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极狐 阿尔法T
8.2

"优秀"5条口碑

厂商指导价

25.48-28.08万起

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优点:
底盘很稳定(2)
皮革座椅很柔软(1)
舒适性不错(1)
用户打分："优秀"
9.3分
28.20万元
裸车购买价
2022-12-01
购车时间
重庆
购车城市
2022款 653S+ 160kW
里程：8900km
【初体验小狐狸，家充省钱有优势】 由于之前的老车出现了一些小毛病，频繁去修理厂修理，决定换一台车。家里可以安装充电桩，所以我选择了纯电轿车。经过多方考量，我最终选择了相对小众的小狐狸。这辆小狐狸的价格相对合理，适合我的预算。裸车价格28.2万，商业保险6200，全部落地29万。 外观内饰🌟 外观上给人一种独特的感觉。整体外观造型时尚而不失稳重，给人留下了深刻的印象。内饰方面，前排和后排的空间都非常充足，非常适合我们家庭出游。 舒适性空间💛 空间表现非常出色。前排和后排的空间都很宽敞，足够舒适。提车之后，周六日总是带一家5口外出游玩，提供了很好的乘坐体验。 油耗⚡ 由于我是第一次接触电车，开车比较猛，加上经常跑高速，所以我的续航能力相对较低，大约为原有续航的7折到75折左右。但在车友群中，很多大神的续航能力达到了8.5-9折。不过，通过试用单踏板和经济模式，我可以进一步提高续航能力。 驾驶感受🧡 我通常选择舒适模式进行驾驶，这样更接近传统的油车驾驶感受。最直观的感受是加速非常爽快。虽然我尚未完全适应单踏板模式和运动模式，但对于我来说，这些功能并不是必需品。驾驶体验非常舒适，辅助驾驶系统非常灵敏，使我的驾驶更加舒适和安全。 车辆配置🌠 智能化配置非常出色，尽管车机略显不足，但辅助驾驶系统表现良好。我虽然刚开始接触L2驾驶，但除了车道纠偏太灵敏之外，其他的功能都让我感到满意。全适应巡航模式对于我这种经常跑长途的初学者来说非常合适。 最不满意🖤 车机系统与主流车型相比，它确实有点欠缺。语音唤醒不够灵敏，智能化程度也不高，行车过程中有时会出现一些异响，虽然不明显，但仍然可接受。
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6图
用户打分："优秀"
8.9分
28.00万元
裸车购买价
2022-06-22
购车时间
海口
购车城市
2021款 653S+ 160kW
【空间】 总体满意，略有不足，后排空间够大，就是后备箱有点小 【驾驶体验】 舒服的！ 加速超车非常顺滑，操控方向精准可靠，底盘调教不错，既能很好的过滤路面震动，又兼顾支撑，抬头显示 绝对是提升驾驶体验的必备神器 【能源与充电】 续航很不错，93.6度的大电池，比大多数品牌的电池都要耐用。 充满电显示653公里。 实测110的高速等速行驶500多公里没有问题，没有长途焦虑。 充电还算快，其实从40%充到90%只需要半个小时 【外部的】 外观还是比较满意的，唯一扣分的是流线型的设计显得小 【内部的】 内饰其实是我最满意的。 4K带鱼屏、独立中控、液晶仪表盘、高清HUD、燕飞力士音响、氛围灯、座椅通风，这些是我选择极虎的主要因素坐在车上休息，看电影，听音乐，震撼音效，无疑是一种享受。 内饰用料比较好，麂皮，nappa真皮座椅，钢琴烤漆，尤其是方向盘，手感很好，很柔软细腻但不粘手 【聪明的】 智能方面，得分处于中下游，更新相对较慢，内容不够丰富。 每次只推大版本，没有小补丁，会导致bug一直存在。 语音识别能力不强，只能识别固定密码，不能智能转换所表达的意思。 自动泊车属于半自动泊车，对车位的识别能力不好，只能说能用。 360影像效果很好，转向会自动开启，比较实用 【最满意】 最满意的地方，可以说没有，够真实吗？ 不过大家不要误会，并不是说它不好，只是它没有那种让人不得不推销的吸引眼球的东西。 但是为了让文章更有参考价值，我不得不说一二三对吧？ 那我就说说选车时最吸引我的几个地方吧。 1、带鱼屏，真的很养眼。 打开时非常酷。 使用时，可以全屏使用，也可以分屏使用。 它可以同时使用两个应用程序。 左右拖拽，这些功能很实用，画质也很清晰。 , 4K分辨率 2、独立的中控显示屏对我来说很实用。 不喜欢那种把很多功能都藏在二级菜单甚至三级菜单里的车机。 有一个中控区，可以显示很多常用的功能。 排列出来可以直接压到这个设计上，这正是我想要的。 3、HUD很实用，显示很清晰，可以调节和改变颜色，可以联动导航和限速信息。 非常大气，升级了一个档次。 4、SK电池，SK电池至今没有发生电池事故，所以安全性还是有保障的，可以减少很多后顾之忧。 5.孕档比较好用，换档器不用离开方向盘，很舒服 【最不满意的地方】 1、车机芯片太落后，导致车机系统落后，功能体验差。 OTA发展面临很大障碍，辅助驾驶水平只能止步于L2。 时不时会出现卡顿和崩溃的情况。 但这还不是不可接受的。 2、无线充功率太小，容易发热，不实用，而且只能放一个手机，两个手机没地方放，会滑落 3. 偶尔智能钥匙无法自动锁车，导致汽车在不知情的情况下被解锁 4、空间感与车身尺寸不匹配。 这么大的车身尺寸，在外观上视觉效果并不大，后备箱容积也不大。 后排空间还不错，坐个胖子盘腿没问题。 5、行车记录仪分辨率一般，功能简单。 只录正面不录背面，不能直接上传到手机。 6、转弯半径过大。 这么大的身躯，这么大的转弯半径，实在是不够灵活。 转身停车不方便。 7、对于自动泊车，识别车位的能力不足，经常出现识别不到车位或误认车位的情况。 商场自动泊车成功率极低，中途中断后无法继续 8、辅助司机离开方向盘的提示太多，触摸方向盘不够。 您必须移动方向盘才能感觉到您正在触摸方向盘。 如果提醒后不握住方向盘，辅助驾驶会自动取消。 这太危险了。 9.售后有待提高，这里就不多说了
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7图
用户打分："优秀"
10.0分
23.48万元
裸车购买价
2024-09-01
购车时间
重庆
购车城市
2024款 688E+ 森林版PRO 160kW
里程：4450km

