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ID.4 CROZZ
8.1

"优秀"564条口碑

厂商指导价

14.99-24.36万起

最低售价

13.98万起

5.41万

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优点:
车内空间宽敞(6)
后备箱也大(5)
底盘很扎实(4)
方向盘很轻(4)
功能挺不错(3)
后排空间也很足(3)
缺点:
功能不多(1)
没有中间扶手(1)
续航太差(1)
用户打分："优秀"
8.2分
13.80万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
武汉
购车城市
2025款 纯享版
里程：30000km

做工质感

8.0
外观真的很合我审美😍，不过这事儿也因人而异。内饰嘛，中规中矩，用料挺不错的，也没什么异味。

续航

8.0
这车的续航是动态的，会根据前一次的综合能耗来变动表显剩余里程📉。冬天开暖风的时候，掉电确实挺快的。但好在是动态续航，心里随时都有个底。就算跑到小乌龟图标出现，也不会动力不足，还是能继续开的🐢。
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7图
用户打分："优秀"
8.2分
13.00万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
滨州
购车城市
2025款 纯享版
里程：4100km

做工质感

8.0
流线型的弓形腰线贯穿车身，就像蓄力的弓箭划破空气一样。悬浮式车顶和旋风轮毂让车看起来动感十足，发光VW徽标和3D贯穿式尾灯在暗夜中就像星际舰船破雾而行。座椅是皮质混织的，包裹性更好；空调升级成了智能三区自动空调，还有AQS质量实时监测和抗过敏滤芯；中控屏也升级到了12.9英寸，车机系统更流畅；还新增了多色氛围灯带和隐藏式出风口，保持简约科技感，全景天幕还是那么吸睛🤩。

续航

8.0
在山东这边，用车受季节影响还挺大的。夏天的时候，不用上车就能开启极速降温，但这样续航会打点折扣，442的续航能跑到350多公里，我觉得还挺满意的。如果不开空调的话，442的续航能跑到500多公里，这续航真是反向虚标啊😄！
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9图
用户打分："优秀"
8.4分
19.26万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 长续航暗黑骑士PRO版

做工质感

9.0
流线型设计，大灯特别亮，我很满意😍。国际车型设计就是不一样，越看越喜欢，符合大众审美，不会看腻。外观设计还挺年轻的，有黑化设计，也有镀铬设计，算是走在时尚前沿了。车灯造型很独特，应该是专门设计的。轮毂也特别大，绝对是同尺寸车中最大的了。车标还能点亮，很帅气，贯穿式尾灯也符合当下审美。ID.4CROZZ座椅是黑米双色拼接的，面料、做工都不错，看上去很时尚，坐上去也特别舒服，弹性很好。后排座椅和前排设计用料一样，就是后排中间座位稍微偏硬点。中控扶手箱盖板有限位，可以支撑右臂肘。后排地台纯平。相比老款，2025款屏幕大了，达到12.9英寸。

续航

9.0
续航总体表现让我挺满意😊。ID4的表显续航是动态的，会根据时速和气温显示当前续航里程。春秋季节能耗大概14KWH/100公里，冬天夏天开空调能耗到17KWH/100公里左右，高速110左右巡航能耗16.5KWH/100公里。当然，路况不同，开车激进或柔和，能耗也不一样，这个真没法参照。我家有车位装了充电桩，充电特别方便，回家插上充电枪，预约好时间，到点自动充，充满自动停，第二天拔枪就走。现在公共充电桩也越来越多了，出门跑长途或临时补电都很方便，快充20%充到80%也就半个小时左右。
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8图
用户打分："优秀"
8.8分
12.54万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
青岛
购车城市
2025款 纯享版
里程：1328km

做工质感

9.0
外观设计挺简单的，是我喜欢的风格😍。底盘用了专门的技术防生锈，前两天下雨，底盘还是好好的，跟新的一样。目前用的时间不长，但各方面都还挺满意的。内饰设计也相对简单，座椅挺舒服的，这个价位上用料真的很扎实👍。

续航

9.0
续航方面我还是挺满意的😌。电车嘛，多少都会有点衰减，但这车目前感觉还不错。开车回家插上电，等出门时拔下来就行，特别简单方便。
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8图
用户打分："优秀"
8.2分
19.99万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 改款 PRO
里程：5332km

做工质感

8.0
我提的车颜色不是首选，但贴上车衣后更好看。车头线条很有轮廓感，腰线一直延伸到车尾，包围感很强。尾灯造型也很有拉升感和氛围感，外形很年轻时尚。内饰设计耐看，没有过多的大屏幕，很务实。灯光搭配和深色座椅都很有科技感，座椅侧向包裹也不错！

