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奥迪Q2L e-tron
8.4

"优秀"48条口碑

厂商指导价

22.68-24.38万起

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全部车型

优点:
动力够用(10)
外观好看(8)
操控很灵活(7)
加速快(7)
空间不错(7)
前排乘坐空间足够(7)
缺点:
后排空间小(2)
配置低(2)
座椅偏硬(2)
怠速无抖动(1)
后备箱的空间也不算大(1)
空间偏小(1)
用户打分："良好"
6.7分
21.38万元
裸车购买价
2022-06-15
购车时间
济南
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：8000km
【裸车价格】我买的这台车当时的指导价是24.38万，优惠3万之后是21.38万元，保险当时花了8000元，上牌费500元，强制险950元，落地花了223250元，买一台奥迪新能源才花22万多元，其实想想不算贵，主要优惠力度还可以。【选买对比】家里目前开的车是奥迪A6L，老婆我们两个都会开，但是有的时候会抢车开，后来我就觉得不如再给家里添一台车，入手一台新能源的话，也不会给后期带来太多的负担，所以就照着20多万元去看了新能源的车，其实我最喜欢的新能源是比亚迪宋PLUS，但是老婆却不喜欢比亚迪品牌的车子，后来在微信朋友圈中看到了之前买车时候加的奥迪销售发的朋友圈奥迪Q2L e-tron降价促销呢，我就把这个消息给老婆看了，并且车型也给她看了看，后来我们两个去了店里看了实车并且试驾了一下，各方面都挺满意的，主要是价格优惠挺大，最后一致同意入手。【续航】这台车CLTC的续航是325公里，但是我在充满电之后，表显里程是260多公里，平时在市区里面开的多一些，所以耗电量也不算特别大，百公里14度电，这台车快充的时间还可以，但是慢充的时间超过18个小时。【缺点汇总】第1个缺点就是这台车的慢充时间太长了，市面上就没见过比这台车慢充时间还长呢。第2个缺点就是这台车的内饰用料比较差，并且在新车刚入手的时候，车内的味道也不小。

动力操控

7.0
起步的时候感觉轻轻飘飘的就起来了，比一般的燃油车动力要好一些，这台车的低扭能给人一个足够的信心，家用的话这台车的动力够用了。这台车开起来还是比较灵活的，尤其是特别适合女士，也就是开起来并不费劲，而且底盘也是德系车那种扎实的表现。
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9图
用户打分："优秀"
9.6分
24.38万元
裸车购买价
2023-01-14
购车时间
杭州
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：1500km
这款车子我关注了很久，是朋友介绍的，终于在最优惠的时候买下来了。试驾过很多次，每次都觉得很ok，该出手时就出手了。 裸车是24.38万，购置税0，保险5718，合计24.95万。 车子的外观很大气，毕竟奥迪的设计和质感都是非常一流的。外加了很多配置，对价格对车子都无敌满意。 纯电动车子动力肯定没有混动的动力足，但不影响我上下班开车，除去节假日几乎不跑高速，所以动力方面也可以满足我的需求。 外观比例很协调，小型的SUV车子，线条优美，灯光设计感十足。近光灯铺路感很宽，清晰，安全性高。内饰材料中肯，不是最好的，车门车窗塑料感很强。 座椅时皮质的，包裹性还可以，座椅躺睡都比较舒适。减震不错，没有明显的颠簸感，悬挂和底盘都比较软。 前排空间很大，178身高腿部还是可以自由活动一下的，顶部还有空间，不压抑。后排的空间有点小了，三个人坐着比较拥挤。后备箱还可以，适中。 官方说的续航里程是325公里，没有虚吹，回乡下开过100公里左右，实际用了90公里，当然是没有开空调的前提下。充电桩充电5个小时差不多满了。 车子转向灵敏，方向盘指哪打哪，刹车效果也不错。动力方面纯电动的车子，这款还算可以，80码之内速度起的很快，80码以后动力明显跟不上来了。 配置很齐，前后都有驻车雷达，电动天窗，12.3寸的液晶仪表盘，很有科技感。触屏液晶屏，倒车影像清晰。
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7图
用户打分："良好"
6.6分
20.38万元
裸车购买价
2022-08-14
购车时间
漯河
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：6500km
【裸车价格】裸车的价格是203,800元，保险7500元，强制险950元，上牌费500元，车船使用税和购置税都免了，并且这台车我没有选配任何的东西，所以说落地价格也比较便宜一共212750元。【选买对比】我买车的预算是20万元左右，看中的车型也是SUV的车型，之前看了本田crv，丰田荣放，福特锐际，后来又看了一下新能源的车型，大众ID4 crozz和奥迪Q2L e-tron，这些车型的价格都是20万元左右，燃油车最开始试驾了之后感觉一般般，这两个新能源的车型试驾了之后感觉还是奥迪的驾驶质感最好，后来又一想油价现在也比较贵，不如直接入手新能源，就这样最终才入手的新能源Q2L e-tron。【缺点汇总】1.时速超过100之后，这台车的风噪和胎噪的声音就会显得比较大，坐在车里的感觉还是非常非常不爽的。2.刹车的感觉还是不太好，在前段给我的感觉就是比较软，经常有一种刹不住的感觉。3.内饰的设计和造型有点太老气了，感觉20多万元的车子应该再有科技感一些。【续航】官方的实测续航是325km，实际的使用中是达不到这个公里数的，在冬季的时候基本要打一个5折到6折吧，反正买这台车也不出远门，所以说正常的续航也是够用的，家里有充电桩充电的时间还是比较快的，没有充电桩的话用普通的家用电充电时间就比较慢了。

