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比亚迪e9
8.9

"优秀"17条口碑

厂商指导价

16.98万起

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优点:
配置好评(3)
动力输出平顺(2)
空间不错(2)
爆发力十足(1)
乘坐比较舒适(1)
触感不错(1)
用户打分："优秀"
8.0分
16.98万元
裸车购买价
2025-10-31
购车时间
金华
购车城市
2025款 506 豪华版
其实买车之前就租e9在跑专车，所以确定走这条路的时候，义无反顾的选择拿下它。终于等到这一天!早上七点就醒了，脑子里全是去4S店提车的画面，连早餐都吃得心不在焉。金华的清晨阳光刚好，打车往4S店走的路上，这辆车会不会成为我和乘客之间的"小默契"? 到店的时候，销售小姐姐已经把e9停在交车区了，黑色车身在阳光下亮得晃眼，贯穿式尾灯，溜背造型比图片里更耐看，网约车的辨识度拉满。绕着车转了三圈，指尖划过车门的流线型腰线，触感细腻得很，突然觉得之前对比，纠结的那些日子都值了。 坐进驾驶座的瞬间，先被空间惊到了我178cm的身高，头顶还有一拳多余量，后排就算坐三个成年人也不挤，以后乘客坐进来应该不会吐槽"压抑"。销售小姐姐递来钥匙，教我操作DiLink智能座舱，语音喊"打开空调""导航到南宁东站"，系统反应超快，屏幕清晰度也够，以后接单不用低头按手机，安全多了。最期待的还是启动试驾环节!挂挡，松刹车，e9起步特别平顺，完全没有燃油车的顿挫感，提速也快，红绿灯起步轻轻踩电门就能跟上节奏。试驾路线特意绕了一段邕江边的路，底盘滤震做得不错，过减速带的时候没那么颠，隔音效果也超出预期，关上车窗基本听不到外面的噪音，心里默默盘算：以后乘客坐我的车，希望给她们体验到五星服务。 回到店里办手续，销售小姐姐效率很高，核对发票，临牌，车辆合格证，讲解保养政策(首保免费，后续10次基础保养太贴心)还帮我绑定了比亚迪 APP，远程控车，查电量都能搞定，以后出门前先看一眼电量，再也不用慌"半路没电". 办完手续正式提车!销售小姐姐送上鲜花，还贴心地帮我把后备箱的随车工具整理好。坐进车里，系上安全带，再次按下启动键，仪表盘亮起的那一刻，突然有种"新事业要开始了"的热血感。开着e9回家的路上，特意走了平时常跑的接单路线，路过朝阳广场，万象城这些热门商圈，忍不住多看几眼后视镜里的e9以后，它就是我并肩作战的"战友"了。到家后停好车，绕着车又看了半天，掏出手机拍了好几张照片发朋友圈，评论区全是问"这车咋样""续航真有宣传的那么多吗"，笑着回复："等我跑几天再来交作业!" 选择e9，不只是选一辆车，更是选一种更省心，更赚钱的出行方式。明天，就开着它正式接单啦，期待和 e9一起，在金华的大街小巷里，跑出属于我的精彩~
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6图
用户打分："优秀"
8.9分
16.98万元
裸车购买价
2025-12-05
购车时间
新乡
购车城市
2025款 506 豪华版
