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红旗E-HS9
7.9

"优秀"42条口碑

厂商指导价

58.98-77.98万起

最低售价

48.98万起

5.00万

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优点:
空间大(19)
舒适性非常好(8)
充沛的动力(7)
加速平稳(6)
配置好(6)
外观大气(6)
缺点:
包裹性很差(1)
长途不行(1)
倒车不好(1)
底盘的紧凑(1)
后备箱空间不是很大(1)
减震偏硬(1)
用户打分："优秀"
9.4分
73.48万元
裸车购买价
2022-06-30
购车时间
汕头
购车城市
2022款 660km 旗领版 四座
【空间表现】 suv一直认为4座才是最佳的，刚好这车就有4座版本，这个价位4座的也就ehs9和高合了。这么大的车做成4座那就完全不用考虑座椅空间会小的问题了。 【续航】 这么大的车，车头又这么平可以说没啥流水线，一上高速全是风阻。这几天试了高速、市区、盘山公路电耗基本在27-20之间，好在新款120的电池给力了点，高速开120-140的话跑400多公里没问题，如果跑100左右时速应该500公里没问题。 【充电时间】 配了个380v11kW的充电桩，一小时可以充8.5个电，高速上400v的快充一小时差不多29个电，还是挺不错的。 【舒适性】 舒适度对比其他坐过的越野车还是非常不错的，4座的优势表现就非常明显了。座椅通风加热按摩啥都有。 【智能化】 智能化可能是这车的最大槽点了。车机的响应速度，特别是语音助手的反应速度，那个真的是慢到离谱。还有就是一些功能的设置位置隐藏很深，后视镜的调整太不人性化。 【驾驶感受】 开起来感觉就是车太大了非常能驾驭，但是慢慢开习惯了其实也还好。车比一般的车要宽高，特别是车头又宽又长还特别高，刚开始开非常难预判，上坡的话车头翘起会把视线都挡掉。除了这点其他的都算非常不错了，和轿车跑车这类的那肯定是没法比的。 【配置】 电动车的配置普遍都是比较全面的，辅助驾驶功能，手机远程操控，放电枪，hud抬头显示，香氛系统，空气净化系统等等都有。全车7块显示屏是真的有点离谱。缺点是没有配备备胎，路上有问题只能乖乖等救援，并且全景天窗太阳晒着头顶非常热，空调的出风口位置又太偏下比较尴尬，基本吹不到头上去的。 【售后】 售后也是买这车的一大原因，连续12个自然月公里数不超4万就可以享受终免费保养保修，包括了电池在里面。 【外观】 这车外形是最大的卖点，同价位4座这个造型比高合更适合出入一些商业场合和场所，是一台 看外观就非常适合商用的车。 【内饰】 内饰已经是非常不错的了，但是一些细节方面的东西还是有待升级，还有就是4座的版的颜色实在有点无语，不是纯白就是纯黑，还好最小的有个红色可选，但是对于一台4座的suv，还是商用的就会显得有点不够沉稳，反而偏向家用的6座版颜色的选择更丰富。 【其他优点】 有个万达广场的停车权益和万达影院的观影权益还是比较实用的。 【缺点】 开了几天暂时发现的比较明显的缺点: 1.中控没地方放东西，无线充电的地方在扶手箱里面，要把手机放里面去才行。要不就是放中控底下的一个储物台，要拿东西需要申下去拿。座椅两边和车门、中控中间有很大的缝隙，非常容易掉东西下去。（买了两个缝隙储物盒弥补。） 2.后视镜的调节全靠显示屏虚拟按键，设计有点反人类。 3.车顶的全景天窗太阳一大真的热，贴了天窗冰甲也会感觉头上那一部分空气和脖子以下是两个温区。前排空调的出风口位置太偏下了，吹不到头部以上，开车有种冰火两重天的感觉，手冻的冰冰的，脸又感觉很热。 4.车机真的反应很慢，特别是语音助手，基本都是说完20秒以后才会显示出来回复。 其他问题暂时没有发现，留待后续发现了再来补充。 整体来说是一台非常不错的车，原来对电车是真的不太认同的，现在稍微好一点，但还是感觉不太方便，出远门没电的时候找充电桩也是挺麻烦的，要不是油价贵还是感觉有点鸡肋，要是有个混动就好了。

