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名爵HS新能源
5.9

"良好"条口碑

厂商指导价

18.98-21.98万起

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全部车型

用户打分："良好"
5.9分
18.98万元
裸车购买价
2021-09-19
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Plus
里程：12000km
选车的时候也曾考虑过购买相同价位的纯电车型，但是一位买了纯电车的朋友跟我吐槽说，目前的电动车很不实用，主要就是续航能力太差，跑三四百公里就没电了。我一想他说的也确实有道理，因此就决定了购买混动或者是燃油车。燃油车的话，考虑过购买丰田RAV4，混动车就是名爵eHS，而我最终之所以会选择后者，主要就是因为名爵eHS外观颜值更高，内饰看着也更顺眼，不那么廉价。还有考虑到混动车油耗更低，以后的养车成本也会更低，更划算。

做工质感

7.0
外观造型设计的很成功，车子前脸采用的是名爵上一代的家族式设计语言，炫酷而沉稳，也非常耐看。侧面设计比较圆润，但也动感。总体而言，我觉得eHS外观还是挺好看的，秒杀同级日系车型。只可惜车子采用的仍然是卤素灯光，没有配备LED光源，照明效果真不咋地。
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用户打分："优秀"
10.0分
15.38万元
裸车购买价
2022-03-02
购车时间
成都
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Pro
里程：890km

满意之处

一台车当两台车用，强制纯电模式不要太爽，行驶了800多公里就掉了一格油

吐槽一下

暂时还没有发现，整体还是错，非要说缺点就是这个车子之前卖的太贵了，不然销量不会只有这点
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用户打分："优秀"
10.0分
21.78万元
裸车购买价
2021-10-05
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Trophy
里程：1859km

满意之处

满意是这辆车的实用性，首先新能源在上海没有限行问题，出去比较方便；其次就是混动车的油耗比较低，用车成本比...

吐槽一下

官方的续航里程是75，但是实际续航里程也就60，里程表现不如预期，还是有很大的改进空间的；内饰的细节做工比较...
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用户打分："优秀"
10.0分
21.98万元
裸车购买价
2021-04-09
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Trophy
里程：5400km

满意之处

动力确实很强，而且本身的消耗也非常低，纯电动模式下的续航能力还算可以，最主要的就是本身的油耗也比较低一些...

吐槽一下

这台车子所带来的顿挫感还是比较强的，同时本身的新车价格也确实比较高，而且这种插电式混动车也完全没有太高...
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用户打分："优秀"
10.0分
18.98万元
裸车购买价
2021-01-24
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Plus
里程：8122km

满意之处

我觉得这车有颜值有实力，价格上也很厚道，所以性价比是挺高的，这也是我最满意的地方，这车的空间表现的不错，全...

吐槽一下

目前我还没有发现有什么特别不满意的地方，我觉得有些地方是需要改进的，就是空调的风量可以再大点，可能是我这...
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用户打分："优秀"
10.0分
19.98万元
裸车购买价
2020-07-19
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Pro
里程：5670km

满意之处

让我最满意的就是这车的用车成本很低，家用车就应该考虑到这一点，算下来百公里的油耗才3升多，这在同级车中绝对是佼佼者。而且车的性价比也挺高的，不到20万的价格能买到这车，我觉得挺超值，何况名爵的品质也不错

吐槽一下

虽然车内的设计不错，但用料感觉不是特别上档次，毕竟也是辆20万的车，不过目前的混动车型都比较贵，可能在用料上就有点节约成本了，另外车内的噪音还是有点的，特别是轮胎，上了高速后比较明显。
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用户打分："优秀"
10.0分
19.89万元
裸车购买价
2020-09-21
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Pro
里程：2120km

满意之处

最满意eHS的设计还有整体的运动感。看上去，他给人的感觉是非常时尚的，和我的年纪很相符。同时，它的操控感受很运动，富有驾驶乐趣。

吐槽一下

车内的储物空间有点偏少，前排的储物格不是太多。现在很多车型都喜欢在电子档杆下方挖出一块储物区域，我觉得这样的挺好的，放手机钱包什么的很方便，但是eHS上面并没有这个设计。另外，后排中间地板有凸起，不够平整，乘坐的时候会有一些影响。
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用户打分："优秀"
10.0分
19.98万元
裸车购买价
2020-10-23
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Pro
里程：1250km

满意之处

最满意动力还有经济性。插电式的混动，在充满电的状态下动力输出那叫一个迅猛，推背感非常强烈。同时，它的使用成本也很经济，即使不充电，单纯用油行驶，平均油耗也才4.5升，对于一款紧凑型SUV来说，这样的经济性没得说。

吐槽一下

我这一款是全系的中配版本，没有带L2级别的自动驾驶功能，只有普通的定速巡航。相对来说，操控方面的配置弱了一些。另外就是内饰看着稍显单调，虽然用料很好，但是并没有什么新颖的设计元素，不够吸引人
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用户打分："优秀"
10.0分
21.98万元
裸车购买价
2020-02-17
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Trophy
里程：5478km

满意之处

这台车我最满意的地方就是它能满足我方方面面的要求，在我看其他品牌车的时候，要不就是外观对不上胃口，要不就是对内饰实在无感，要不就是驾驶体验很一般。虽然很多人说我这个价位可以选择一些其他的车，但是我觉得ehs目前看来就是最适合我的。

吐槽一下

当然了，这款车也并不是所有的要求都能满足我，但也基本上大部分了，而且是主要部分。要说不满意的话，有一点我觉得可以改进一下，就是内饰还可以改的再个性化一点，不然开车开久了，容易和我一样产生审美疲劳。
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用户打分："优秀"
10.0分
21.98万元
裸车购买价
2020-03-20
购车时间
上海
购车城市
2020款 eHS 1.5T e-Trophy
里程：4784km

满意之处

作为一款新能源车，不得不赞的就是它的油耗，这款车油耗真的很低，而且是油电混合的，在路上找不到充电桩也不会担心无法行驶。我购入车比较注重舒适性，显然这款车舒适性很赞，坐在上面避震效果很出众。还有就是他的外观了，颜色大气，显得十分年轻，开出去很有面子。

吐槽一下

内饰颜色有些单调，长时间驾驶会觉得有些沉闷，而且中控台储物空间的设置可能不是太合理，驾驶的时候不是特别方便，而且异味比较大，暴晒了很长时间也还会有些。内饰的包裹材质也很一般，不是我想要的那种。
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