满意之处

我最满意的是这款车子的综合实力，纯电动的车子确实有很多，只有极狐T能这么符合我的用车标准，不会让自己失望...

吐槽一下

我感觉它在高速上面的隔音效果不怎么好，只要是顶速出行，这个车子的风噪就不断，还伴随着不少胎噪呢，时间久了任谁都会听着有点烦心。
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用户打分："优秀"
10.0分
21.80万元
裸车购买价
2024-02-12
购车时间
石家庄
购车城市
2023款 688E 森林版 160kW
里程：2541km

满意之处

车子开起来的感觉非常灵活，方向盘转向很轻，我很喜欢这种驾驶感觉。

吐槽一下

不太满意的是整个车子在高速巡航的时候，整体的车内噪音挺明显的。
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用户打分："优秀"
10.0分
21.70万元
裸车购买价
2024-03-06
购车时间
成都
购车城市
2023款 688E 森林版 160kW
里程：3258km

满意之处

我很喜欢车子的操控性，虽然说是一辆SUV车型，但是整体车子开起来却非常灵活，一点笨重的手感都没有，整个城市里面代步相当轻松

吐槽一下

不太喜欢车子的刹车脚感，因为前1/3踏板没有太多的一个刹车力度，这是我个人感觉到了1/3之后又会有一个突兀的刹车
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没有更多了~