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福特电马
7.4

"良好"92条口碑

厂商指导价

23.98-35.98万起

最低售价

13.98万起

10.00万

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优点:
空间很不错(33)
动力十足(25)
后备厢的空间也是很大(14)
座椅包裹性很好(13)
功能很多(12)
做工用料不错(12)
缺点:
后备箱不好(3)
隔音效果不太好(2)
功能不喜欢(2)
后排空间一般(2)
内饰一般(2)
手感不好(2)
用户打分："优秀"
8.6分
27.98万元
裸车购买价
2024-08-01
购车时间
郑州
购车城市
2024款 风驰版(超长续航)

做工质感

9.0
福特电马2024款风驰版的设计真的很有特色，一看就是福特Mustang的经典元素，但又有现代的感觉。车内空间很大，后排腿部空间也很充裕。后备箱也挺能装的。座椅调节功能很多，坐着很舒服。车内还有很多实用的储物空间。总的来说，这车外观内饰都挺让人满意的。

续航

9.0
作为一款纯电动车，续航当然是很重要的一点。续航会受到很多因素的影响，比如驾驶习惯、路况和天气等等。平稳驾驶的话，续航会更长一些。还有，规划好路线，避开拥堵路段，也能减少能耗。定期保养车辆，检查电池和轮胎等，也能让车保持最佳状态，续航更长。
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10图
用户打分："优秀"
7.7分
26.38万元
裸车购买价
2023-12-01
购车时间
武汉
购车城市
2024款 风驰版(长续航)
里程：1431km

做工质感

8.0
外观看着就挺有特色的，线条流畅，看着就很有活力。前脸设计简洁大气，大灯也挺犀利的。内饰也挺不错的，材质舒服，做工精细。就是新车有点异味，希望快点消散。

续航

6.0
续航方面，我觉得电耗有点高，不过还好充电方便，楼下就有充电桩，充起来也挺快的。这点对我来说还能接受。
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7图
用户打分："良好"
7.4分
26.30万元
裸车购买价
2024-01-01
购车时间
合肥
购车城市
2024款 风驰版(长续航)
里程：607km

做工质感

8.0
外观挺漂亮的，车头车尾都很饱满，线条也很流畅。车身颜色也很喜欢，看起来很大气。内饰做工也不错，方向盘和中控大屏都挺上档次的。就是新车有点异味，座椅和夹缝处细节处理得不够好，希望厂家能改进一下。

续航

9.0
续航方面我挺满意的，冬天耗电量虽然高点，但还能跑个460公里左右。快充也很方便，不到一个小时就能充满。平时几天充一次电就够了，出门也不用太担心电量问题。
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6图
用户打分："优秀"
7.9分
26.38万元
裸车购买价
2023-12-01
购车时间
襄阳
购车城市
2024款 风驰版(长续航)
里程：793km

做工质感

8.0
外观我最喜欢了，前脸霸气，尾部饱满，看着很结实。轮毂大，造型运动，整体看着很运动。内饰做工用料不错，皮质包裹多。就是颜色搭配有点老气，如果能加点色彩点缀就更完美了，但整体看着还是简约大气的。

续航

7.0
官方说续航609公里，我实际开下来差不多560多公里。上下班代步用，两周充一次电就够了，周末出游也很方便。
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8图
用户打分："良好"
7.1分
34.88万元
裸车购买价
2023-12-01
购车时间
湛江
购车城市
2024款 GT
里程：1097km

做工质感

4.0
这车外观超有辨识度，开出去面子绝对有。车头造型犀利，有点跑车风，开着它去约会，肯定拉风得很！不过新车味道有点大，后来买了活性炭才好点，可能是座椅材料不太环保吧。

续航

8.0
这车是我第二台车，长途还是开油车。但日常上下班或走亲戚，开它绝对没问题。我算过，充满电能跑410公里呢，经济实惠又环保。
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9图
用户打分："良好"
7.4分
35.98万元
裸车购买价
2023-12-01
购车时间
长沙
购车城市
2024款 GT风暴版
里程：759km

