秦新能源怎么样-车主点评-真实评价-口碑-有驾

秦新能源

8.1

"优秀"5条口碑

厂商指导价

16.88万起

最低售价

7.79万起

7.79万

查报价单

全部

看车主

看大V

全部车型

优点:

空间确实比较大(2)

倒车影像清晰(1)

方向盘特别轻(1)

后排空间还是很宽敞(1)

减震较好(1)

舒适性不错(1)

缺点:

底盘低(1)

内饰也一般(1)

配置不多(1)

绿萝拯救者

2023-05-03发布

用户打分："良好"

6.7分

14.80万元

裸车购买价

2022-10-12

购车时间

漳州

购车城市

2021款出行版

里程：6000km

【落地价】我这款是秦新能源出行版，官方指导价165800，优惠17800，裸车148000，上牌1000，商业险5343，交强险950，没有车船税和购置税，落地155293。【选买对比】当时买车就是给我老婆代步用，原本考虑的燃油车，但是我老婆不敢跑长途，买新车也只是代步，干脆省点用车成本，选择考虑新能源车型。原本想入手外观比较可爱的欧拉，但是在网上看了很多帖子，发现欧拉的口碑不是太好，于是就看了很火爆的比亚迪。比亚迪的电池有口皆碑，还是值得信赖的，本来想买个两厢车，但是我老婆觉得两厢车不好看，一来二去就选了这个秦新能源。【续航】只用作代步，所以续航只要不是太低我们都能接受，目前的续航相比较官方续航的话，打了个八二折，还能接受，毕竟从我家到我老婆的工作单位，来回也才20多公里，只用作上下班的话，理论上半个月充一次电就够了。【缺点汇总】目前发现四个缺点，第一就是内饰设计看图片感觉还行，实车看起来就那回事，看久了有点视觉疲劳，这点也是我老婆跟我吐槽最多的地方。第二隔音差和音响音质不好，即使在市区行驶，不到60码的速度，胎噪依旧比较大，原本来点音乐就能缓解的，但是音响也就只能保证听个响，没有什么可圈可点的地方。第三配置低，调个座椅还是手动，真的不高级，现在很多十万出头的国产车都有个电动座椅了。第四用料差，就连方向盘都舍不得用点真皮，可真会节省成本。

动力操控

7.0

我老婆开基本上只用经济模式，反正她开着是没什么问题，但是我觉得经济模式下提速没什么推背感，运动模式稍微好点。操控还可以，反正车子不大，停车也不是什么难事，而且转向灵活，新手开我觉得也能很容易上手。

展开

9图

熊熊

2020-09-15发布

用户打分："优秀"

10.0分

16.30万元

裸车购买价

2016-09-05

购车时间

北京

购车城市

2016款秦EV300 尊贵型

里程：41000km

选买历程

在我购买新能源车之前，纯电车续航里程都只有160公里，实在是买来没啥用，直到比亚迪出了续航300公里的秦后，感觉可以出手了。之所以当时选了比亚迪，主要还是觉得它是做电池起家的，而当时电动车主要还是看续航。到了4s店后，先试了e6，又试了e5,由于我身高187，那两款车都顶脑袋，最后也只能选择秦，秦由于底盘较低，头顶上的空间相对比较大。

满意之处

车开了四年，电池完全没有衰减。由于是磷酸铁锂电池，电池稳定性超好，公司地库里的智充是三相交流电，别的电动车一小时只能充7kw，我的车可以充到一小时20kw，好像只有16和17款的比亚迪可以这样。这款车有备胎，好像只有16款的比亚迪才有，现在市面上的电动车为了减重都没有了。电池的续航还是比较实在，夏天开空调也能开300公里。

展开

9图

建阵者k

2023-03-22发布

用户打分："良好"

