飞凡R7怎么样-车主点评-真实评价-口碑-有驾

飞凡R7

8.3

"优秀"27条口碑

厂商指导价

17.99-20.99万起

最低售价

15.99万起

2.00万

查报价单

全部

看车主

看大V

全部车型

优点:

动力很不错(6)

功能很不错(6)

空间非常的宽敞(6)

配置相当豪华(5)

储物空间也多(3)

加速给力(3)

缺点:

内饰不是很喜欢(1)

设计不太喜欢(1)

影像不清晰(1)

做工不是特别精细(1)

小然哥哥

2025-01-13发布

用户打分："优秀"

8.2分

14.50万元

裸车购买价

2024-12-01

购车时间

南宁

购车城市

2024款进阶版

里程：900km

做工质感

9.0

车头设计真的很帅，全家人都这么觉得。车尾稍微有点高。虽然是仿的，但豪华舒适包的皮座椅坐感真的很棒，还有通风加热按摩功能，虽然南方可能用不上加热功能😂

续航

8.0

500km——目前车子跑了900公里左右，主要是上下班和接送孩子，每天大概二三十公里。电耗大概15.5，我挺满意的。在单位充电，电费才0.8元/度，比起以前油车每公里6-8毛的费用，现在真的省太多了。满电状态下能跑580公里，实际跑干到550公里没问题。

展开

6图

张琦商业新si维咨xun

2024-03-22发布

用户打分："良好"

7.3分

18.99万元

裸车购买价

2024-03-01

购车时间

洛阳

购车城市

2024款进阶版

里程：1300km

做工质感

7.0

这车的白色车身配上悬浮顶真的很好看，腰线也特别流畅。车头设计比较中规中矩，车尾有点高，但总体看起来还是挺协调的。内饰用料虽然不是顶级的，但质感还不错。大屏很帅气，座椅功能很全，有通风加热按摩，坐着也挺舒服的。腰部支撑特别好，对我这种椎间盘有点问题的人来说简直是福音。打完球开着按摩功能回家，简直不要太爽！

续航

7.0

我在河南洛阳，这车的续航表现真的挺给力的。温度大概5度的时候，我跑了350公里还剩120公里的续航。第二次跑了750公里，还剩116公里。第三次更夸张，跑了1100公里还有136公里的续航。其中第三次我还跑了260公里的高速和市县公路，温度大概在15度左右。我觉得这车续航500公里以上完全没问题，真的很扎实。

展开

12图

情路忧愁难堪

2023-12-13发布

用户打分："良好"

7.4分

18.98万元

裸车购买价

2023-12-01

购车时间

深圳

购车城市

2024款进阶版

里程：2799km

做工质感

8.0

前脸设计我觉得非常出色，满分！但屁股的设计我就不太喜欢了，不够性感。内饰颜色我觉得白色最漂亮，棕色次之。总体内饰的质感还是不错的。座椅舒适性很好，我长途开了两千公里都没觉得屁股不舒服，座椅的通风和按摩功能也很实用。不过原车的门槛条贴在中间我觉得不太合理，应该靠边贴才能起到更好的防刮作用。

续航

9.0

我平均时速120在高速上开，续航电耗大概在20-22左右。在城乡道路上开，电耗基本在14左右，续航表现还挺扎实的。我开过最低能耗是11.3，那时候没开空调，室外温度16度，我开的也不是最温柔的驾驶方式，平均速度也有40左右了，是在国道上。高速续航我测过几次，每次结果都不一样，有一次在深圳测的时候时速120电耗25，车上还有3个人和一些行李。另一次在合肥到徐州的高速上测，同样是时速120，3个人，但电耗只有不到20，我觉得可能是路况的问题，合肥到徐州那段路下坡比较多。

展开

6图

冷面要加苹果片

2023-06-01发布

用户打分："良好"

6.3分

33.70万元

裸车购买价

2023-03-15

购车时间

厦门

购车城市

2023款性能屏霸Pro版

里程：3500km

【落地价】这款车子我觉得优惠力度挺少的，可能是新能源的车子优惠都比较少吧，毕竟是扣除了国家补贴以后的价格，所以基本上是没有其他优惠的，包括我也咨询了旁边的城市，优惠力度也是差不多的，这款车子全部的购车款是34.8万元，因为新能源车子是免购置税的，所以费用主要集中在商业险方面，差不多是9000元左右。【充电体验】充电这方面我并没有什么可担心的，因为现在充电桩还是随处都可以找到的，包括我们这个小区都安装了有充电桩，只是相对来说比较少，而且自己的停车位也可以安装独立的慢充充电桩，平时一周的话我也只需要充一次电就足够我上下班使用了，偶尔出去玩一下，也可以提前一晚上把它充满，基本上充电的顾虑我是没有什么担心的。【续航】飞凡r7这款车子的综合续航差不多能够跑到570公里左右，虽然和官方公布的续航里程还有一定的差距，但是我觉得已经表现非常棒了，在网上听说其他品牌的续航都能够缩水40%左右，所以我对于这款车的续航表现还是比较满意的，平时充满一次电，不管是跑高速还是在市区内行驶，我都没有任何的续航焦虑。【缺点汇总】首先我觉得这款车子的优惠力度比较少，和传统的车子比较，价格还是有一些高的，可能是因为三电这套系统也是比较贵的吧。另外就是这款车子的服务网点比较少，前段时间出了一个小事故，后来还是去找了其他品牌的4s店，进行了喷漆维修。