动力操控

9.0
前电机160kW、后电机245kW，当你看到这个数据就会知道这应该是个狠货——没错，这部大型SUV百公里加速少于5秒！同时还它有多达7种驾驶模式，包括经济、车辆的加速就会积极很多，在急加速的时候，抬头会非常明显，伴随着推背感还真有性能SUV的感觉
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6图
用户打分："优秀"
8.3分
63.89万元
裸车购买价
2022-01-23
购车时间
广州
购车城市
2022款 660km 旗畅版 六座
里程：10000km
【整体印象】红旗 E -HS9是一款中国品牌大型 SUV 。由于它的车长超过了5米2、轴距超过了3米1，再加上它搭载了前后双电机，所以新车售价也来到了50.98-77.98万元区间。另外，红旗 E -HS9的外观非常有气场，直瀑式的家族式前脸放在这样一台尺寸超过5米2的车型上也很是霸气，因此它给人的整体印象就是一台中国品牌所独立自主研发的旗舰级 SUV 。在之前我也是试驾过红旗 E -HS9的高配车型，下面就把试驾心得来分享给大家。 【动力表现】红旗 E -HS9采用双电机动力，提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为320千瓦，峰值扭矩均为 300N· m , NEDC 续航里程为690km；而高功率版的前置电机最大功率160千瓦／峰值扭矩 300N. m ，后置电机最大功率245千瓦／峰值扭矩为450N· m ，续航里程为510km。 【续航】我开了红旗 E -HS9一个礼拜，拿到车的时候是98％的电，表显是可以跑630km。后面总共跑了350公里，中间有市区也有高速，而且开空调带按摩啥的，偶尔也有两三个人的载重，发现最后续航里程还剩100多公里。所以这样算下来的话，标称660公里的车实际能跑将近500公里左右，总体感觉也有个一般。至于充电，用快充桩充，一个小时就充了83度电，其实也还算快。当然，这个主要也跟充电桩的功率有关，如果充电桩功率大，那么应该车子还会充得更快一 些。 【智能化】红旗 E -HS9车内给人感觉智能化程度还是挺高的，四屏设计看起来十分酷炫，总体也比较的有现代感。屏幕内的功能性都没有问题，不过车机部分有两个不足，一是操作逻辑复杂，功能多、层级多，因此学习成本较高。二是系统的响应速度较慢，这点也是影响操作体验的地方。智能配置方面，全套的主被动安全系统都有，用起来也没有什么特别不好的地方，总体还算合格。 【驾驶感受】实际把红旗 E -HS9开起来之后，它的加速能力也完全不怂。运动模式下，你能感觉到车辆一直往前冲的那股子推背感，由此可见车辆的提速能力足够。当然，由于这台车的车重超过了2.6吨，所以即便加速踏板调校的比较轻快．车身响应也仍没有达到非常灵敏的水平，但这种循序渐进、持久有力的动力输出确实很够用，而且符合 E -HS9的气质。底盘方面，红旗 E -HS9的悬架调校还是挺出色的，滤振效果较好，底盘也有足够的厚重感。再加上很舒服、功能丰富的座椅，所以坐在 E -HS9上也是一种享受。另外，我所试驾的高配版车型配备了软硬、高低可调的空气悬架，所以这点对于舒适性的提升也是帮助很大的。 【空间表现】我的身高是180cm，坐在红旗 E -HS9的第二排，头部空间为1拳、腿部空间为 1拳2指（座椅最靠前）和2拳有余（座椅最靠后）。来到第三排，即便是第二排座椅处于最靠前的位置，我的腿部空间也已经完全没有了，因此第三排不太适合成年人去乘坐。当然，身材娇小的小姐姐除外。 【购买建议】总的来说，花50多万的价格去买一台红旗 E -HS9车型，在我看来如果你享受的是它所带来的那种气场，那么红旗 E -HS9无疑是很值得的。换言之，如果你只是想拥有一台空间大点的电动 SUV ，那么红旗 E -HS9这50多万的起售价可能就会显得有一些“溢价”过高了。毕竟，这台车的续航在400-600公里之间，动力方面的表现也不算顶级，所以要不要花这么多的钱去入手它，我觉得大家还是得掂量清楚才行。
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6图
用户打分："良好"
7.4分
60.60万元
裸车购买价
2022-02-26
购车时间
北京
购车城市
2022款 690km 旗享版 六座
里程：2200km
我当时要买红旗E-HS9的时候，很多朋友劝我别买这款车了。身边的朋友有开红旗H9的车主，跟我说红旗的隔音效果不好，舒适性总体感觉比不上BBC。但我还是比较坚定的想买红旗E-HS9。这车是纯电动的，比较容易上牌照，第二是续航里程非常多，周边可以跑一跑也不怕续航不够。而且自己当时试驾跑了两圈感觉挺不错的。最主要的就是这车太气派了，外观像库里南，即便是在北京这个豪车如云的地方，这车开在路上依然是非常出众，回头率绝对的高。我提车之后开在路上碰到过好几个人问这是什么车了。还有一点比较满意的是这车我提的非常顺畅，等了半个月销售就微信通知我车到了。买车的时候我没有选白色的，觉得还是灰色车身看起来稳重一些。不过车到手之后反而对这个颜色不满意了。灰色看着不大气，比较后悔。我还感觉红旗的车机系统反应比较迟钝一些，开机的时候等待时间过长，而且呼唤语音识别反应的过程也挺慢。舒适性总体还是挺满意的，但是这车不知道怎么回事，经常进灰尘。老婆还特意去买了一个吸尘器，吸尘器倒是挺便捷的，放在车里看见地板脏了随时能清理一下。它的隔音效果还是挺不错的，开车的时候几乎没有什么噪音。而且虽然看起来车身方方正正的，但是跑起来之后风噪的声音几乎听不到。车的用料也非常厚实，内饰极具档次感。做工和材质这些方面我也都非常顺意。