动力操控

7.0
起步的时候动力还是够用的，但是超过50码之后，动力就会显得有一些疲软，电机的总功率是100千瓦，扭矩还可以达到了290牛米，市区通勤这台车的动力够用了。操控的话就是一个中规中矩的水平，方向虽然说比较精准，但是还是稍稍有一点虚位，刹车前段有一点偏软，底盘的整体感是不错的，总的来说这台车的操控对得起这个价格。
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9图
用户打分："优秀"
8.4分
24.38万元
裸车购买价
2022-03-24
购车时间
宁波
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：13000km
【购车经历】 去年因为一些原因离开了原来的行业，然后找了个销售类的工作，需要到处去跑业务，没有车实在不太方便，最后本着节省成本的原因考虑，买了这块奥迪的电车，怎么说也是个牌子货，开出去见客户还是比较有面子的。最满意的就是这款车开起来操控性很不错，很好开的感觉，然后空间的利用也做得很好，坐上去完全一点压迫感都没有。裸车价是243800元，交强险950元，上牌费用500元，商业保险费5718元，最后落地总价是250968元。 【缺点】 没有特别大的缺点，整体表现还是很不错的，美中不足的可能就是在减震这块还可以再提升一下吧。 【外观内饰】 外观整体看起来是比较大气的类型，设计也比较简单，但是车头和车尾看起来都是很时尚的，内饰的材质用料也很不错，稍微有一点味道。 【舒适性】 隔音这块做得还是很不错的，坐在车里关上车窗能感受到很静谧的感觉，就是路过比较颠簸的路段时会觉得减震不太行。 【空间】 空间对于一家三口来说都是很足够的，前后的乘坐空间都比较大，坐进去不会觉得很挤，大长腿放上去也毫无压力。 【续航】 续航这块还行吧，不算特别优秀，百公里耗电15左右，续航在240km的样子，在城区跑是没什么问题的。 【动力操控】 动力这块没有什么问题，红绿灯和超车的时候能感觉到没什么压力，百公里提速也是很快的。配置并不算很丰富，有倒车影像，自动泊车等等，一些比较高级一点的配置都是选配，天窗是单天窗的。
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7图
用户打分："优秀"
10.0分
16.50万元
裸车购买价
2022-11-22
购车时间
温州
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：2450km
【内饰】 内饰3.5分，设计挺好看的，都用了好多年了，还有就是虛拟座舱，但按键手感都很好，算是比较欣慰的。外观挺符合我的审美的 【配置】 配置3分，相比于我上一辆车 328 xdrive，无电动座椅，无记忆，无加热，无后视镜防眩晕，无定速巡航，无后排空调，这些我平时常用的，多了一块仪表屏，一个氛围灯，一个led大灯，一个无钥匙进入启动，一个CarPlay 还不能触屏，一个傻了吧唧从来听不懂的语音助手。我就是爱开车，不用太 花里胡哨的，不过这配置还是一言难尽，强及格。 【空间表现】 空问3分，顶多二人世界，好在 20多岁用不上什么空间勉强及格。 【驾驶感受】 用的韩泰的ventus S1 EvO2 我非常喜欢轮胎，便宜但干地抓地极好且不会牺牲太多静音，加上还算有韧性的地盘悬架，拯救了这辆车的驾乘体验至及格。 【乘坐体验】 后排乘坐，几乎直立的座椅，小小的窗户，顶多拉拉小姐姐，前排男生超过 180则主驾后面只适合放我的书包 hhhhhh 【那为什么买】 相比于以前在玉米地上学时那辆3系的个性十足，Q2L它有着无比精准的定位。即我没有指标，但我要一台跑起来好玩，价格不能高的BBA小车，空间和配置并不是主要的，是需求，金钱妥协的产物。我喜欢玩车，虽然我没有任何负债压力，只是这个年纪再把钱都扔在车上，没有太大意义，不如投资挣钱快乐多吧。车标当然要值钱，要不我这 种3年一换车的亏的多呀。
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6图
用户打分："优秀"
8.3分
24.20万元
裸车购买价
2022-04-14
购车时间
青岛
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：1700km
奥迪Q2L纯电车子的动力非常不错是这台车最大的优点，正是因为动力表现很棒，提速快绝对是纯电车的优势！所以我认为车子开起来还是很有感觉的。 外观对于一款车毫无疑问是非常重要的，然而，不同的风格对应的消费者也完全不同，对我这种女生来说，外观有一点太刚了。外观设计可以说相当个性，有些跨界的风格在里面，看上去非常的带感，但是真的不适合女生，好在是我老公给我买的。 还算比较理想的，因为中控台做的稍短一些，所以说对内部空间的拓展有了充分的保障，而且也挺好看的。

