有驾
全部车型
8.8
602条口碑
裸车购买价:25.60万
购车时间:2024-3-1
购车城市:成都
2024款 领先型
电耗:380km
里程:15600km
做工质感
X3的外观,我给98分!唯一的遗憾就是原厂轮胎,不是很好看哈哈哈。我就是喜欢油车的那种感觉。内饰方面,除了车机,其他的我都挺满意的。尤其是保留了仪表台那些设计。但座椅的耐用性有点让人担心,已经出现了一些褶皱,扶手用久了也容易变得光滑。
空间
空间方面真的让我有点失望😞。比起我以前的B级车(亚洲龙),这车除了高点,空间上真没啥优势。尤其是副驾驶的储物空间,小得可怜。后排的腿部空间和靠背角度也不太理想。平时上下班还好,一大家子出游就显得很挤了,感觉大家都快叠在一起了。空间上,真的得改进改进。
裸车购买价:26.80万
购车时间:2024-6-1
电耗:420km
里程:1658km
这车外观真的很赞,双肾进气格栅加上粗壮的镀铬装饰,看起来就很高档。五幅轮毂像花朵一样,既有力量又不失浪漫。内饰方面,它有两块12.3英寸大屏,一个悬浮中控屏和一个全液晶仪表盘,保留了很多传统按键,布局很合理,开车时随手就能操作。座椅也很舒服,可以电动调节,还有腿托,虽然要手动调,但也挺方便的。后排座椅靠背也能调,很人性化。
iX3这款中型SUV的空间真的挺给力。我174cm的个子,在驾驶座上调整好位置后,头上还有一拳多的空间,感觉不压抑。保持驾驶座不动,后排腿部空间也很大,大概有两拳的距离,很宽敞。
购车时间:2024-5-1
里程:5534km
这车真的好看,大气!跟宝马的油车设计很像,就是换成了电动新能源。开出去辨识度很高。我特别喜欢这个车头的设计,双肾造型很吸引人。ix3因为是封闭的,看起来有点像大墨镜。黑色外观很有个性,腰线也很好看。内饰这个级别的车肯定不会差,中控台设计感强,看不出塑料感。中控屏很大,操作方便。座椅的用料超级好,坐上去像沙发一样舒服。
这车的空间,除了后排中间那个高高的地台,其他都挺不错的。我家四口人,两个小孩,平时用用挺够的。去父母家接上他们,小孩坐中间还好,大人就有点挤了,腿放着不舒服。不过轴距挺大的,我176的个子,后排还有两拳空间。后备箱也挺能装的。
裸车购买价:29.60万
2024款 创领型
电耗:410km
里程:4258km
外观时尚霸气,车身有质感,车漆很亮,车头辨识度高,车灯也超有特点。中控屏12.3英寸,用着特方便。方向盘真皮材质,手感柔软。座椅是仿皮的,但坐起来很柔软舒适。主副驾驶座还有电动调节和加热功能,真心不错!
这款车的空间真的超大,长4.746米,宽1.891米,高1.683米,后备箱也特别大。平时通勤用,装行李或出行的东西都很轻松。带朋友和家人出行时,空间也很宽敞,不会觉得挤。
裸车购买价:25.00万
购车城市:柳州
油耗:0L/100km
里程:50km
我选的是白色创领版,加上熏黑耀夜套件,看起来真的很帅,都不用去改装了。内饰选了火山红,颜色挺年轻的,不会显得老气。座椅的腿托对我来说特别实用,我身高183,坐着很舒服。就是那个蓝色的启动按键我觉得有点丑,有机会得换个好看点的。
前排空间真的挺宽敞的,手机、水杯都有地方放,很方便。但后排空间就稍微有些局促了,特别是跟那些加长的GLC、Q5比起来。不过还好,后排座椅能微调,稍微往后调一点就舒服多了。
裸车购买价:40.20万
购车时间:2023-2-8
购车城市:天津
2022款 改款 领先型
电耗:450km
里程:4600km
全部
【购车经历】 一开始家里面买的小车不是特别好,价格方面比较便宜,当时为了方便代步,所以就随便买了一款车子,也考虑到经济问题,没有买太贵的,而现在条件也好了,想买一个好一点的车子。我选择的车子中比较喜欢的就是宝马IX3,这款车子其实是很有颜值的,特别有面子的车子。 【使用感受】 续航里程表现能力很好,车子加速的时候也是比较快速的,而且车轮设计感觉特别漂亮。 【最不满意】 后排空间有点显小,而且这款车子的车机不是很好,偶尔会出现卡顿的情况,并且在加载歌曲的时候也需要等待。 【舒适性】 内部的座椅是比较柔软性的,而且前排的座椅辅助功能很多,它还有支撑的效果。 【空间】 后备箱的空间并不是很大,而且后排的空间是有点偏窄的。 【续航】 续航方面不用担心,因为它的续航表现能力很好,大概在450左右。 【动力操控】 转向是非常精准的,加速的时候也是很强劲的,它是一款运动风格比较不错的车子,设计很好看。 【配置以及辅助】 这款车子它有变道辅助功能,而且这款车子的配置非常的全,并且还有疲劳驾驶提示功能。