动力操控

6.0

可能是因为电动车的原因吧，首先驾驶的时候比较安静，而且起步是非常快的，在红绿灯的时候从来没有被超车过，另外得益于这款车的辅助驾驶功能非常多，所以说不管是道路有多狭窄，感觉自己都能轻松度过。

展开

9图

停电时刻手帐

2023-04-27发布

用户打分："良好"

5.7分

30.99万元

裸车购买价

2022-11-22

购车时间

成都

购车城市

2023款性能屏霸版

里程：3900km

【落地价】每个地方的购车政策可能不太一样，而且因为新能源车子还可以免交购置税，确实能够省下一笔不少的费用，也就只有自己买保险的费用加上裸车价格，这款车子全部落地价算下来是在31.66万元。【选买对比】这个价位能够对比的车型也不是很多，极氪001是一个跨界的车型，严格意义上来说并不是家用的suv车型，同样配置的情况下，飞凡R7还能便宜一些，还可以选择车电分离购车，首付价格也能减少很多，后期可以享受一下快捷换电补能体验。另外就是蔚来ES6，当然价格上还是有不少的差距的，从外观设计和智能驾驶上对比，我感觉还是飞凡R7更胜一筹。【续航】续航问题肯定是新能源电车非常关注的一个问题，这款车子总体的续航表现还是不错的。我开车算是比较佛系的，基本上不存在激烈驾驶，所以个人技术原因对于续航影响还是很小的。就是只有开暖气，这个我觉得和外界的温度还是调节的温度有关系。和家里的空调一样，还是比较费电的。综合的续航能够达到540也觉得已经很不错了，高速我没有专门去测试过，听说掉电很快，不过我大多数时间都是在市区内使用。【缺点汇总】配置是挺多的，但是感觉有些地方的用料和材质并不是很好，后排的出风口感觉不是很高端，不够上档次，感觉和十万元的车子设计差不多用料也差不多。其次就是后排座椅的功能有些少，不能调节更别提电动了，和前排的一对比什么功能都没有，也没有通风加热功能。还有一个小毛病算是通病的，可能国产芯片不稳定吧，车机偶尔有些卡顿的。

动力操控

6.0

这款车子的驾驶模式有多种选择，可以应付不同的复杂路况，可以根据自己的动力需求吧，选择最合适的动力输出，包括动能的回收也能自适应调整，在日常驾驶的时候还是非常游刃有余的。

展开

9图

鱼缸换水拖延

2023-04-26发布

用户打分："良好"

6.0分

30.29万元

裸车购买价

2022-10-15

购车时间

成都

购车城市

2023款性能屏霸版

里程：6500km

【落地价】这款车子的优惠力度并不是非常大，全部的购车款下来是31.23万元，裸车价的话相当于优惠了17,000元吧。【选买对比】买车的时候去看过特斯拉Model y，当时还是有一些纠结的，一方面飞凡R7价格更吸引人，而且整车的产品力很强。但是特斯拉价格也在频繁调整，特斯拉看起来感觉也更加的智能化。最主要的是飞凡可以车电分离，而且可以支持快速换电补能，加上特斯拉的负面新闻越来越多，多多少少也会影响一些情绪，所以选择飞凡r7更显得性价比十足。【续航】以前就听说过电车存在虚标的问题，当然也是几年前的事情了，买过这款车子以后还是有一些看法的。续航存在误差还是确实的，但是我觉得不能算是虚标吧，我也去查阅过相关的资料，对于动力电池还是有所了解。燃油车的油耗都不一样，何况是新能源电车，加上开空调开暖风，都有影响，而且对于续航影响很大，就这个数据来说我觉得这款车子续航还是很不错的，目前来说天气暖和的情况下可以跑到550km，当然天冷的时候，可能不到500km。【缺点汇总】每款车子都有优点和缺点，包括奔驰宝马也不例外，小毛病还是可以接受的，大的质量问题是不能接受的。电车没有漏油的隐患，但是一些噪音和振动还是有的。这个车子高速上的噪音还是有一些的，特别是后排的位置。还有就是天窗不能打开有点遗憾。

动力操控

6.0

这款车子的动力数据是非常出众的，特别是这个尺寸，也不是特别大的车型，动力感受也是很不错的，深踩踏板的时候，推背感是非常强烈的，感觉像一头难以驯服的猛兽，不过刹车踏板的线性反馈也很不错。

展开

9图

Accordion热热

2023-04-25发布

用户打分："良好"