做工质感

9.0
做工方面还算可以吧，本身我对做工这个东西没有什么概念，反正只要看的顺眼，就是最好的质感。
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6图
用户打分："优秀"
8.7分
24.38万元
裸车购买价
2023-03-09
购车时间
上海
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：4100km
提车价格： 买这车的时候基本上没有去看其他的品牌车型，就冲着奥迪去的，因为家里其实之前已经有了一台油车了，所以这一次想买一辆电车来开开，对奥迪这个品牌还是有一些天然的好感在的，试驾之后觉得没啥问题就买了，裸车价是243800元。 做工质感： 整体质感还是很不错的，虽然没有那种特别高级的感觉，材质用料也是一贯的奥迪风格，所以开上几年也不会给人过时的感觉，不过我觉得门板的用料比较一般，和这个价位还是有点不匹配的。 舒适性： 毕竟是真皮座椅，舒适度这块还是没得说，中间翻毛皮，夏天的时候也不会觉得闷热。隔音和避震效果也是很棒的。 空间： 我觉得前排空间还是很宽敞的，什么样的人坐都不会感觉有压力，但是后排就多少有点捉襟见肘了，胖胖的人坐上去会感觉到不是很自在。 续航和动力操控： 在市区开，综合续航270公里，这个动力是完全没话说，起步加速迅速又平稳，不过上了100的时候，脚上就得使点劲了，总的来说动力还是比较充沛的。 配置和辅助功能： 配置在这个价位智能说一般，很多智能化的东西都没有，只有一些比较基础的东西，只能说日常够用吧。 最满意： 这台车的外观和驾驶体验我都是很满意的，感觉没有什么值得挑剔的地方，车子虽然不大，但是前脸看起来却能够给人一种十分大气的感觉。 最不满意： 不太满意的地方就是少了一些智能化的东西吧，感觉在智能化这块还不如一些便宜的车子呢。
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用户打分："优秀"
8.3分
24.38万元
裸车购买价
2022-03-24
购车时间
贵阳
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：12367km
【使用感受】 续航里程表现的非常不错，使用的时候能够行驶325公里左右。它的驾驶感受和操作手感非常出色，动力输出平稳，行驶中的稳定性也很高。 【不满意】 刹车的感觉还是不太好，前段感觉有点刹不住。 【舒适性】 座椅的包裹性还是不错的，就是柔软度有点硬，隔音性能的话也是差点意思，总体来讲这台车的舒适性很一般。 【外观】 车子的外观很大气，车头和车尾看起来都是很时尚的，内饰的材质用料也很不错，毕竟奥迪的设计和质感都是非常一流的。 但是稍微有一点味道。 【续航】 官方说的续航里程是325公里，没有虚吹，差不多的。 【动力】 动力这块没有什么问题，给油就走，红绿灯和超车的时候能感觉到没什么压力，百公里提速也是很快的。 【空间】 作为城市级车型设计的比较大，虽说高度不算很高，空间对于一家三口来说都是很足够的，前后的乘坐空间都比较大，坐进去不会觉得很挤，大长腿放上去也毫无压力。 【配置】 配置并不算很丰富，有倒车影像，自动泊车等等，一些比较高级一点的配置都是选配，天窗是单天窗的。