做工质感

8.0
品质感非常好。这个车价位也并不算便宜，这个级别的车做工方面绝对没有问题，而且虽然是新车，但是车内异味非常小，只有一股淡淡的皮子的气味。
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9图
用户打分："良好"
6.9分
62.00万元
裸车购买价
2021-04-01
购车时间
佛山
购车城市
2021款 510km 旗畅版 六座
里程：469km

做工质感

6.0
红旗E-HS9的外观真是霸气，前脸格栅设计得很漂亮，贯穿式旗标和灯带让车头看起来特别高端。车身线条流畅，C柱的银色饰条增添了不少精致感。内饰也超赞，四块大屏科技感爆棚，软性皮质材质触感细腻，木纹饰板也显得很高档。这车开出去，回头率绝对高！

续航

9.0
续航方面，厂家说能跑510公里，但我开车比较猛，还经常遇到堵车，所以实际续航大概要打八折。不过对我来说也够了，毕竟充电也方便。
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16图
用户打分："良好"
6.0分
73.00万元
裸车购买价
2021-04-10
购车时间
厦门
购车城市
2021款 510km 旗领版 四座
里程：3000km

选买历程

说实话，这辆车从来没有在我的选择范围之内，原本打算80万元以内落地一款SUV的，当时也看过这个价位里边的好多车型，看的最多的就是奥迪Q7，当时也看过保时捷、还看过大众途锐，其实对于大众途锐感觉蛮好的，60多万元的裸车价格就能够买到的途锐，配置就很高，而且品牌也足够低调，但是后来看到这台红旗 E-HS9的时候，我还是心动了，虽然是一台电动车，但是外观设计非常的气派，当时和家里人商量了好长一段时间才买这台车，裸车价格花了73万元，目前已经开了3000公里了。