7.1分

12.28万元

裸车购买价

2022-03-22

购车时间

重庆

购车城市

2021款出行版

当初就想买个新能源，觉得混动还是摆托不了汽油，还是没意思，然后就在纯电里选。大家都知道纯电动只有三个品牌，比亚迪，特斯拉，和其他。最终现实战胜了想象，把目光定在比亚迪。当时比亚迪汉刚上市，价格还是无法接受，就退而求其次选择了秦。续航方面个人还是挺满意的。冬天城市道路大概290-330km之间。冬天高速也就200km左右；但夏天就有意思了。城市道路正常410-430km之间（是的，有时候会超过nedc标称的421km），夏天高速一般也能干到380左右。最主要夏天开空调睡午觉是真的香。一觉醒来续航不减。。。就离谱。这车缺点。高速噪音确实有点大。可能换个米其林轮胎会好点，没试过。另外，开这车要做好经常被路人误认是自己叫的滴滴到了的准备。我偶尔开到车站机场附近。经常有提行李路人站路边侧脑袋看我车牌号。确认是不是自己叫的滴滴到了。。。就尴尬。但话说回来只要自己不尴尬，尴尬的就是别人。这车家用是真香，属于性价比很高的纯电动车型，值得入手。

展开

6图

来自天姥山桃花玉面的山药

2023-03-16发布

用户打分："优秀"

7.7分

15.00万元

裸车购买价

2023-03-16

购车时间

杭州

购车城市

2021款标准版

【外观颜值】前面看颜值绝对可以，龙脸造型，霸气的中网，全LED行车灯，五颗矩阵排列的灯珠，再加一个“秦”字前标，满满的中国风，符合我们这些喜欢国潮的人的审美[爱慕]。车尾一般般，毕竟用的不是贯穿式尾灯，只能说中规中矩，[抠鼻]但是流水转向灯和夜间一周红色光晕的尾标很加分。白色车身，灰色的轮毂足够大气。【内饰】内饰算不上惊艳，但是也符合定位，中控台上方包裹是软质材料，正面金属光亮处做了拉丝处理，比较有质感，皮质方向盘持握感也不错，座椅填充也挺软，另外座椅带有肩护好评，鸡腿档把中规中矩，没有飞机档把看着上档次。【配置功能】这个价位来说配置还是比较丰富的，中控悬浮大屏是一块可旋转的pad，适配市面上大多数应用。车载导航很精准，定速巡航是经常跑长途上高速车主必备功能，一键启动无钥匙进入就不用说了。这个价位配有远程启动确实不多。手机可远程解锁车门，打开空调，甚至启动车辆。可授权给家人使用，基本相当于不用带钥匙了，但是还是带一下比较好。车身稳定系统目前开市区多一点，感受不深，电子驻车，自动驻车也很好用。另外还有后视镜电子调节，后视镜加热等。缺点的话是没有全液晶仪表，这个我还是挺想要的，但是价位在这放着也没办法。中控大屏可适配应用是挺多，但是很多应用需要旋转屏幕使用，直接导致我放弃安装，车载音乐软件默认是酷我，但我常用是网易，也能安装，但是每次点开都会自动旋转屏幕，适配度还不够吧，也可能是我的系统还停留在2.0版本吧。没办法开机自动播放音乐，必须手动点击才能播放，导航也是要点进去才能进入路况巡航模式。音量调节滚轮只能调节媒体音量，导航音量要点击屏幕才能调节，而且调节音量的位置离驾驶位远点【驾驶操控】作为一辆车最重要的驾驶感受，就差强人意了一点，首先动力方面，1.5自吸动力表现较弱，起步2000转以上才不至于被落下，CVT变速箱加速确实很平顺，没感受有什么顿挫，但是推背感肯定就差了一点，喜欢运动激情的肯定不喜欢，车内隔音一般，能清楚的听到胎噪和发动机噪音。没有空气悬挂，走坑洼路段颠簸严重，你也可以理解为路况反应清晰哈哈哈哈。机械液压助力方向盘在低速行驶尤其是在倒车停车时候比较重，女生开久了手臂怕是会酸[打脸]，高速行驶倒没啥影响【油耗表现】此车油耗偏高，车身比较重，有点小马拉大车的感觉。个人开车以市区为主，因为本人不是第一车主，早就过了车辆磨合期，吃92号粗粮，上下班路段车辆也比较多，油耗居高不下，一开始不熟练，油耗一度高达9个多，目前技术略有提升，油耗也有8.5。高速油耗表现喜人，一趟高速，油耗直接回到5个出头。按照现在我所在城市油价算，大概一公里7毛。日常代步出行也可以接受总而言之，是一款比较适合刚进入社会工作的年轻人的第一台车，有颜值，配置功能丰富，价格看个人的接受程度，应该算不上高价低配吧。第一次写评价，所有观点均是个人感受，有不同意的请保留或者妥善发言，有没说到的地方欢迎补充

展开