裸车购买价:44.50万
购车时间:2023-2-2
购车城市:南京
2022款 改款 创领型
电耗:430km
里程:3284km
【购车经历】 本身我就是想着买一台用于商务接待的车型,然后也能够适合家用就行了,我当时是去看了特斯拉model y,因为我比较喜欢新能源的车型,感觉这台车的内饰比较简单,所以还是不太想开,我又去关注了宝马的新能源iX 3,这台车的优惠力度好像挺大,我就去试驾了,给我试驾的感受还不错,主要是这个车子本身就比较优秀。 【使用感受】 这个车子还是带有一定的运动性的,而且它的舒适感也很好,最主要是这个车子开起来的驾驶运动感很不错。 【最不满意】 我这个车子目前来说最让我不满意的地方,可能就是他的车机系统使用起来会有点卡顿。 【舒适性】 他的内部空间还是比较大的,而且他的座椅坐进去真的很舒服,他的座椅材质使用的还是皮质的座椅。 【空间】 空间上面都是非常的够用,尤其是后排的乘坐空间,我感觉坐在后排十分的宽敞。 【续航】 我这个车子的续航能力还是可以的,我觉得这个车子除去其他因素之外,可以跑到430公里左右。 【动力操控】 我这个车子动力响应非常的快,而且他的速度提升也很快,非常有驾驶质感的一台车。 【配置以及辅助】 我这个车子的配置方面的功能挺齐全的,但是他的车机系统还是存在一定的卡顿情况。
裸车购买价:44.20万
购车时间:2023-4-11
购车城市:绍兴
里程:2100km
【购车经历】 我本来是打算买一台小鹏p7的,但是价格方面确实没有太大的优惠,后面我是看到了宝马新能源降价了,因为我自己也是对品牌力度有所需求的,所以我还是选择了一台比较适合自己的车,所以我就选择了这台宝马IX 3,而且这个车子开出去的感觉是真的帅还有面子。 【使用感受】 我觉得开出去这台车的时候感觉是真的有自信,而且回头率还是比较高,这个车子给我带来的操控感也很好。 【最不满意】 我对这个车子最不满意的地方,,坐在后排里面的时候会有点压抑的感觉,空间上面确实没有让我那么满意。 【舒适性】 我觉得这个车子底盘调校还是有他的一定优势的,因为这个车子,它的底盘方面也是比较稳定的。 【空间】 空间上面确实没有那么理想,尤其是后排的乘坐空间,反而有一点压抑的感觉。 【续航】 我这个车子的实际续航能力能达到450公里左右,主要就是在市区里面开的比较多。 【动力操控】 动力方面还是很强劲的,还有就是操控方面依然是他的强势。 【配置以及辅助】 我这个车子配有基本的倒车影像,还有传说自适应巡航系统,而且他的车机运营功能也是比较齐全的,尤其是他的音响音质非常好。
裸车购买价:39.00万
购车时间:2023-4-18
购车城市:郑州
电耗:480km
里程:1464km
【购车经历】 因为马上要结婚了,想着就是买一台车,然后现在也算是年少有为,不怎么自卑了,毕竟我也开了这台iX 3,我觉得这个车子作为家用车来说是非常合适的,特别是他的空间方面非常充足,而且品牌力度也是有的,内饰方面也是比较精致的,所以我还是比较喜欢这个车子。 【使用感受】 我个人觉得这个车子开起来的驾驶感受还是很好的,因为这个车子给我带来的驾驶运动感非常的充足。 【最不满意】 我觉得这个车子价位已经比较高了,但是很多的配置都需要自己花钱再选配,这一点就让我很不太满意。 【舒适性】 这个车子的舒适性是真的高,主要是我感觉这个车子的底盘调教非常的好,而且这个车子在行驶的过程中,能够把很大的震感过滤的很干净,保证车内的舒适性。 【空间】 我这个车子就是想着家用,因为我觉得这个车子也是一台中型车了,所以根本没有什么问题,尤其是后排的乘坐空间还是很大的。 【续航】 实际续航大概就是480公里左右的样子,因为我经常是在市区里面开,他的百公里耗电是在18度左右。 【动力操控】 动力确实比较充足,而且我这个车子操控起来也没有什么太大的难度。 【配置以及辅助】 价位上面确实不低了,而且大部分的配置还需要选配,虽然给的配置也算是够用的,但是确实让我没有那么舒服。