做营运这行，省钱、省心、乘客满意是我们专车司机的核心需求，比亚迪e9这款“赚钱利器”是个不错的选择，今天就说说这个车的真实感受。 最让我惊喜的是续航和省钱能力，这可是我们跑营运的命根子。官方标称506km续航，完全不玩虚的，充电也方便，我一般趁吃饭休息的功夫去快充，30分钟就能从30%充到80%，一点不耽误接单；要是晚上用谷电家充，三毛八一度，充满才花30多块，算下来每公里电费才一毛多。以前开燃油车，每月油费至少两千五，现在电费每月顶多三百块，每月就能省出两千多，这可是纯纯的净利润！ 空间和乘客体验必须重点夸，这是我五星好评变多的关键。近5米的车长加2920mm轴距，后排空间真的宽敞，180cm的乘客坐进去，膝盖离前排还有两拳多，跷二郎腿毫无压力，坐三个人也不挤。仿皮座椅柔软度不错，新款还标配了主驾通风加热，夏天不闷汗、冬天不冻腰，不少乘客上车都夸"这车比别的专车舒服"。后备箱也能装，两个28寸行李箱加几个背包轻松放下，接送机订单特别吃香，客人满意度高了，回头客自然也多了。 用车过程中最省心的是低保养和高可靠性。纯电车不用换机油、滤芯这些，保养特别简单，首保免费，后续每1万公里保养一次，也就换个空调滤芯、检查下三电系统，一次才200多块，比燃油车每年两千多的保养费省太多。比亚迪的品质也让人放心，厂家给了6年60万公里的三电质保，跑营运公里数大，有这个质保在，完全不用担心里程焦虑。 当然车也不是完美的，说说几个小缺点。内饰质感确实一般，中控台和门板大面积用硬塑料，按压偶尔会有轻微异响，晚上没有氛围灯，显得有点朴素；底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感明显，高速超过110码后胎噪和风噪会变大，影响一点静谧性；智能化配置比较基础，只有定速巡航，没有L2级智能驾驶辅助，长时间跑高速会有点累，而且不支持Carplay，偶尔有乘客想连手机导航都不行。 但对我们专车司机来说，这些缺点都不影响核心体验。比亚迪e9把"省钱、能装、可靠"这三个关键需求做到了极致，既让乘客坐得舒服，又能帮我们多挣钱、少花钱，妥妥的赚钱利器。如果同行们想换车，追求实用性和性价比，这台车真的值得冲！
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6图
用户打分："优秀"
8.7分
16.98万元
裸车购买价
2025-10-23
购车时间
广州
购车城市
2025款 506 豪华版
里程：12310km
比亚迪e9闪充实测，充电5分钟跑完半天单，网约车司机的回血神器 对于咱们跑网约车、出租车的师傅来说，时间就是金钱，e9的闪充技术直接改变了我们的运营模式。在午高峰补能场景中，过去中午11点电量剩30%就不敢接远单，找个桩充到80%得花40分钟，错过了一小时的高峰期，少赚一百多块还饿着肚子。现在11点半进站，插上枪，利用这8分钟快速吃个饭，不用急着扒拉，顺便在车里眯一会，11点40分满血复活，完美赶上12点的午高峰，每天多跑一小时，一个月就能多赚3000元。在跨城长途单场景中，过去接个200公里的跨城单心里直打鼓，到了目的地还得找地方充电，万一排队更麻烦，回程可能得空驶或者拒单。现在200公里跑完，电量剩40%，在目的地附近找个超充站，喝杯咖啡的功夫10分钟就充到了90%，立马能接返程单，或者直接去下一个热点区域，跨城接单再无顾虑，流水来源更广。在夜间收车场景中，过去晚上回家还得算计着电量，有时候为了第二天早高峰，不得不半夜起来去充电，或者在家用慢充充一整晚，第二天早上万一忘拔枪就麻烦了。现在即使晚上回家只剩10%电量，去家附近的超充站，15分钟彻底充满，回家睡觉，第二天早上又是满电出发，从容不迫。 大家最关心的问题是：闪充伤电池吗？这是所有车主尤其是营运车主最担心的问题，怕充这么快电池几年就废了。实测结论是完全不用担心。首先官方质保底气十足，比亚迪对e9的首任车主包含营运车辆特定政策提供三电终身质保或超长质保。其次循环寿命长，第二代刀片电池的循环次数达到了4000次以上，即便你每天快充2次，一年700多次，也能稳稳用上5到6年，电池健康度依然在80%以上。