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优点:
空间大(4334)
动力强(2796)
外观喜欢(1723)
舒适性很好(1529)
提速快(1305)
配置丰富(1221)
缺点:
空间小(241)
底盘比较低(131)
转弯半径大(127)
用户打分："优秀"
9.6分
19.28万元
裸车购买价
2026-10-13
购车时间
厦门
购车城市
2026款 DM-i 智驾版 245KM领航版
家里两个孩子，每年寒暑假都要跨省回老家，单程六百多公里。换了汉之后最大的感受就是长途不累了。后排空间是真的宽敞，两个孩子一人一边，中间还能放零食玩具，老婆坐副驾把座椅调舒服了，一路上看看剧刷刷手机，到地方了也没喊累。最让我满意的是静谧性，关上车窗跑高速，风噪胎噪都压得很好，孩子在后排睡觉不会被吵醒，以前那台油车跑高速说话都得提高嗓门，现在正常音量聊天就行。续航也实在，满油满电跑长途根本不用算计着加油，一趟到家还有富余。
后备箱开口有点小，放那种大号行李箱要斜着塞进去，不如SUV来得方便。车身长，老家的村道窄，会车的时候得小心点，转弯半径偏大，掉头要多打一把方向。车机刚启动那会儿反应慢半拍，急着倒车的时候影像出来得有点迟。不过这些都是小问题，习惯了就好。
后排空间是这台车的强项。两个孩子坐后面活动空间很足，装了儿童座椅旁边再坐个大人也不挤。腿部空间特别宽裕，我身高一米七八，坐后排膝盖离前排还有很大距离。中间地板几乎是平的，偶尔坐三个人的时候中间那位脚有地方放。后备箱深度可以，就是开口小了点，大件行李得调整角度。车内储物空间设计合理，门板、扶手箱、手套箱都够用，孩子的零食水杯随手就能放。
开起来很稳。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面的时候滤震不错，孩子在后排不会被颠得难受。动力够用，高速超车一脚油门下去速度就上来了，满载爬坡也不吃力。方向盘手感适中，不轻不重，跑高速很稳。刹车线性，不会点头。整体就是一台开着不累、坐着舒服的车，很适合长途自驾。
汉的外观属于大气耐看的类型。车身修长低趴，线条流畅，前脸设计有辨识度，开回老家停在门口，邻居都说这车看着挺贵气。
内饰用料对得起这个价位。中控台和门板用了不少软质材料，摸起来有质感。座椅坐着舒服，填充物软硬适中，长途开下来腰不酸。
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用户打分："优秀"
10.0分
17.98万元
裸车购买价
2026-09-09
购车时间
南通
购车城市
2026款 EV 智驾版 705KM闪充尊贵型
里程：3000km
开了一月，只聊脚感：2026款汉EV闪充版
动力： 6.5秒破百，不炸但够用。电门调校像大排量自吸，线性不窜，堵车不晕车，超车时深踩也有底气。
底盘： 云辇-C是最大惊喜。过减速带“闷咚”一下就收住，不颠不散；高速130车身也稳如贴地。侧倾有，别劈弯，但家用舒适度给满分。
转向： 轻、稳、糊路感。方向盘不跟你较劲，通勤单手揉库不累，长途不抢方向，属于“不闹心”的调校。
刹车： 全车唯一槽点。前段虚，能量回收和机械刹车衔接有落差，刚开会点头，适应一周就好了。
大车感： 5米车长，窄路掉头、老小区停车是真麻烦。但跑起来反而显小，高速巡航稳得一批。
总结： 它不是驾驶者之车，是“开起来不累”的家用车。底盘 NVH 智驾，让每天通勤40公里、周末跑300公里都不虚。要人车合一没有，要舒服到家，它给得很足。
同款车主，你们刹车适应没？🤣
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
20.48万元
裸车购买价
2026-10-09
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 EV 智驾版 635KM领航版
开了一月，只聊脚感：汉EV闪充版
动力：加速平顺有劲，电门调校线性，不会突兀窜动，市区堵车不容易晕车，超车深踩也有充足底气，日常通勤很跟脚。
底盘：云辇-C是最大惊喜。过减速带干净利落，不会多余弹跳；高速巡航车身很稳，侧倾控制不错，家用舒适度表现很好。
转向：轻、稳，方向盘手感友好，通勤挪库单手操作不累，长途行驶不会抢方向，属于开着省心不闹心的调校。
刹车：小槽点，前段偏虚，能量回收和机械刹车衔接有落差，刚开始开容易点头，适应一段时间就习惯了。
大车感：车身尺寸偏大，窄路掉头、老小区停车会有点压力，但是跑起来之后体感并不笨重，高速巡航稳定性很好。
总结：它主打就是开起来不累的家用轿车，底盘、NVH、智驾搭配闪充补能，日常通勤、周末长途出行都很合适。追求极致操控不是它的取向，想要舒适省心，它给得很足。
同款车主，你们刹车适应没？
以上为个人主观用车感受，仅供参考
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用户打分："优秀"