裸车购买价:44.00万
购车时间:2023-2-1
购车城市:武汉
电耗:400km
里程:3840km
【购车经历】 买车肯定是自己喜欢就行了,我也不用管其他人怎么说,当时我是比较喜欢宝马三系的,但是我觉得油耗有点高,还是不太敢入手,还是选择了宝马的新能源ix3,我对新能源的车型在省钱方面还是不错,而且我自己也没有长途旅行的顾虑,家里面也还有一台油车,所以根本没什么问题,选择这台车,我还是比较满意的。 【使用感受】 这个车子还是比较豪华,因为也算是一个很豪华的品牌,开出去吸引力还是够大的,我觉得这个车子空间也是够用的。 【最不满意】 这个车子也存在着一定的问题,那就是他的车机系统里面所携带的功能并不是很多。 【舒适性】 我觉得我这个车子,他的座椅坐上去非常柔软舒适,而且底盘调教的也比较紧致。 【空间】 我这个车再怎么说也是来中型的SUV,坐在里面驾驶的时候还是非常的好的,还有就是后排的空间也很大。 【续航】 我这个车子续航能力还算中规中矩,他的真实续航也就是能达到400公里左右。 【动力操控】 驾驶模式可以切换使用,而且动力响应也很快,能够感受到这个车子带来的运动感。 【配置以及辅助】 他的自适应巡航系统倒是挺高级的,而且使用起来也比较好用,还有很多基础的辅助配置。
裸车购买价:25.60万
购车时间:2024-3-1
购车城市:成都
2024款 领先型
做工质感
X3的外观,我给98分!唯一的遗憾就是原厂轮胎,不是很好看哈哈哈。我就是喜欢油车的那种感觉。内饰方面,除了车机,其他的我都挺满意的。尤其是保留了仪表台那些设计。但座椅的耐用性有点让人担心,已经出现了一些褶皱,扶手用久了也容易变得光滑。
空间
空间方面真的让我有点失望😞。比起我以前的B级车(亚洲龙),这车除了高点,空间上真没啥优势。尤其是副驾驶的储物空间,小得可怜。后排的腿部空间和靠背角度也不太理想。平时上下班还好,一大家子出游就显得很挤了,感觉大家都快叠在一起了。空间上,真的得改进改进。
裸车购买价:26.80万
购车时间:2024-6-1
购车城市:成都
2024款 领先型
做工质感
这车外观真的很赞,双肾进气格栅加上粗壮的镀铬装饰,看起来就很高档。五幅轮毂像花朵一样,既有力量又不失浪漫。内饰方面,它有两块12.3英寸大屏,一个悬浮中控屏和一个全液晶仪表盘,保留了很多传统按键,布局很合理,开车时随手就能操作。座椅也很舒服,可以电动调节,还有腿托,虽然要手动调,但也挺方便的。后排座椅靠背也能调,很人性化。
空间
iX3这款中型SUV的空间真的挺给力。我174cm的个子,在驾驶座上调整好位置后,头上还有一拳多的空间,感觉不压抑。保持驾驶座不动,后排腿部空间也很大,大概有两拳的距离,很宽敞。
裸车购买价:26.80万
购车时间:2024-5-1
购车城市:成都
2024款 领先型
做工质感
这车真的好看,大气!跟宝马的油车设计很像,就是换成了电动新能源。开出去辨识度很高。我特别喜欢这个车头的设计,双肾造型很吸引人。ix3因为是封闭的,看起来有点像大墨镜。黑色外观很有个性,腰线也很好看。内饰这个级别的车肯定不会差,中控台设计感强,看不出塑料感。中控屏很大,操作方便。座椅的用料超级好,坐上去像沙发一样舒服。
空间
这车的空间,除了后排中间那个高高的地台,其他都挺不错的。我家四口人,两个小孩,平时用用挺够的。去父母家接上他们,小孩坐中间还好,大人就有点挤了,腿放着不舒服。不过轴距挺大的,我176的个子,后排还有两拳空间。后备箱也挺能装的。
裸车购买价:29.60万
购车时间:2024-3-1
购车城市:成都
2024款 创领型
做工质感
外观时尚霸气,车身有质感,车漆很亮,车头辨识度高,车灯也超有特点。中控屏12.3英寸,用着特方便。方向盘真皮材质,手感柔软。座椅是仿皮的,但坐起来很柔软舒适。主副驾驶座还有电动调节和加热功能,真心不错!