最后车辆电池管理系统非常聪明，它会在充电末端自动降低功率进行涓流充电，避免过充损伤。所谓的闪充主要集中在20%到80%这个最高效区间，对电池极其友好。我在后台查看了这辆测试车的电池健康度，在经历了数千次快充后，依然显示为98%，这数据让人非常安心。 总结一下，如果你还在纠结买哪款车跑网约车，或者想换车摆脱充电焦虑，比亚迪e9绝对是当下的首选。它不仅仅是一辆车，更像是一个高效的赚钱工具。它能省时间，每次补能节省30分钟，一天多跑几单；它能省成本，电费本就便宜，加上高效率，每公里成本极低；它还能让你心态好，不再盯着续航里程提心吊胆，想跑哪里跑哪里。一句话总结：比亚迪e9的闪充技术，让电动车真正拥有了和燃油车一样的补能自由度。对于分秒必争的网约车司机来说，这就是真金白银的生产力，是当之无愧的版本答案。
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6图
用户打分："优秀"
7.9分
15.98万元
裸车购买价
2025-11-25
购车时间
南宁
购车城市
2025款 506 豪华版
里程：101km
其实买车之前就租e9在跑专车，所以确定走这条路的时候，义无反顾的选择拿下它。终于等到这一天！早上七点就醒了，脑子里全是去4S店提车的画面，连早餐都吃得心不在焉。南宁的清晨阳光刚好，打车往4S店走的路上，这辆车会不会成为我和乘客之间的“小默契”？ 到店的时候，销售小姐姐已经把e9停在交车区了，黑色车身在阳光下亮得晃眼，贯穿式尾灯、溜背造型比图片里更耐看，网约车的辨识度拉满。绕着车转了三圈，指尖划过车门的流线型腰线，触感细腻得很，突然觉得之前对比、纠结的那些日子都值了。 坐进驾驶座的瞬间，先被空间惊到了——我178cm的身高，头顶还有一拳多余量，后排就算坐三个成年人也不挤，以后乘客坐进来应该不会吐槽“压抑”。销售小姐姐递来钥匙，教我操作DiLink智能座舱，语音喊“打开空调”“导航到南宁东站”，系统反应超快，屏幕清晰度也够，以后接单不用低头按手机，安全多了。 最期待的还是启动试驾环节！挂挡、松刹车，e9起步特别平顺，完全没有燃油车的顿挫感，提速也快，红绿灯起步轻轻踩电门就能跟上节奏。试驾路线特意绕了一段邕江边的路，底盘滤震做得不错，过减速带的时候没那么颠，隔音效果也超出预期，关上车窗基本听不到外面的噪音，心里默默盘算：以后乘客坐我的车，希望给她们体验到五星服务。 回到店里办手续，销售小姐姐效率很高，核对发票、临牌、车辆合格证，一一讲解保养政策（首保免费，后续10次基础保养太贴心）还帮我绑定了比亚迪APP，远程控车、查电量都能搞定，以后出门前先看一眼电量，再也不用慌“半路没电”。 办完手续正式提车！销售小姐姐送上鲜花，还贴心地帮我把后备箱的随车工具整理好。坐进车里，系上安全带，再次按下启动键，仪表盘亮起的那一刻，突然有种“新事业要开始了”的热血感。 开着e9回家的路上，特意走了平时常跑的接单路线，路过朝阳广场、万象城这些热门商圈，忍不住多看几眼后视镜里的e9——以后，它就是我并肩作战的“战友”了。到家后停好车，绕着车又看了半天，掏出手机拍了好几张照片发朋友圈，评论区全是问“这车咋样”“续航真有宣传的那么多吗”，笑着回复：“等我跑几天再来交作业！” 选择e9，不只是选一辆车，更是选一种更省心、更赚钱的出行方式。明天，就开着它正式接单啦，期待和e9一起，在南宁的大街小巷里，跑出属于我的精彩～
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用户打分："优秀"
8.7分
16.98万元
裸车购买价
2026-02-04
购车时间
郑州
购车城市
2025款 506 豪华版