10.0分
17.98万元
裸车购买价
2026-08-21
购车时间
南通
购车城市
2026款 EV 智驾版 705KM闪充尊贵型
车型：2026款 汉EV 智驾版 705KM闪充尊贵型
裸车：17.98万
用途：日常通勤+周末城际+一年两三次长途
坐标：【南通】，有家充也有条件用比亚迪闪充站
最香的一点：闪充真不是噱头
之前开油车最烦加油排队，换这车主要是冲800V+兆瓦闪充来的。
实测在比亚迪专属闪充桩，10%→70%大概5分钟，10%→97%最快8分40秒到9分钟，高速服务区买杯咖啡上趟厕所回来基本满血。
普通第三方桩跑不到这速度，按60kW普通快充算也就是常规水平，所以闪充爽不爽，看你城市/常跑路线有没有比亚迪超充。
家里有谷电桩的话，一周一充，百公里11~13度电，折下来一公里八九分钱，比地铁+打车划算。
续航不虚但高速要打折
CLTC 705km，市区夏天空调常开能跑630~660km，春秋能更接近标称；
高速120定速巡航电耗17~19.5度，实际续航470km上下，中途闪充5分钟补400km+，长途不慌。
北方冬天我没长期测，车友反馈低温闪充比常温慢个两三分钟，续航再掉10%~15%，能接受。
开着像行政车，不和性能轿比操控
240kW单电机、零百6.5s，红绿灯起步轻快，高速超车底气够，但调校明显舒适取向：
方向盘轻、隔音好、底盘滤震柔，过减速带不会硬蹦；
舒适模式电门不窜，家人坐着不晕；
代价是转向偏模糊、车头响应慢半拍，喜欢“人车合一”的别指望它，当移动沙发开就对了。[倒15]
车身近5米，老小区/商场机械车位新手要适应，360影像+自动泊车能救一半。
智驾：高速神器，城区看版本
我这台标配高速NOA+车道保持+自动变道，高架堵车跟车加减速很顺，长途 fatigue 直接减半；
尊荣型带激光雷达城区NOA更强，尊贵型想玩全场景城区得选装天神之眼B。
DiLink车机流畅度够用，但偶发导航卡顿、蓝牙切音源顿一下，重启就好，不算硬伤。
空间与配置
后排跷二郎腿没压力，后备厢能塞6个20寸箱；
前排通风加热、50W无线充、6kW外放电、丹拿（尊荣才有，尊贵需选）该有都有；
内饰终于换了老款指纹收集器钢琴烤漆，软包+怀挡，档次感对得起18万级。
槽点实话实说
闪充强依赖比亚迪自营超充，三四线/老旧服务区优势归零；
120以上风噪上来，A柱后视镜位置最明显，胎噪看路面；
溜背造型，180cm+坐后排头部余量一般，高个子先试乘；
车身长，窄路掉头多打一把，城市老巷停车累；
尊贵型没有座椅按摩/冰箱/丹拿，想要舒适拉满直接上尊荣。
值不值
18万出头买5米级中大型纯电+705km+9分钟闪充+高速智驾，同价位确实能打。
适合：通勤代步、经常跑城际高速、有超充覆盖或家充、家用兼顾接待。
不适合：追求驾驶乐趣、常年跑没超充的偏远路线、对后排头部极度敏感的高个子。
总评：闪充版是汉EV里最值得买的版本，钱花在补能效率上，比堆真皮靠谱。
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6图
用户打分："优秀"
9.7分
17.98万元
裸车购买价
2026-08-20
购车时间
厦门
购车城市
2026款 EV 智驾版 705KM闪充尊贵型
最满意的就是这705公里续航跟闪充的实在。经常要从高速接客户，单程下来将近三百公里，满电打个来回仪表盘还能剩个六七十，再也没有以前开油车时算路费的焦虑。高速智驾同样让我省心，上了高架就开启领航辅助，车子自己跟车、车道保持很稳当，跨城跑业务轻松太多。
两点小遗憾。一个是没有HUD抬头显示，看车速得低头往仪表瞄一眼，不够直观。另一个是轴距长了转弯半径偏大，偶尔去老城区那些单行道掉头，往往得多倒一把，遇到窄路会车没那么灵活。
标称705公里，夏天开着空调23度、音响正常用，市区加快速路综合电耗大概16.2度，实际能跑到560km以上，相当实在。闪充速度是真的快，有次在接客户用到只剩百分之十八，旁边超充桩插上，买杯咖啡的工夫不到二十分钟就充到了百分之八十，跟加油比几乎没有时间负担。
智驾版的高速领航辅助用起来像老司机，在高速上主动变道、进出匝道都很流畅，手脚放松不少。遇到老小区超窄车位，掏出手机用遥控泊车把车挪出来，这项功能在老小区堪称救命。
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用户打分："优秀"
10.0分
17.98万元
裸车购买价
2026-10-14
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 EV 智驾版 705KM闪充尊贵型
刚喜提汉EV闪充版，聊下真实感受，打算买纯电B级轿车可以参考。
很多人选电车卡在这里：续航够，但充电太慢。汉EV闪充版很好解决这个痛点，第二代刀片电池，闪充能力拉满，10%-70%仅需5分钟，9分钟10%-97%，就算低温环境，补能衰减控制也很好。705km的CLTC续航，日常通勤一周一充无压力，节假日跑长途，服务区短暂休整就能满血出发。