满意之处

红旗 E-HS9的外观足够吸引我，之所以会买这么一台车，很大程度上是因为它的外观，当然也具有一定的爱国情结，毕竟是一台大红旗嘛，还有就是性能，虽然是一台电动车，但是性能真的特别的强，不仅续航里程长，而且提速也快，还有就是空间也挺大的，相对于大众途锐来说，大众途锐完全不是一个档次，红旗 E-HS9的空间特别的充沛，而且后备箱空间蛮大的。
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9图
用户打分："优秀"
9.4分
65.97万元
裸车购买价
2023-03-22
购车时间
上海
购车城市
2022款 660km 旗畅版 六座
里程：13176km
标题：红旗E-HS9：我的超级座驾🚗✨ 嗨，车友小伙伴们！今天，我要来和大家聊聊我的2022款红旗E-HS9，这可是我心目中的“奢华之选”！废话不多说，让我们一起来看看这台座驾在选车、买车、用车、玩车等各个方面的细节吧！😎 选车-独具品味🤔 我一直是个品味派，选车绝对不能马虎！2022款红旗E-HS9就像是为我量身定制的一样，它的外观设计犹如一位优雅的绅士，不张扬却充满气质。车内宽敞明亮，空间🏞️完全满足了我对家庭出行的需求，尤其是后排宽敞的腿部空间，乘坐的时候不再担心腿部挤压感！而且，触感极佳的真皮座椅，犹如坐在云朵上一样柔软舒适。🪶🛋️ 买车-物有所值💰 入手E-HS9绝对是我的明智选择！这台车的续航能力🔋真是让我省心，一次充电可以行驶长达500公里以上，轻松满足城市和郊区的出行需求。而且，不得不说，它的做工质感👌真的没话说，无论是木纹饰板还是全景天窗，都彰显出一种高级感。开着它在路上行驶，感觉自己秒变成了城市精英。🏙️✨ 用车-畅享操控🎢 E-HS9的操控体验真的让我欲罢不能！驾驶这辆车的时候，仿佛进入了一个悬浮在云端的童话世界，底盘稳定性🚀和悬挂舒适度真的是无可挑剔。而且，它的智能驾驶辅助系统🤖简直是神器，帮我轻松规避交通繁忙的时候的疲劳驾驶。车内的多媒体系统也超级易用，让我的驾驶时光更加愉快。🎶📻 玩车-尽情享受🎉 不仅仅是出行工具，E-HS9还是我的娱乐中心！全景天窗让我在城市的夜晚尽情仰望星空🌟，而且，这辆车还支持智能连接，我可以随时随地享受高品质音乐🎵，感觉自己是一位音乐家。周末，我经常和朋友们一起开着这辆车去郊外野餐，真的是一次次美好的回忆。🌳🧺 #红旗E-HS9 #豪华SUV #驾驶乐趣 #车主口碑 #生活品味 #超级座驾
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11图
用户打分："优秀"
9.4分
61.98万元
裸车购买价
2022-06-19
购车时间
南昌
购车城市
2022款 690km 旗享版 六座
里程：6880km
第一次看见这车给我的感觉就是高端大气上档次有几百万的气场，空间大内饰豪华，当时就喜欢上了，最终拿下红旗E-HS9 2022款690KM旗享版 六座，开回村里面子杠杠的。总之作为一款中国本土的高端电动SUV，红旗E-HS9在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都拥有较高的水平，现在我从以下五个角度分享我的体验感受。 【外观设计】 红旗E-HS9采用了最新的红旗品牌设计语言，整体风格十分大气、豪华，颇具现代感和未来感。车身线条流畅，车头造型硬朗有力，尤其是采用了较大的进气格栅和镀铬饰条的设计，使整车更具霸气。同时，车身各处都体现了精致的细节处理，如悬浮式车顶、LED灯组等，展现出浓郁的科技感。 【内饰配置】 红旗E-HS9的内饰设计非常奢华，豪华感十足。全新的中控屏幕采用了12.3英寸的大屏幕设计，操作简单，显示清晰。座椅采用真皮材质，手感非常舒适，乘坐舒适度也很高。此外，车内配备了BOSE音响、自动空调、多功能方向盘等高级配置，使乘车更加舒适和便捷。 【动力性能】 红旗E-HS9搭载了一套电动驱动系统，拥有最大功率为320kW，最大扭矩为600Nm的超强动力输出。在动力性能方面表现十分出色，0-100km/h加速时间仅需5.5秒，最高时速可以达到200km/h。同时，车辆的续航里程也比较长，达到了690公里，快充充电时间也很快，1小时左右非常便捷。 【操控感受】 红旗E-HS9的悬挂系统采用了四轮独立悬挂，操控表现非常稳定，行驶过程中的颠簸感几乎可以忽略不计。同时，该车还配备了电子助力转向系统和智能巡航控制系统等智能化配置，使操控更加轻松和舒适。 【安全配置】 红旗E-HS9在安全配置方面也表现出色。车辆配备了自动泊车、倒车影像、自动刹车辅助等多种安全配置，同时还采用了全车盲区监测、智能巡航控制、车道偏离警示等高级驾驶辅助系统，为乘车提供了全方位的安全保障。 总的来说，红旗E-HS9在外观设计、内饰配置、动力性能、操控感受以及安全配置等方面都表现出色，可以满足我对于豪华电动车的所有需求。作为车主，我对红旗E-HS9的表现非常满意，无论是在城市驾驶还是长途旅行，都能够给我带来愉悦的驾驶体验和舒适的乘车感受。同时，红旗品牌也在不断升级和创新，相信国产相信未来的红旗E-HS9会越来越好。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