空间
这款车的空间真的超大,长4.746米,宽1.891米,高1.683米,后备箱也特别大。平时通勤用,装行李或出行的东西都很轻松。带朋友和家人出行时,空间也很宽敞,不会觉得挤。
裸车购买价:25.00万
购车时间:2024-5-1
购车城市:柳州
2024款 创领型
做工质感
我选的是白色创领版,加上熏黑耀夜套件,看起来真的很帅,都不用去改装了。内饰选了火山红,颜色挺年轻的,不会显得老气。座椅的腿托对我来说特别实用,我身高183,坐着很舒服。就是那个蓝色的启动按键我觉得有点丑,有机会得换个好看点的。
空间
前排空间真的挺宽敞的,手机、水杯都有地方放,很方便。但后排空间就稍微有些局促了,特别是跟那些加长的GLC、Q5比起来。不过还好,后排座椅能微调,稍微往后调一点就舒服多了。
裸车购买价:40.20万
购车时间:2023-2-8
购车城市:天津
2022款 改款 领先型
全部
【购车经历】 一开始家里面买的小车不是特别好,价格方面比较便宜,当时为了方便代步,所以就随便买了一款车子,也考虑到经济问题,没有买太贵的,而现在条件也好了,想买一个好一点的车子。我选择的车子中比较喜欢的就是宝马IX3,这款车子其实是很有颜值的,特别有面子的车子。 【使用感受】 续航里程表现能力很好,车子加速的时候也是比较快速的,而且车轮设计感觉特别漂亮。 【最不满意】 后排空间有点显小,而且这款车子的车机不是很好,偶尔会出现卡顿的情况,并且在加载歌曲的时候也需要等待。 【舒适性】 内部的座椅是比较柔软性的,而且前排的座椅辅助功能很多,它还有支撑的效果。 【空间】 后备箱的空间并不是很大,而且后排的空间是有点偏窄的。 【续航】 续航方面不用担心,因为它的续航表现能力很好,大概在450左右。 【动力操控】 转向是非常精准的,加速的时候也是很强劲的,它是一款运动风格比较不错的车子,设计很好看。 【配置以及辅助】 这款车子它有变道辅助功能,而且这款车子的配置非常的全,并且还有疲劳驾驶提示功能。
裸车购买价:44.50万
购车时间:2023-2-2
购车城市:南京
2022款 改款 创领型
全部
【购车经历】 本身我就是想着买一台用于商务接待的车型,然后也能够适合家用就行了,我当时是去看了特斯拉model y,因为我比较喜欢新能源的车型,感觉这台车的内饰比较简单,所以还是不太想开,我又去关注了宝马的新能源iX 3,这台车的优惠力度好像挺大,我就去试驾了,给我试驾的感受还不错,主要是这个车子本身就比较优秀。 【使用感受】 这个车子还是带有一定的运动性的,而且它的舒适感也很好,最主要是这个车子开起来的驾驶运动感很不错。 【最不满意】 我这个车子目前来说最让我不满意的地方,可能就是他的车机系统使用起来会有点卡顿。 【舒适性】 他的内部空间还是比较大的,而且他的座椅坐进去真的很舒服,他的座椅材质使用的还是皮质的座椅。 【空间】 空间上面都是非常的够用,尤其是后排的乘坐空间,我感觉坐在后排十分的宽敞。 【续航】 我这个车子的续航能力还是可以的,我觉得这个车子除去其他因素之外,可以跑到430公里左右。 【动力操控】 我这个车子动力响应非常的快,而且他的速度提升也很快,非常有驾驶质感的一台车。 【配置以及辅助】 我这个车子的配置方面的功能挺齐全的,但是他的车机系统还是存在一定的卡顿情况。
裸车购买价:44.20万
购车时间:2023-4-11
购车城市:绍兴
2022款 改款 创领型
全部