做工质感

8.0
福特电马外观真帅，线条流畅，看着就年轻时尚。内饰也漂亮，简洁大方，材质和做工都挺好。仪表盘和中控面板都好用，就是车里的异味一直去不掉，有点烦。

续航

7.0
电耗真的不错，我在市区开，百公里电耗大概就16-18个，这可比同级别的车好多了，用起来特别省心。
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9图
用户打分："优秀"
8.9分
24.99万元
裸车购买价
2022-06-09
购车时间
南昌
购车城市
2021款 跃世后驱版(标准续航)
里程：17300km
提车价格： 当时看到电马这款车，最先被打动的肯定就是颜值了，车身线条硬朗流畅，车头也巨帅，猛男必备。后面也看了特斯拉，车身外观虽然很帅，但是内饰就比较拉垮了，所以对比之下我还是入手了电马。我定的是跃世后驱版(标准续航)，裸车价当时花了24.99万，没有现车，等了一段时间终于摸到爱车了。 续航： 满电续航440公里左右，目前开下来看综合表显电耗13.5-15.5左右，能耗表现还是很满意的，现在充电也很方便，而且速度也快。 外观： 车身外观帅气炫酷，我最喜欢的地方就是前脸大灯和中网，很有质感，也特别有视觉冲击力。而且车身做工很到位，就连车标的做工也是精致感满满。 内饰： 内饰的配色很耐看，看上去整体都很高级，而且内饰做工用料方面也是十分考究的，整体的布局和设计都很喜欢。 配置： 车内配备了倒车影像、前后驻车雷达，平时驾驶行车使用频率挺高的。驾驶模式也可以根据自己的驾驶习惯和路况进行切换，保障驾驶的舒适性。 最满意： 毋庸置疑，首先最满意的一点就是车子的外观设计。其次，开下来动力也很满意，加速强劲有力，完全不会有顿挫感。 最不满意： 在高速上跑，舒适度稍微差了点，减震偏硬，还是挺影响行车质感的。如果这方面能表现更好，在我心中就是一辆很完美车。
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7图
用户打分："优秀"
8.6分
24.99万元
裸车购买价
2022-06-15
购车时间
杭州
购车城市
2021款 跃世后驱版(标准续航)
里程：9740km
【购车经历】 电马是我看到之间的同事有开，当时觉得很帅，福特也是我一直很喜欢的品牌。但是当时刚刚换了房子，手头比较紧，再置换车对我来说压力还挺大的。不过后面又想到这款车是纯电车，其实用下来每个月还能节省不少钱，反正车子也是我每天都在开的，把油车置换了其实也是可以的。就和媳妇商量了一下，她也同意我置换电车。后面就抓紧试驾看车试驾，顺利入手了这款心心念念很久的车。裸车价24.99万，交强险950，上牌费500，商业保险5500，落地价25.6万左右。首先外观我很满意，毕竟当时看上这款车也是被外观吸引了。开下来觉得车子的实用性其实也很好，suv的空间家用也足够了，纯电开下来成本也很低。 【缺点】 车身比较长，转弯半径确实有点大，一开始还挺不习惯的，需要适应一段时间。 【外观内饰】 外观就是很帅，这没得说，反正我是超级喜欢电马的外观，溜背的造型经典帅气，前脸的设计也是时尚感满满。内饰设计就是简约风，车内物理按键也很少。 【舒适性】 避震稍微差点意思，偏硬，在市区开还好；乘坐空间还算是比较宽敞的。 【空间】 车内空间很宽敞，而且车内也设计了储物箱，空间设计很合理。 【续航】 杭州冬天温度也不会太低，官方续航里程513公里，综合下来差不多能跑450公里，续航达成率算是比较高的表现了。 【动力操控】 后驱动力，输出干净利落，上陡坡也很轻松，踩油门就能感受到源源不断的动力输出。车机的体验很好，流畅稳定，语音识别也精准到位，整体的配置实用性还是很高的。
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7图
用户打分："良好"
7.1分
28.39万元
裸车购买价
2022-03-08
购车时间
杭州
购车城市
2021款 无疆后驱豪华版(长续航)
里程：13000km

舒适性

8.0
座椅简直了，可以说相当舒服，对我的体型而言，就是宽大柔软，不亚于沙发，提车后身边朋友出门都愿意坐我的车。再就是音响非常棒，B&O音响音质贼好。隔音其实也不差，毕竟是纯电车，开起来比油车安静的多。

续航

8.0
我这个是长续航版，官方说是600多，实际上城区满电能跑540KM左右，已经是很不错的表现了，去年夏天开空调的话，也能跑500KM左右，现在充电桩几乎哪哪都是，而且还支持快充，几乎没有续航焦虑。
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6图
用户打分："优秀"
8.1分
28.89万元
裸车购买价
2021-12-20
购车时间
重庆
购车城市
2021款 无疆后驱豪华版(长续航)
里程：14480km
我是从去年年中开始关注这款车的，基本上我比较了三款车，就是model Y、小鹏P7和电马。在车展上看到电马的时候，就觉得这款车的外观很吸引人。后来，销售顾问约了试驾。经过比较，最终还是因为驾驶时的操控感而选择了它。 相比其他车，电马的外观、内饰、配置还都是令人满意的；动力也是随叫随到，不用加油的快乐也实现了；买电马最重要的其实是从颜值入手，忠于操控，最后下单。 像我这种在小县城上班的车，追求的是代步，养车便宜。买一辆像电马这样的车，经济又节能，感觉很幸福。与传统的油车相比，新能源汽车比油节省至少3/4的成本，而且还保证了动力。没有对续航的焦虑，感觉没有买错。 空间的话，本人身高179，前排空间体验整体来说很优秀，后排我头的距离刚刚好。个人感觉如果长得高一点胖一点会有点局促。最重要的是前引擎盖下有一个放包的空间，这击中了我这个旅行爱好者，我可以把我喜欢的背包放进去，后备箱也能装下两个行李箱。我通常在周末在附近开车转转玩玩。 最不满意 目前最不满意的可能是他的车载系统，可能有时候会有点慢，可能是网络信号的原因。但是他的车载Wi-Fi热点真的很好用。大中控面板不能旋转，内饰有点简陋，科技感不是很强。还有就是电马的底盘比较低，过坑的时候容易刮伤底盘，所以我日常开车会比较小心。这可能是我能想到对他不满意的地方了。
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8图