73.48万元
裸车购买价
2022-06-06
购车时间
邯郸
购车城市
2022款 660km 旗领版 四座
里程：13457km
【空间表现】 suv一直认为 4座才是最佳的，刚好这车就有4 座版本，这个价位4座的也就ehs9和高合了。 这么大的车做成 4座那就完全不用考虑座椅空间 会小的问题了。 【续航】 这么大的车，车头又这么平可以说没啥流水 线，一上高速全是风阻。这几天试了高速、市区、盘山公路电耗基本在27-20之问，好在新 款120的电池给力了点，高速开120-140的话跑 400 多公里没问题，如果跑100左右时速应该 500公里没问题。 【充电时间】 配了个 380v11kW 的充电桩，一小时可以充 8.5 个电，高速上400v的快充一小时差不多29个电，还是挺不错的。 【舒适性】 舒适度对比其他坐过的越野车还是非常不错的，4座的优势表现就非常明显了。座椅通风加热按摩啥都有。 【智能化】 智能化可能是这车的最大槽点了。车机的响应 速度，特别是语音助手的反应速度，那个真的是慢到离谱。还有就是一些功能的设置位置隐藏很深，后视镜的调整太不人性化。 【驾驶感受】 开起来感觉就是车太大了非常能驾驭，但是慢慢开习惯了其实也还好。车比一般的车要宽 高，特别是车头又宽又长还特别高，刚开始开 非常难预判，上坡的话车头翘起会把视线都挡掉。除了这点其他的都算非常不错了，和轿车 跑车这类的那肯定是没法比的。 【配置】 电动车的配置普遍都是比较全面的，辅助驾驶 功能，手机远程操控，放电枪，hud抬头显示，香氛系统，空气净化系统等等都有。全车7块显示屏是真的有点离谱。缺点是没有配备备胎，路上有问题只能乖乖等救援，并且全景天窗太阳晒着头顶非常热，空调的出风口位置又太偏 下比较尴尬，基本吹不到头上去的。 【售后】 售后也是买这车的一大原因，连续12个自然月 公里数不超4万就可以享受终免费保养保修，包括了电池在里面。 【外观】 这车外形是最大的卖点，同价位4座这个造型比 高合更适合出入一些商业场合和场所，是一台看外观就非常适合商用的车。【内饰】 内饰已经是非常不错的了，但是一些细节方面的东西还是有待升级，还有就是4座的版的颜色 实在有点无语，不是纯白就是纯黑，还好最小的有个红色可选，但是对于一台4座的sUNV，还是商用的就会显得有点不够沉稳，反而偏向家 用的6座版颜色的选择更丰富。 【其他优点】 有个万达广场的停车权益和万达影院的观影权 益还是比较实用的。 【缺点】 开了几天暂时发现的比较明显的缺点： 1.中控没地方放东西，无线充电的地方在扶手箱里面，要把手机放里面去才行。要不就是放中控底下的一个储物台，要拿东西需要申下去拿。座椅两边和车门、中控中间有很大的缝隙，非常容易掉东西下去。(买了两个缝隙储物盒弥补。） 2.后视镜的调节全靠显示屏虛拟按键，设计有点反人类。 3.车顶的全景天窗太阳一大真的热，贴了天窗冰 甲也会感觉头上那一部分空气和脖子以下是两个温区。前排空调的出风口位置太偏下了，吹不到头部以上，开车有种冰火两重天的感觉，手冻的冰冰的，脸又感觉很热。 4.车机真的反应很慢，特别是语音助手，基本都是说完20秒以后才会显示出来回复。 其他问题暂时没有发现，留待后续发现了再来 补充。 整体来说是一台非常不错的车，原来对电车是真的不太认同的，现在稍微好一点，但还是感觉不太方便，出远门没电的时候找充电桩也是 挺麻烦的，要不是油价贵还是感觉有点鸡肋，要是有个混动就好了。
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用户打分："优秀"
8.7分
61.98万元
裸车购买价
2022-07-05
购车时间
常州
购车城市
2022款 690km 旗享版 六座
里程：1905km
红旗HS9这款车是我最满意的一辆车了，空间大，价格还只是库里南的10分之一，而且还是中国造，这个价格不香买国产车不香吗。平常在路上等红绿灯的时候，旁边的车主，路人都在围观，开在路上，你就是这条街最亮的仔。