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7图
用户打分："优秀"
9.7分
24.38万元
裸车购买价
2023-02-19
购车时间
上海
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：3600km
[购车经历] 我购买这款奥迪Q2Le-tron主要是因为其高品质的配置和出色的行驶性能。作为一名注重环保的年轻人，我对这款车型的零排放、低噪音等特点很感兴趣。 [使用感受] 它的驾驶感受和操作手感非常出色，动力输出平稳，行驶中的稳定性也很高。其次，车内空间舒适度良好，座椅调节方便，驾驶和乘坐起来都非常舒适。 [最不满意] 我对其续航能力略有不满。尽管官方称其续航里程可达400公里，但实际使用中的续航里程并没有达到这个标准。 [舒适性] 内饰做工精细，座椅材质舒适度良好，乘坐起来特别舒适。此外，车辆采用了电动座椅调节、多区域自动空调等配置，能够享受到极佳的舒适体验。 [空间] 前排和后排都提供了足够的腿部和头部空间，让乘客能够舒适地坐在车内。此外，该车型储物空间也十分充足，可以轻松存放各种随身物品。 [续航] 我平时使用在16.0KWH每百里。这个电耗还算可以。 [动力操控] 电动机输出平稳有力，0-100km/h加速仅需7.2秒，非常适合城市驾驶。 [配置] 高级配置非常丰富，拥有自动泊车、全景天窗等多种高级辅助功能，使得驾驶更加便捷、安全。此外，该车型还支持CarPlay和Android Auto，可以与手机无缝连接。
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8图
用户打分："优秀"
9.3分
24.30万元
裸车购买价
2022-07-01
购车时间
上海
购车城市
2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
里程：15327km
外观好看，这没啥好说的，小型SUV颜值担当吧。本来这次买车是打算福特锐际的，又大又硬又快。后来油价疯涨，就决心买个新能源。刚开始备选了宋plus，ID4cross,Q2Letron跟奥迪销售约好，，说原价24万卖，无优惠也无现车。不说了，简直浪费我油费，早说我就不去了。然后去了比亚迪4s，提车至少等半年，果断放弃了，其实我本身不大喜欢混动，又要加油又要保养，就是油省一点而已，但是车价比燃油版贵好几万，靠上下班通勤，开到报废也省不出这个差价啊。ID4cross后来有了解到用鼓刹，就没去4S看了车子外观是真的好看，给媳妇上下班通勤的，她也很满意。自动大灯，大灯 随动，感应雨刷，氛围灯，电动后尾箱，液晶仪表还有带点逼格的LED迎宾门槛和车门照地灯，这些都有。但是，就连主驾座椅都是手摇，这个实在无法理解。目前最不满意的就是手摇座椅。 座椅时皮质的，包裹性还可以，座椅躺睡都比较舒适。减震不错，没有明显的颠簸感，悬挂和底盘都比较软 车子转向灵敏，方向盘指哪打哪，刹车效果也不错。动力方面纯电动的车子，这款还算可以，80码之内速度起的很快，80码以后动力明显跟不上来了。 配置很齐，前后都有驻车雷达，电动天窗，12.3寸的液晶仪表盘，很有科技感。触屏液晶屏，倒车影像清晰。
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