车型定位中大型轿车，车身大气，龙颜设计辨识度高。内饰软包质感好，后排腿部空间充裕，满载也不挤。240kW大功率电机，6.5s零百，加速线性，底盘滤震舒适。DiPilot天神之眼智驾，高速领航辅助好用，还有座椅通风/加热、车载冰箱等舒适配置。
目前购车权益：一年免费闪充，3年3次基础保养，置换还有补贴。
对比同级纯电轿车，在补能速度上优势明显，家用兼顾面子、空间、用车成本。想试驾的朋友可以到店体验。
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用户打分："优秀"
9.1分
17.98万元
裸车购买价
2026-05-28
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 EV 智驾版 705KM闪充尊贵型
里程：5200km
对比多款车型，最终入手汉 EV 705 千米闪充尊贵型，日常通勤、长途出行都很省心，这台中大型旗舰轿车兼顾家用与商务，整体体验超出预期。
外观延续汉经典的龙颜设计，线条大气稳重，整车辨识度很高，不管是日常代步还是商务接待都很有质感。车内空间宽敞，车长接近五米，后排乘坐舒展，一家人出行不会拥挤。
搭载第二代刀片电池，CLTC 续航可达 705 km，搭配 800 V 高压闪充是最大亮点，10%–97% 仅需 9 分钟，补能速度接近加油，彻底告别续航焦虑，日常百公里电耗控制优秀，用车成本很低。零百加速 6.5 s，动力随踩随有，前麦弗逊 + 后五连杆底盘扎实，高速行驶稳定，滤震舒适。标配天神之眼 C，长途辅助驾驶减轻疲劳，整车安全配置齐全。
整体性价比突出，三电实力过硬，日常养车省心。兼顾家用、通勤、长途出游，想要一台靠谱的纯电轿车，汉 EV 闪充尊贵型值得考虑
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用户打分："优秀"
9.9分
17.98万元
裸车购买价
2026-10-10
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 EV 智驾版 705KM闪充尊贵型
选车理由：想换一台质感不错的纯电轿车，对比之后选择了汉EV，看重它的外观气场，底盘和续航表现，兼顾家用和日常通勤。
提车感受：刚把车提回来，绿色实车看着很高级，溜背车身线条很漂亮，停外面回头率挺高。车内空间宽敞，后排坐着不压抑。开起来底盘很稳，行驶安静，动力响应平顺。
日常市区代步用电成本低，快充外出补能也比较方便。新车各方面都比较满意，就是车身比较长，小区窄车位停车需要多留意。感谢门店服务，后续多开一段时间再来分享真实续航体验。
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用户打分："优秀"
10.0分
18.38万元
裸车购买价
2026-09-14
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 EV 智驾版 635KM领航版
最近打算换一台家用新能源轿车，对比了好几款，专程来到芜湖城北比亚迪门店看比亚迪汉。
第一眼就被外观拿捏，龙颜设计大气稳重，车身线条流畅，不管家用还是商务出行都很合适。坐进车内，内饰用料质感不错，后排空间宽敞，家人坐长途不会挤。试驾感受底盘调校扎实，行驶安静平稳，动力随踩随有。
闪充版的补能速度很惊喜，续航扎实，日常通勤、周末短途出游完全没有焦虑。店里销售接待很耐心，没有强行推销，把配置、贷款、购车政策讲得清清楚楚。
也说说小不足：车机偶尔操作反应稍慢，部分内饰容易沾指纹。
整体看汉属于综合实力均衡的家用旗舰轿车，预算合适的朋友，可以来芜湖城北这家店实地试驾感受一下。
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用户打分："优秀"
10.0分
17.98万元
裸车购买价
2026-08-06
购车时间
芜湖
购车城市
2026款 EV 智驾版 705KM闪充尊贵型
专程来到芜湖城北比亚迪王朝4S店，实地看车并深度试驾了汉EV闪充版，体验远超预期。经典龙颜外观大气稳重，家用商务都很合适，车内用料扎实，后排空间宽敞，长途乘坐毫无压抑感。核心亮点当属高压闪充技术，5分钟就能补充大量续航，彻底打消了我对电车补能慢的顾虑，705km续航日常通勤一周充一次完全够用。动力输出平顺充沛，搭配云辇-C悬架，经过减速带、坑洼路面滤震效果优秀，高速行驶车身格外稳定。智能座舱操作流畅，基础智驾功能实用性很强。综合颜值、三电与舒适性，在同价位纯电轿车里竞争力十足，这次试驾让我种草很深。
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