续航

8.0
标的是600km续航，但实际开起来有点打折。现在天气热，大概只能开到四百六七十公里。期待秋天会好点。
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9图
用户打分："优秀"
8.4分
20.29万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
金华
购车城市
2024款 改款 PRO
里程：3230km

做工质感

9.0
大众ID4.CROZZ的外观真的很帅，尤其是灯光，晚上看就是一场灯光秀。车身线条流畅，运动感十足。内饰是深色调，仪表盘虽然不大，但数据显示清晰，实时更新。功能区域都独立，支持语音操控，开车时接电话就方便多了，感觉很智能。

续航

9.0
这车的能耗跟路况、承载人数、开空调时间都有关。最近天气热，一上车就开空调，对续航有点影响。充满电能跑差不多500公里，百公里平均能耗大概16度电。冬天还没试过，到时候再说吧。
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10图
用户打分："良好"
7.3分
13.20万元
裸车购买价
2024-03-01
购车时间
临沂
购车城市
2024款 纯享限量版
里程：1300km

做工质感

8.0
外观我太喜欢了，圆头圆脑的，像个大玩具。虽然有点大众家族的气质，但又不像甲壳虫那么甜腻。格栅设计很特别，在大街上很亮眼。内饰质感也不错，就是硬塑料有点扣分。座椅是织物和仿皮结合的，有质感但不太好打理。整体来说，这车外观内饰都挺好的，就是一些小细节需要改进。

续航

8.0
提车没多久，对续航还没啥深刻感受。但就目前来看，这车还挺能跑的。提车时电充满了，到现在还没充过电呢。整体感觉续航还不错，应该能满足日常需求。
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10图
用户打分："良好"
7.0分
23.99万元
裸车购买价
2023-11-01
购车时间
哈尔滨
购车城市
2024款 PURE+

做工质感

6.0
ID4的外观挺符合我的审美，前脸设计得圆润饱满，时尚又不失大众的特点。车灯像鹰眼一样，侧面线条运动感十足。内饰做工也不错，精致度挺好，就是感觉年轻化不够，可能更适合成熟一点的人吧。

续航

8.0
官方说续航600公里，夏天开的话能跑500公里左右，已经很不错了。冬天可能会差点，但日常通勤一周充一次电完全够用。充电速度也还行，还有动能回收功能，能增加续航，挺实用的。
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14图
用户打分："优秀"
7.7分
13.69万元
裸车购买价
2023-11-01
购车时间
武汉
购车城市
2024款 纯享限量版

做工质感

6.0
前脸的造型很有特色，日间行车灯贯穿左右，结合前脸的整体性感觉非常好看。封闭的前脸造型很实用，跑高速时不用担心蚊虫尸体贴在冷凝器上。内饰相对柔软，做工不错，座椅柔软度好，包裹性也不错。空调制冷效果好，噪音小，出风口柔和。隔音效果也不错，比燃油车好很多，尤其是在城区道路或低速行驶时。在高架上跑起来主要是轮胎的噪音，但整体和普通燃油车差不多，胎噪也不算大。

续航

9.0
官方显示续航可以达到400多公里，就算夏天开空调打个八折，按照我上下班一天50公里的路程，也足够用一周了。而且这是直驱模式，如果开启制动能量回收，续航应该会更好。对于我这种没有买停车位的人来说，续航这么给力真的很友好，不用担心天天找地方充电。就算需要跑长途，续航400左右也足够了，几乎没有里程焦虑。
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6图
用户打分："优秀"
7.9分
25.79万元
裸车购买价
2023-11-01
购车时间
包头
购车城市
2024款 PRO

做工质感

8.0
外观挺漂亮的，就是前脸有点太圆润了。蓝色车漆显得挺高档的，我很喜欢。车头设计时尚，灯带也很漂亮，突出了ID的家族风格。轮毂设计得挺时尚的，刀锋形状很好看。内饰设计比较简洁，怀档设计节约了空间，但可能需要适应一下。做工方面硬材质较多，但用料不差。座椅皮质舒服，电动调节也很方便。整体来说，内饰不算特别豪华，但挺实用的。

续航

9.0
续航方面，这车有三个版本可选，我个人更喜欢600公里续航那款。快充一小时就能搞定，挺方便的。百公里电耗也还可以，但具体还是要看实际用车情况和路况啦。
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9图