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宝马i3
8.7

"优秀"6条口碑

厂商指导价

35.39-41.39万起

最低售价

17.79万起

17.60万

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优点:
动力强悍(2)
功能丰富(1)
减震棒(1)
空间满意(1)
内饰棒(1)
配置齐全(1)
用户打分："优秀"
8.8分
19.20万元
裸车购买价
2024-10-01
购车时间
洛阳
购车城市
2024款 eDrive 35 L

做工质感

9.0
这车外观真的帅，和三系比起来也不差啥，简直让人爱不释手。我本来想买3系的，但想想我一年要开两三万公里，甚至更多，还是电车更划算啊。🚗

续航

9.0
我是10月9日提的车，到现在已经开了230公里了，电量才耗了60%，还剩40%呢。总的来说，这续航我还是挺满意的，和买车时销售说的差不多。🔋
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6图
用户打分："优秀"
8.4分
23.04万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
无锡
购车城市
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
里程：7437km

做工质感

9.0
我选了碳黑色，看起来是纯黑，但仔细看有点灰色，很喜欢。造型跟三系差不多。大灯上有蓝色装饰，开始还以为有激光大灯呢，结果是装饰，哈哈，搞错了。做工很好，车漆也挺硬的，被撞过几次也没掉漆。内饰跟普通三系一样，大连屏，我选了火山红内饰，跟碳黑色真的很搭。

续航

8.0
我在无锡，气候还不错，充电挺方便的。我开车比较猛，所以电耗比别人高点。对我来说，电池续航有点不够用，每天都要跑高速。充电速度还可以，我一般剩20%左右就充电，能用三天左右，大概能开300多公里。我算是开得比较少的了。
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14图
用户打分："优秀"
9.1分
35.00万元
裸车购买价
2022-12-08
购车时间
郑州
购车城市
2022款 eDrive 35 L
里程：6500km
🚗【宝马i3创新纯电，释放未来的科技巅峰】 选车理由😊 我买车的时候，就是打算买纯电车子，因为我就是在市区里面开的比较多，当时我是打算买特斯拉model 3的，但是这个车子刹车问题还是有一定的焦虑，所以我还是放弃了这台车，我还是比较看重车子的品牌力度，所以我就选择了宝马i3这款车，因为我觉得这台车子它的外观上面确实挺帅的，而且续航方面也没什么问题，最主要是优惠力度还挺大的。 使用感受😁 我觉得我开这个车子还是挺舒适的，因为这个车子整体它的底盘调节的非常紧致，开起来的舒适性会更好，而且车子的座椅调节挺符合人体工程学的，坐上去的舒适性会更加的不错，而且这个车子他的空间还是挺大的。 最不满意😡 我觉得我这个车子最让我不满意的地方就是它的高速续航表现挺差的，官方公布的是526公里的续航标准，跑高速的时候续航还不到400公里，稍微有点续航的小焦虑！ 操控动力👍 我觉得我这个车子，它的操控性还是比较好的，最主要是这个车子，它的动力比较强劲，而且电车开起来主要是速度提升很快，而且开这个车子的时候，我感觉的出车身稳定性不错。 续航 我觉得我这个车子，在市区的时候它的续航能达到450公里左右，还是挺不错的，就是高速续航不行！
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9图
用户打分："优秀"
9.1分
35.39万元
裸车购买价
2022-08-11
购车时间
太原
购车城市
2022款 eDrive 35 L
里程：12200km
【提车价格】 裸车价格是35.39w，交强险是950，商业险是8145,上牌费是500，一共是36.29w。i3的性价比还是不错的。4s店也送了我一堆的礼品。 【电耗】 综合的电耗是14度电/百公里，理论续航是526公里，实际续航是400公里。实际续航表现确实可以是满足我五天的使用量，也是比较满意的，确实可以省下很多的养车费用。 【外观】 外观看着跟宝马3系确实是很像的，只不过是车头是一个密封的。整车外观的用料确实是很不错的。钢板很厚，车漆也是很厚的。 【内饰】 内饰跟油车也差不多，没发现有多大的区别。整车的空间也是比较大的，座椅的乘坐舒适性和用料也是比较不错的。储物空间也是相对丰富，后备箱也是比较实用。 【配置】 整体的配置也还不错，用起来的话也足够用。不过到了这个级别，宝马有些配置还是没有跟配上，确实有点说不过去，或许这个就是变相的减配吧。但是有的好配置还是需要进行选配加钱的。 【最满意】 最满意是这个车的外观看着非常的大气饱满。重点是这个车的操控，宝马的燃油车开着确实是整体性非常强，而电动车开起来的感觉确实比燃油车的感觉还要棒，底盘的厚实感确实是非常不错的。加速非常的线性，动力衔接的也是比较好。 【最不满意】 最不满意是这个车的隔音确实有一点不怎么行，当然不是说不好，只是说隔音再做强一点就会更好。
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7图
用户打分："优秀"
9.9分
34.00万元
裸车购买价
2023-02-11
购车时间
郑州
购车城市
2023款 eDrive 40 L 曜夜套装
里程：11300km
最满意 续航表现是真让我满意，感觉一般的电动车 续航都会虚标，但宝马i3就没有，526km的续航，综合路况行驶真能接近这个数据，对于一辆电车来说真是足够优秀了。而且它的续航非常准，不是那种固定的显示，而是会根据最近一段时间用车的情况而动态调整，相对来说更加准确，让我对剩余电量能有一个更好的掌握。