做工质感

9.0
内饰做的非常不错，15.6英寸的中控屏显示细腻，流畅度完全不用担心。内饰用料很实在的，都是软质包裹，很有质感，完全没有同价位车型的廉价感。主副驾座椅带加热通风。手机无线充电都是50w，太给力了 外观这块也比较满意，侧面和背面的颜值很高，侧面的流线型很流畅，而且有种很商务的感觉，不像汉那种运动年轻，有种“官车”的形象，导致我看车只看了e9就直接提车了尤其喜欢前脸和树杈轮毂，又年轻又不失稳重感。贯穿尾灯，能让人一眼看出，这很商务

舒适性

9.0
这个车子支撑调节正好到我腰部最薄弱的地方，非常舒适特别是长途驾驶，调校扎实
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7图
用户打分："优秀"
7.9分
23.00万元
裸车购买价
2023-02-28
购车时间
南京
购车城市
2022款 商务版
里程：100km
【落地价】我记得当时去买车的时候销售人员跟我说，全款买车最多只有10000的裸车价优惠，我一听跟我心理预期的还是差了那么一点，于是我又跟销售人员墨迹了半天，最终又把零头1800也给砍掉了，所以我这台车子的裸车价就是230000。当然除了裸车价以外还有车子的交强险以及上牌费用，这两项加在一起是差不多1500。然后车子的商业保险，我是根据店里销售人员的推荐购买的，一共是花了将近5300，然后车子是我全款买的，落地一共花了236000多。 【选买对比】说实在的很多人都在问我，这个价位为什么不去选择一台雅阁，主要也是因为我当初自己去试驾雅阁这台车子的时候觉得这台车子并没有大家所说的那么好，首先第一点就是它的隔音性能非常的差，车速稍微快点车内的噪音就很大了，而且车子的车漆是真的特别的薄，所以我后来才会看上在隔音方面表现得比较好优秀的这台比亚迪e9。 【续航】我这车子说是一台新车也不足为过了，因为车子目前一共就开了100公里，4S店就在我们家旁边，最远的一趟就是和朋友出去吃了一顿饭，具体的续航我目前没有太大的发言权，不过我根据仪表盘上的数据大概估算了一下，满电的话跑个500公里应该是没有什么太大的问题，高速的话续航应该会比500公里低一些。 【缺点汇总】最大的缺点就是它的方向盘材质是塑料的，毕竟也都20几万的车子，还用塑料的方向盘。

动力操控

8.0
这个价位的新能源车型在动力方面的表现应该都不差，我反正开起来感觉它的动力还是挺足的，不过据说这台车子在高速上的表现更加的爽，等以后有机会上高速了，一定要好好体验一下。操控的话，我不知道该怎么去形容它，反正简单来说就是三个字：很好开。
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9图
用户打分："优秀"
7.9分
23.18万元
裸车购买价
2022-12-28
购车时间
苏州
购车城市
2022款 商务版
里程：2000km
【落地价】我的这台车子是在2022年的年尾买的，当时可能是接近春节了，我们这边的4S店在搞一个什么活动，所以当时我买车的优惠力度其实也算是挺大的了，因为毕竟这也只是一台刚上市没多久的车子而已。当时销售人员跟我们说这款车子目前最大能够优惠10000元，一开始我还以为车子刚上市的话最多也就几千块的优惠，没想到能有10000元的优惠，我们当天就跟销售人员把车子给定下来了，然后车子上牌费交了500，车子的交强险交了950，最后还有一个商业险是买了5300多，车子是我全款提的落地一共花了238000多。 【选买对比】当时我看车的时候也去看过大众的迈腾那款车子，不过我看中的那款配置落地的话差不多都要接近300000元了，感觉超出了我的预算了，所以后来也就忍痛放弃了这款车子，再之后我朋友就推荐我买比亚迪的e9这款车，我抱着试一试的心态去试驾了一下这台车子，结果发现这台车子出乎意料的好，各方面都非常符合我的需求，所以也就买了这款车。 【续航】虽然这台车子买回来的时间没有多久，但是我对它续航方面的表现还是挺满意的，因为这台车子充满电的话，在市区里能够跑出485公里左右的实际续航，高速目前还没有机会上等以后再和大家聊一聊吧。 【缺点汇总】缺点的话就是这台车子没有配备巡航功能，如果高速开车的话估计会挺累的。

