良心，车身全铝材料、玻璃全车双层夹胶、电吸门、双电机、空气悬挂，一应功能应有尽有。外观豪华大气，内饰用材良心，自己感觉完全符合自己的家庭用车需求，性价比还是不错的。
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6图
用户打分："优秀"
9.0分
54.80万元
裸车购买价
2022-10-11
购车时间
金华
购车城市
2022款 100kWh 首发版
里程：3000km
【购车经历】 来到这个城市工作已经很多年了，也相处了一个女朋友，她家距离我上班的地方很远，每天晚上都要坐公交去等她，最后在一起坐地铁回家。在网上看到很多人换了新能源汽车，最后在朋友的力荐下选择了蔚蓝，之前看过特斯拉model 3，方向感偏重一点，底盘悬挂比较硬，影响舒适型，同样是五座，更喜欢大空间的蔚来一些。 裸车价54.80万。 【缺点】 在市区路况拥堵的情况下，这种路况会电耗比较高，他的摄像头像素不是很清晰，尤其是在晚上或者阴雨天气特别模糊。 【车子外观内饰做工】 外观设计我很满意的一点了，给我一种冲击感，硬朗大气，内饰的质感真是太好了，用料足很扎实，手摸到的地方都是软的皮的。 【舒适度和空间】 这车车型就很大，所以空间十足，座椅舒适性也没得说，非常柔软，前排座椅都可以电动调节的，通风加热按摩通通都有。后备箱也可以放下很多人的行李，储物空间也十分满意。 【续航里程】 纯电的续航可以达到550公里，并且他支持换电，这一款有非常便捷，省去了充电的时间。 【动力操控】 方向盘转向有助力的，很轻，官方0百加速只有3.9秒，加速起来贼快，随便踩深一点就可以有推背感，他的五种驾驶模式可以随意切换着怎么舒服怎么来，车的减震也不错，日常道路基本感受不到颠。 【配置及辅助功能】 配置当然是最拿得出手的，非常非常的丰富，从车内到车外很多很多配置，安全性大大提高，空气悬架还可以软硬调节高低调节。
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7图
用户打分："优秀"
9.1分
46.80万元
裸车购买价
2022-10-15
购车时间
石家庄
购车城市
2022款 75kWh
里程：3600km
我的蔚来ES7提车已经两个月了，目前行驶了3600公里，现在跟大家一起分享一下我的ES7。我比较满意的是ES7的空间，车身宽度比ES8还要宽一些，这样车内横向乘坐空间要好不少，而且配置也很丰富，有电吸门，车内的256色氛围灯，灯光效果很棒！当然更多的还是ES7的硬件提升，毕竟是二代平台的车型，行驶质感会比一代好很多，辅助驾驶热配了激光雷达和800万像素的摄像头，比之前的蔚来车型辅助驾驶提升太多，不过功能开放还需要再等等。ES7的百公里加速是3.9秒。平时用运动模式开起来就很爽了，就算是连续超车也没有任何问题，车里有乘客我建议开舒适模式比较好，动力比较适中不会像运动模式那么灵敏。特别是整车的行驶质感真的太优秀了，作为一台SUV还有这么出色的操控我很意外，特别是第二代的空气悬架对整车的提升非常大。蔚来的换电服务体验非常的棒，还有上门取车到上门补胎，这些服务都很好。整车轴距达到了2.96m，车身宽度1.99m，后排通道是纯平的，保证了中间乘客的腿部空间，ES7完全可以满足一家人出行的乘坐空间需求，后备箱空间也能装不少行李，副驾女王座椅平常也可以躺在车上休息。ES7一共有5种驾驶模式可以选择，有运动+、运动、节能、舒适、个性化，一般市区用舒适模式，如果需要连续超车可以用运动模式，运动模式动力来的更直接。目前我感觉充满电续航应该在8.5折这样，市区上下班代步也够用，我的仪表显示百公里电耗在18.5kwh左右，整体的表现我还比较满意。车内的NOMI语音反应更灵敏了，而且车机的操作更流畅了。车内23个杜比全景声7.1.4声道扬声器功率1000W，在车上听歌就是一种享受。唯一不是很满意的就是车机系统APP的更新比较慢，而且后期优化还可以做的更好，现在偶尔还会出现卡顿延迟。
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10图
用户打分："优秀"
8.7分
46.80万元
裸车购买价
2022-09-29
购车时间
西安
购车城市
2022款 75kWh
里程：1869km
于2022年9月29日提车，并走完了所有流程。提新车的心情是无法用言语表达的，激动~车车还是感觉很大的。 开车也半个月左右了，每天上下班行程30km左右。整体75度电是够用的。汽车内饰整体很舒服，我选择的是雪绒白，感觉特别惬意。就是白色内饰确实不耐脏，开车一周左右，我得座椅边已经可能因为裤子摩擦有脏了，那就只能勤擦哈哈哈~如果介意的小伙伴可以选择帕米尔棕，我很推荐，低调的奢华色。 开了半个月的车，还没有出现过小伙伴们提过的各种问题。整体还是非常舒服的。当然在日后的旅程中如果有什么问题还是会分享的。 汽车半月，由于我的粗心，已经首蹭了。由于低俗倒车没注意门把手没收回，导致剐蹭在柱子的广告牌上，好心疼啊。。漆都掉了~不过不是很担心，在磨合磨合吧，可以服务无忧了[偷笑][偷笑] 想要买车的小伙伴不用有任何顾虑~ 基本上下班开车基本电耗平均17.8，我不喜欢开快车所以还算比较平稳。但还是做不到特别低的电耗。 开电车就是舒服，没有油车颤动感，没什么噪音。可以在车里休息，第二起居室名副其实。 不要加加速刹车啦~不然电耗确实不得了。
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7图