有驾

做工质感

最满意的就是车前的皇冠车标了！车身做工不错，但后轮会甩泥。车头设计大气，腰线跟汉兰达一样。原厂尾翼很好看。内饰就有点廉价了，而且车内味道大。但设计还行，比较适合买这车的车主审美。座椅靠背可调节，有扶手，能46放倒。有pm2.5过滤功能，接送孩子时很实用。还有自动三区空调，第二排和第三排都有出风口，可以单独控制。

空间

平时主要用来接送孩子，七座车当五座车用，空间真的超大。全景天窗前半部分还能打开，感觉空间更大了。第三排座椅我基本不用，放倒后后备箱空间巨大。

做工质感

这车外观真的很霸气，尤其是黑色的陆放，简直太酷了。车头的皇冠车标、大尺寸中网、犀利大灯，还有纯黑色的横向格栅，都很有辨识度。 内饰嘛，就比较传统了，没什么新意。不过储物空间设计得很人性化，无论坐哪一排都有地方放东西，小孩子在后排玩玩具、吃零食什么的都挺方便的。就是中控屏有点小，操作起来稍微有点不方便。

空间

陆放的车身长度差不多5米，里面的座位是2+3+2的布局。我一米七八的个子，在车里无论坐前排还是第二排，都感觉蛮舒服的。 不过，第三排座位有点小，大概只适合身高一米六以下的人坐。像我这种大块头，要挤进去可有点难。七座配置确实适合应急或短途出行，但如果想要更宽敞的空间，可能得考虑MPV了。

做工质感

这车的外观真的很吸引人，前脸设计特别讲究，线条流畅，看起来非常时尚有个性。我最喜欢的是它的红色拼色设计，时尚又艳丽，非常潮流。而且，开门时的迎宾灯简直是科技感满满，晚上或地下停车场里特别亮，给人一种很安全的感觉。

空间

这款车空间超大，坐进去腿脚都能完全打直，活动起来特别舒服。对于我们这些身材偏胖的人来说，坐在前排简直是一种享受。而且，养宠物的我也特别满意，空间足够大，宠物也能舒适地待在里面。第三排座椅也很舒服，不再像其他车那么紧凑。虽然第三排不常用，但有时候带上家人朋友出游，多出来的座位真的很实用。后备箱空间也超大，就算用了第三排座椅，也能轻松放下中型行李箱。

做工质感

外观霸气，内饰就一般了。比起国产电车，这内饰确实有点寒碜。但座椅还挺舒服的，空调也给力。总体来说，外观内饰还算过得去，但跟国产车比还是有差距的。

空间

空间真的是大到没朋友！坐进去就感觉特别宽敞，后排空间也很大，长途旅行或者带家人出游都很方便。后备箱容量也很大，装下几个行李箱都没问题。

做工质感

这车外观霸气，开出去特有面子，我自己看着也赏心悦目。车头设计得前凸，冲击力十足，车标也很醒目，显得特别上档次。侧面看，车身庞大，轮圈也大，真是与众不同。内饰设计也挺有个性的，中控台不规则，符合年轻人的口味。但方向盘是塑料的，稍微有点掉价，我打算自己换个皮的方向盘套。

空间

这车的空间真的挺给力，虽然是中型SUV，但尺寸上简直是个大家伙，轴距2850毫米，比同级车都强。车内空间布局合理，高度也刚刚好，就算满载也不觉得挤。后排座椅还能按比例放倒，长途旅行累了能休息，平时也能装好多东西，简直太实用了！

做工质感

外观和汉兰达差不多，但中网设计更独特，我喜欢这种大气稳重的风格，还有点运动感。白色车身更显稳重，符合我性格。内饰简洁成熟，手感好，没塑料感。按键大，操作方便，特别是空调调节旋钮，太实用了。

空间

这车的空间真的是一大亮点！车身大，车里空间自然也大，而且还有好多实用的小储物空间。我每天出门要带的东西都能找到合适的地方放，一点也不乱。上次朋友聚会，我负责拉东西，后备箱超大，东西多就把后座放倒，特别方便。

动力操控

这台车子的发动机马力达到了将近190匹，所以给我的驾驶感受还是非常不错的，平时在市区里开起来还是非常轻松的，尤其是在红绿灯起步的时候，可以说是非常的迅速，没有任何的延迟。其实对于这种SUV车型来说并没有什么太大的操控性可言，只要车子开起来足够顺手也就行了。

舒适性

车子在舒适性方面的表现可以算是很不错的，因为丰田的车子一直以来就有一个大沙发的别称，这种别称主要也是因为车内的座椅确实设计得又大又软，所以才会有这样子的别称。

做工质感

外观霸气十足，车身线条修长流畅，轮毂设计增加了抓地力和颜值。侧面的支撑线条让整车看起来更加精致，皇冠车标更是提升了回头率。内饰布局合理，操作按钮顺畅，给人一种沉稳的感觉。座椅设计舒适，前排座椅调节角度多，适合各种体型的人。中控设计偏向驾驶位，方便操作，驾驶体验很棒。

空间

这款五门七座的SUV空间超大，无论是载人还是载物都没问题。储存空间也很给力，中控台附近的小储物格可以放手机、账本等小物件，很方便。中央扶手箱超大，放东西超方便。后备箱空间也足够大，第三排空间虽然小点，但平时也基本用不上。整体来说，空间布局很合理，满足了日常需求。

动力操控

动力方面这台车子采用的是一台2.5L的自然吸气发动机，虽然说它不是采用的涡轮增压发动机，但是它的动力输出还是挺不错的了，最主要的还是因为它有一个电动机的辅助，所以整体的动力输出也不会输给同排量的涡轮增压发动机。车子开起来的感觉非常的灵活，因为它的这个方向盘转向也没有任何的虚位存在，所以车子在转弯的时候还是非常好掌控的。

舒适性

车内该有的东西都有，并且它的这个座椅设计得也非常的柔软，平时如果中午午休的时候我都会选择在车里小憩一会儿，那感觉别提有多舒服了。

动力操控

车子的动力输出还是非常不错的，不管是起步还是加速都非常的猛，尤其是车子在后段的提速感觉会更强劲一些，就算有时候开在上坡路段也不会说觉得非常的吃力，这点我还是挺满意的。车子的操控性我觉得跟轿车相比的话肯定是有一定的差距的，毕竟车子的车身比较大，所以它的转弯阻力就会稍微大一些。

舒适性

舒适性方面我最满意的就是它的这个空调制冷效果了，比如最近天气都比较炎热，上车只要把AC键打开以后，基本上没几分钟车内的温度就能够降低很多了。