做工质感

8.0
这辆车的外观是真的香，把我拿捏的是稳稳的，开在路上回头率百分百，有人经常用这辆车来和库里南相比，但就这外观，还有这价格，我相信还是有很多人会选择回头率更高的红旗E-HS9。 这车的内饰就更香了，内饰之豪华，当你们坐上去才会知道什么叫舒适性，这就是国产车带给我的魅力。
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8图
用户打分："良好"
7.3分
64.48万元
裸车购买价
2021-12-26
购车时间
昆明
购车城市
2022款 660km 旗畅版 六座
里程：4200km
年前十月份之前想买林肯飞行家，因为我的上一辆车是奥迪A4，德系车开着感觉也就是那么回事儿，想换个美系车体验。主要是觉得美系车内饰的用料都非常厚实，让你买了之后不会后悔。后来跟朋友聊起来发现大家现在对电动车都比较感兴趣，尤其是国产的很多造车新势力发展特别迅速，而且也对于车的定义、使用有所颠覆。我就着重的了解了几个品牌。虽然高合、蔚来、小鹏这些品牌发展很迅速，而且市场也有了一定的占有量和知名度，但自从认识了红旗E-HS9之后就不再去想别的品牌了，因为红旗可以说是国产品牌的天花板了。而且我当时第一次看这台车的实物就非常喜欢。它没有别的，就是很高端。而且相比较同价格区间的高合、蔚来那个方面也都完胜。并且这台车六座的非常适合全家出行。要说最喜欢的话，应该就是它给人的这种高科技体验感了。而且这款车属于比较商务的，在车内的舒适性非常高。座椅各方位、各个部位的调节角度很多。带加热、通风、按摩等等的这些功能。但换了车之后还是需要适应很长时间，它和奥迪A4的尺寸差太多了，虽然车上的辅助驾驶功能不少，但是毕竟开车还是人驾驶的，所以突然车的宽度和长度陡然增加了很多，让我有点开车的时候照顾不过来。而且现在车大了之后，停车比较费劲，以前家里的车库这台车也停不下了，现在只能放在露天。我还挺心疼的，毕竟是新车。还有个问题就是电动车充电也挺麻烦的，当时给安装充电桩的时候，小区还得出具证明。而且家里最好还是再备一辆燃油车，以备有急事的时候电量不足，可以开着燃油车出门。

做工质感

7.0
都说它是红旗"库里南"，但和库里南的价格差非常多，我身边还没有朋友能开劳斯莱斯这个级别的车，所以车的做工方面没有和库里南对比过。但目前为止我觉得这台车做工我还是非常满意的，红旗内部的做工精细程度要比朋友开的高合强一些。尤其喜欢方向盘中央的大圆圈，特别有豪华感。而且触屏的质感太好了，跟手机差不多，反应很迅速，一丁点儿卡顿的感觉都没有。做工细节也都非常出色，非常优秀，我很满意。
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9图