动力操控

8.0
动力方面的表现这台车子也没有让我失望，车子平时开起来感觉还是非常有劲的，特别是在红绿灯起步的时候，感觉总是快人一步，不会有那种迟滞的现象。操控方面的话，我觉得这台车子还是非常好开的，而且平时停车也都非常的简单，操作起来几乎没有难度可言。
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9图
用户打分："优秀"
9.1分
24.08万元
裸车购买价
2022-11-03
购车时间
三明
购车城市
2022款 商务版
里程：1800km
电动车中的佼俊者，优点有很多个，比如它的外观看起来就非常高档，侧门部位有凹凸设计，更生动有活力，配置也很让人满意。缺点：我暂时并没有发现这款车自带的缺点，但是去4S店买车的时候，工作人员很傲慢，感觉态度不是特别好！ 外观很像是燃油版的豪车一样，有一种奥迪的感觉，尤其是前脸的设计，看起来很新颖，层次分明，而且尾部设计圆润，很有质 感。 车子内饰和外观很搭配，做工精细，用料也比较讲究，大部分地方都采用包裹设计，更优雅奢华，没有那么多复杂的点缀，反而清爽干净。 空间的设计并没有让我感到失望,作为日日常 代步的一款车子,空间足够使用,一家家五口 坐在里面空间富富有余,不必担心拥挤的的情 况出现。 我从来就没有怀疑过这款车的配置,比亚亚迪 也算是一个大品牌了,配置自然不会差差,何 况这也算是中等价位的车子了,该有的的配置 都有,非常完善。 车子动力果然没有让我失望,非常有劲劲,开 起来的时候很平稳,没有慢吞吞的那种感 觉。整体感受很不错 操控的方式简单,灵活,停车也比较方方便, 日常出行不需要担心被贴条,我特别喜喜欢开 这车出门。 别看是电动车，但是续航能力却能让你赞不绝口，我充满一次电，几乎可以开十天左右，真的很厉害了！ 没有对它的舒适度感到失望，综合感受还好，座椅很舒服，而且还比较清爽，车内的内饰没有什么味道。
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8图
用户打分："优秀"
8.9分
24.18万元
裸车购买价
2022-11-12
购车时间
惠州
购车城市
2022款 商务版
里程：2600km
【购车经历】 买这款车其实主要是为了应酬用，因为工作的关系长期需要出去跑，一年下来车费都不少，最后决定自己买一辆，然后看了这款比亚迪e9，外观就是偏商务型的，很适合我目前的情况，所以直接买下了它。这款车的裸车价是241800元，交强险和上牌费一共是1450元，另外还有5379元的商业保险费，最后落地总价是248629元。最满意的地方应该就是它的外观了吧，这款车外观看起来有点像油车，和其他电车的设计不太一样，看起来很贵的样子。不满意的地方就在于这个车标，看着是真有点丑，完全拉低了整个车的颜值水平了，对不起车身的设计。 【外观内饰】 这个车的外观被很多人吐槽说像奥迪，确实有点像，尤其是前脸的设计，还有侧门部位的凹凸设计，总的来说还是好看的。内饰用料也挺讲究的，低调奢华的感觉。 【舒适性】 整个操控体验感还是很不错，座椅什么的也很有质感，摸起来很舒服，有时候载客户，反馈也很不错。 【空间】 作为日常代步使用，空间完全足够了，后面再坐3个人也不会挤。后备箱也可以装很多东西。 【油耗方面】 充一次电续航450公里左右，我本人差不多能开10天左右，这个成本对我来说算是很低了。 【动力操控】 车子属于那种非常有劲的，加速的时候不会给你一闪一闪的，非常快且稳，不会慢吞吞的让人着急。 【配置和辅助功能】 中央触控屏很方便，换挡保留了传统的摇杆，操作起来比旋钮更舒服，满满的仪式感，语音控制也很好用。
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7图
用户打分："优秀"
8.0分
20.00万元
裸车购买价
2023-02-15
购车时间
南京
购车城市
2022款 商务版
【外观】如果不看中间的蓝色车标，相信大部分人的第一印象都会以为这是一台燃油车或者是混动车型。大尺寸的六边形格栅，内部采用了横向的镀铬饰条进行填充。两侧的LED大灯造型狭长锐利，被一条横贯前脸的饰板连接。作为网约车，像前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃都有配备，再配合18英寸的多幅式轮毂，兼顾了商务气息和时尚氛围。 【内饰】传统的双屏布局，10.1英寸的悬浮式中控屏位于正中位置，集成了车内的主要功能，内置了DiLink智能网联系统，无论是车机响应速度还是UI界面设置，都可以给到好评。平底式方向盘，搭配上12.3英寸的全液晶仪表，凸显了一定的科技氛围。 【配置】共47项亮点配置，虽然算不上丰富，但是像GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网等实用性配置都有配备，所以满足日常的用车需求还是绰绰有余的。 【动力】比亚迪e9搭载了一台前置单电机，拥有最大163匹马力以及最大330牛·米的扭矩。电池方面，采用的是自家的刀片电池，快充只需要0.5小时，满电状态下可以跑506公里。
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