马自达CX-30 EV
8.7

"优秀"3条口碑

厂商指导价

15.98-20.18万起

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优点:
触感柔软(1)
后备箱空间很大(1)
空间也挺宽敞(1)
扭矩给力(1)
用户打分:"良好"
7.1分
20.18万元
裸车购买价
2021-09-01
购车时间
广州
购车城市
2021款 纯电尊享版
里程:2658km

做工质感

6.0
外观和内饰都是这车的亮点。混动设计让车身线条看起来非常流畅,动感十足。内饰方面,经典的设计理念加上现代化的科技配置,真是既实用又美观。特别是那个悬浮式的中央大屏,科技感满满。

续航

8.0
续航方面,虽然官方数据是最大续航里程450公里,但我觉得实际使用中可能会受到一些影响。快充和慢充都支持,快充时间也还挺快的,慢充则需要10个小时左右。对于日常通勤来说,这个续航里程还是够用的。
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9图
用户打分:"优秀"
8.0分
14.00万元
裸车购买价
2022-06-01
购车时间
安康
购车城市
2021款 纯电驭享版
最满意:关于马自达CX-30 EV,最让我满意的地方是它作为一款纯电动车却有着燃油车的驾驶感受,无论是动力的加速度,还是油门的开合度,表现的都线性、细腻,并不显突兀,给人的驾驶质感还不错,让开惯了燃油车的用户有一个慢慢过渡的过程。最不满意:要说马自达CX-30 EV,让我最不满意的是它的外观造型,因为是一款油改电的车型,设计师为了让新加入的电池品的不那么突出,在马自CX-30 Ev的四周新增了很多的黑色塑料的饰板,让本来好看的魂动式设计语言变的不那么好看了。 驾驶感受:马自达Cx-30 EV是一款前置前驱的纯电动SUV,它的驱动电机最大马力 218匹,最大扭矩300N•m。说实话,这个动力对一款小型SUv而言并不弱,毕竟这是一般燃油发动机2.0T排量的水平,当这样的动力用在马自达CX-30 EV上时,你并不会感到它的动力很强劲,在踩油门的一瞬间它没有要把你推出的感觉,而是缓慢加速,不会有突兀的感觉,很 好就能适应。除此之外,马自达CX-30 EV的转向力度依旧是偏沉,还是马自达一贯的调性,运动属性很足。底盘方面,很有厚重感,值得一提的是它的滤震性,在过滤震动时要比燃油版CX-30更舒适。选买建议:马自达CX-30 EV 2021款 纯电尊享版它的售价已高达20.18万元,而续航里程却只有 450km,而且在智能科技配置、乘坐空间上的表现也差,所以我并不建议入手这款车,因为这个价位可选的纯电动车实在是太多,在造纯电动车这件事上马自达还是差意思
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6图
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