做工质感

10.0
外观：不像大部分电动车把车身做得很流线圆润， I3反而是特意搞得凹凸立体，显得更加有个性。前方封闭式格栅大鼻孔，我觉得没有原来那么好看，但似乎更实用了，至少可以隔绝蚊虫进去。车身上腰线从前车轮贯穿到后车灯，更显整体感。下腰线连接两个轮眉。更有起伏线条立体感。不是隐藏式门把手，还是觉得少了一点点感觉。 内饰：内饰表现很棒，车内整体风格都很高端，看起来有一种奢华的感觉，各种配置齐全，14.9英寸的中控液晶屏，尺寸非常的大，触控操作的时候非常方便，响应速度快，没一半点延迟。
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6图
用户打分："优秀"
9.6分
30.00万元
裸车购买价
2022-10-07
购车时间
成都
购车城市
2022款 eDrive 35 L
里程：5689km
【购车经历】 大学毕业后就想买辆车开，寻思大一就考了驾照不能成天扔家里得用，想象很美好显示很残酷，一个月大几千块钱让我经济独立自己买车的梦破裂，无奈求助于家里，当时油价蹭蹭涨，国家对电车补贴活动力度也较大就选择买辆电车，然后看上了这辆，不得不说宝马的设计真的很酷，看着就很大气我也是没有抵抗力就选了。 【提车价格】 裸车价格是30w左右，然后加上一系列的费用，到手价是34w，现在可能是跌价了，也无所谓了早买早享受晚买享折扣，车还是很香的。 【续航】 续航还可以，主要是我对续航也没有很大的必须性，平时就上个班陪对象逛个街的时候开开，但是对续航具体情况还是很好奇的，测了一下不开空调的时候续航大概在420左右，如果把空调啥的耗电大的都开着的话差不多340左右，电车推荐充电桩普及程度高的城市买，我们这里挺多，我一个朋友也买了电车他因为工作去了另一个地方找不到充电桩哈哈哈很难受。 【驾驶感受】 劲还是挺足的，最喜欢发动时的推背感很舒服，我平时主要在市区开或者郊区，一般开不了很快，给人感觉底盘很稳操作很丝滑现在辅助系统也好了，能省不少功夫 开车也挺享受的。 【空间】 空间很棒，车身很长就可以预料到座位很舒适，开车挺久也不会不舒服，驾驶位空间蛮大的自由度很高，一般一家子出去玩是完全够用的，后备箱放几个行李箱整个年货完全没有问题。 【最不满意】 续航不是特别好，对于有长途需求的人谨慎选择，还有充电桩的问题买之前一定要看看充电桩的普及率，还有很多配置都需要自己额外装这点要狠狠吐槽了。
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