6.1分

33.79万元

裸车购买价

2023-03-01

购车时间

广州

购车城市

2023款性能屏霸Pro版

里程：3700km

【落地价】买这款车子的时候全部算下来差不多是花了34.9万元，主要就是9500元的商业险，还有一个上牌的费用以及交强险，因为自己是全款购车，也就没有其他额外的费用，加上整车的配置已经非常高了，我也没有进行其他的加装一些小东西，也都是当地4s店送的，对于这个价格我还是比较认可。【充电体验】买车之前也考虑过充电是不是比较困难，后来在买车的时候特意去查询了一下周边的充电站，发现不知不觉中当地政府也建设了很多可以充电的地方，包括快充和慢充。而且在买车以后，厂家也给我自己安装了一个慢充充电桩，虽然慢充充电中相对来说充电时间长一些，但是夜晚停车的时候可以充一晚上，自己也没有任何的顾虑。平时偶尔急用车子的话，我都会选择附近的快充，基本上在两个小时都能够充到百分之85以上也足够自己应急使用了。【续航】因为每个车子受驾驶习惯和行驶的路况影响，肯定每个车子续航也是不一样的，这个就和传统车的油耗表现是一样的，每款车子都是不一样的，不能完全的去比较。但是对于我来说，这款车子的续航表现非常的棒，缩水也是比较少的，基本上充上一次电差不多能够使用10天左右的时间，因为我平时主要是上下班使用，每天的通勤也就几十公里而已。【缺点汇总】车子基本上是没有多大问题的，就是偶尔多媒体主机会出现黑屏的现象，另外的话如果点击太快的话，也会有一些卡顿。

动力操控

6.0

双电机分别布置在前端和后端，电机的总扭矩也达不到了700牛米，这在之前燃油车上是很难见到的数据，所以对于电动车来说，百公里加速是非常快的，而且使用的三元锂电池，我觉得充电速度也比较快，驾驶起来非常的平顺。

展开

9图

Okamura办公家具

2023-04-18发布

用户打分："良好"

5.7分

31.99万元

裸车购买价

2023-02-25

购车时间

台州

购车城市

2023款长续屏霸Pro版

里程：2900km

【落地价】买车的时候本来以为是有优惠的，后来才了解的新能源是享受过国家补贴的，所以说基本上没有什么优惠，但是4s店还是给送了很多的小礼品，而且整个交车的环节都也是让我比较满意的，因为我对车子还算是满意，所以价格这一块并没有做过多的纠结，全部的购车款下来是33.6万元，因为裸车价是厂商指导价，并没有什么优惠，费用主要也就是一个商业险的费用。【充电体验】因为这款车子的电池包容量还是比较大的，差不多充满电有将近90度电左右，平时一般我都是在20%左右的时候就进行充电，如果是在快充充电站进行充电的话，只需要大概两个小时左右就能够充到90%以上，我觉得这个充电时间还是比较满意的，而且现在快充站也是很容易找到的。【续航】当时考虑到可能要经常的跑一些远路，所以说续航当然是越高越好，所以选择了长续航的版本，官方公布的CLTC续航里程是642公里，但是实际驾驶肯定是达不到的，因为大家都知道续航是有缩水的，毕竟还要受环境温度的影响，因为我主要是在南方用车，我觉得影响还不是很大，所以这款车子我自己测算下来差不多也能够跑到605~610公里吧。【缺点汇总】这款车子到目前为止使用起来并没有太大的毛病，主要是他的服务网点有些少，平时需要去做一些养护，或者检查的时候都要开上好几十公里才能到，厂家如果能提供更多的服务网点就好了。

动力操控

6.0

我购买的这个版本是单电机的后驱动力，我觉得动力还是比较足的，以前没有开过电车，刚开始还是有点不适应，因为起步的时候电机响应非常的迅速，经常性的一脚电门冲出去了。

展开

9图

三间雨1R

2023-05-24发布

用户打分："优秀"

8.7分

38.90万元

裸车购买价

2023-03-24

购车时间

杭州

购车城市

2023款旗舰版

里程：1300km

选车理由本来是想要买特斯拉或蔚来汽车的，但是在考察的过程中，发现了各种问题，最终觉得这辆车不错，它的外观属于高档大气的类型，内饰也不拉款，最重要的还是续航里程确实不是那两款弱，但是在动力这一块的表现很突出。空间这辆车的空间很大很宽，坐满五个人完全绰绰有余，我1米78的身高，体重快200，开这辆车也没有紧迫感，我老婆长得也有点小胖，我们一家就有三个胖子，坐满了座椅也显得自由自在的。后备箱的空间很大，后排座椅可以放倒，放倒之后的空间达到了1471L，放大物件一点问题都没有。外观外观很高档大气，虽然初看的时候没有什么一见钟情的说法，但越看越觉得它很耐看，车身的质感很强，一看就能看出是豪车的外观。线条感比较弱，属于有格调的款式。内饰我觉得内饰不错，材质都是真皮材质，而且车内基本没有什么异味，坐在车子里面的感觉很好，我妈妈以前晕车的，自从我开了这辆车之后，再也没有晕过车了。内饰的材质很用心，做工也不拉垮在，这点通过很多细节就能看出来。续航纯电续航里程达到了570km，确实很长，一点都不拉垮，开车走高速也不怕没电不怕开不出去。动力动力的表现特别乐观，在超车的时候让我感觉很爽，它的百公里加速时间只有短短的3.8S，提速的表现简直就是太棒了。

展开