【购车经历】 我本来是打算买一台小鹏p7的,但是价格方面确实没有太大的优惠,后面我是看到了宝马新能源降价了,因为我自己也是对品牌力度有所需求的,所以我还是选择了一台比较适合自己的车,所以我就选择了这台宝马IX 3,而且这个车子开出去的感觉是真的帅还有面子。 【使用感受】 我觉得开出去这台车的时候感觉是真的有自信,而且回头率还是比较高,这个车子给我带来的操控感也很好。 【最不满意】 我对这个车子最不满意的地方,,坐在后排里面的时候会有点压抑的感觉,空间上面确实没有让我那么满意。 【舒适性】 我觉得这个车子底盘调校还是有他的一定优势的,因为这个车子,它的底盘方面也是比较稳定的。 【空间】 空间上面确实没有那么理想,尤其是后排的乘坐空间,反而有一点压抑的感觉。 【续航】 我这个车子的实际续航能力能达到450公里左右,主要就是在市区里面开的比较多。 【动力操控】 动力方面还是很强劲的,还有就是操控方面依然是他的强势。 【配置以及辅助】 我这个车子配有基本的倒车影像,还有传说自适应巡航系统,而且他的车机运营功能也是比较齐全的,尤其是他的音响音质非常好。
裸车购买价:39.00万
购车时间:2023-4-18
购车城市:郑州
2022款 改款 领先型
全部
【购车经历】 因为马上要结婚了,想着就是买一台车,然后现在也算是年少有为,不怎么自卑了,毕竟我也开了这台iX 3,我觉得这个车子作为家用车来说是非常合适的,特别是他的空间方面非常充足,而且品牌力度也是有的,内饰方面也是比较精致的,所以我还是比较喜欢这个车子。 【使用感受】 我个人觉得这个车子开起来的驾驶感受还是很好的,因为这个车子给我带来的驾驶运动感非常的充足。 【最不满意】 我觉得这个车子价位已经比较高了,但是很多的配置都需要自己花钱再选配,这一点就让我很不太满意。 【舒适性】 这个车子的舒适性是真的高,主要是我感觉这个车子的底盘调教非常的好,而且这个车子在行驶的过程中,能够把很大的震感过滤的很干净,保证车内的舒适性。 【空间】 我这个车子就是想着家用,因为我觉得这个车子也是一台中型车了,所以根本没有什么问题,尤其是后排的乘坐空间还是很大的。 【续航】 实际续航大概就是480公里左右的样子,因为我经常是在市区里面开,他的百公里耗电是在18度左右。 【动力操控】 动力确实比较充足,而且我这个车子操控起来也没有什么太大的难度。 【配置以及辅助】 价位上面确实不低了,而且大部分的配置还需要选配,虽然给的配置也算是够用的,但是确实让我没有那么舒服。
裸车购买价:44.00万
购车时间:2023-2-1
购车城市:武汉
2022款 改款 创领型
全部
【购车经历】 买车肯定是自己喜欢就行了,我也不用管其他人怎么说,当时我是比较喜欢宝马三系的,但是我觉得油耗有点高,还是不太敢入手,还是选择了宝马的新能源ix3,我对新能源的车型在省钱方面还是不错,而且我自己也没有长途旅行的顾虑,家里面也还有一台油车,所以根本没什么问题,选择这台车,我还是比较满意的。 【使用感受】 这个车子还是比较豪华,因为也算是一个很豪华的品牌,开出去吸引力还是够大的,我觉得这个车子空间也是够用的。 【最不满意】 这个车子也存在着一定的问题,那就是他的车机系统里面所携带的功能并不是很多。 【舒适性】 我觉得我这个车子,他的座椅坐上去非常柔软舒适,而且底盘调教的也比较紧致。 【空间】 我这个车再怎么说也是来中型的SUV,坐在里面驾驶的时候还是非常的好的,还有就是后排的空间也很大。 【续航】 我这个车子续航能力还算中规中矩,他的真实续航也就是能达到400公里左右。 【动力操控】 驾驶模式可以切换使用,而且动力响应也很快,能够感受到这个车子带来的运动感。 【配置以及辅助】 他的自适应巡航系统倒是挺高级的,而且使用起来也比较好用,还有很多基础的辅助配置。