一年一度的国际车展到来，第二十一届国际车展落地魔都上海，新能源车企集体亮相，展示自身品牌实力。
今年的上海国际车展，成为了传统车企，合资车企和造车新势力的新角力场，会有哪些新车出现呢？我们一起来盘点一下:
零跑汽车
零跑汽车作为第二家稳定盈利的造车新势力品牌，带着全系的热销车型产品亮相上海车展，展示头部新能源车企的实力。
其中零跑B10在上海车展迎来了全球首秀，零跑B10的定位是15万级智能家用轿车新标杆，主打高颜值和高品质出行体验。
零跑B10的出现满足了年轻人对于纯电汽车科技与美丽兼具的需求，解决了传统车型造型设计缺乏吸引力，且时尚科技体验感不足的问题。
蔚来汽车
蔚来汽车是早期的互联网造车三大龙头企业之一，美股市值在巅峰期一度突破千亿规模，是高端纯电智能汽车市场的扛把子。
今年的上海国际车展，蔚来汽车带来了乐道L90。
乐道L90是乐道品牌的首款中大型纯电SUV，瞄准家庭用户出行市场，其车内空间采用大三排的设计，对家庭用户十分友好。
长安汽车
长安汽车是国内传统汽车品牌，如今也融入了新能源汽车市场，打造了新能源汽车品牌深蓝汽车。
今年的上海国际车展，深蓝汽车带着深蓝S09登场。
深蓝S09定位是全尺寸六座智能旗舰新能源SUV，属于增程混动车型，拥有超大车内空间。
在智能化配置方面，搭载的是华为乾崑智驾ADS 3.0系统和投机夜间AEB刹停系统。
吉利汽车
吉利汽车是国内传统汽车的头部车企，也是第一个反向整合欧美百年豪车品牌，还提升了中国在全球燃油车产业链的市场地位。
吉利集团也是国内唯一一个孵化了10多个新能源汽车品牌的大型汽车集团。
这次上海国际车展，吉利汽车旗下的新能源汽车品牌极氪亮相了，推出了极氪9X。
极氪9X拥有8项全球之最和1项中国首发的技术和配置比如行业最强宁德时代6C骁遥电池，全球纯电续航里程最长等。
奇瑞汽车
奇瑞汽车是国内少数实现拥有发动机和变速箱自主生产和技术体系的传统汽车品牌。
在上海国际车展，奇瑞QQ纯电车型亮相，定位是微型车产品，以科幻和极简的设计风格，杀入了国民小车市场，加速新能源汽车产品在下沉市场的普及。
比亚迪
比亚迪是全球首个停产燃油车，并且逆袭成为全球头部新能源汽车品牌的传统车企，支撑起了中国的新能源汽车产业。
今年上海国际车展，比亚迪仰望U8L迎来了首秀，冲入了百万级车型市场。
产品的定位是全尺寸行政豪华SUV，主打一个“大”字，用超大空间和极致豪华配置，提升高端商务出行体验。
奥迪汽车
奥迪汽车虽然近年来在中国燃油车市场出现了产销量下降，但却能够积极融入中国新能源汽车产业链，依托中国纯电汽车技术平台，打造自己的纯电汽车产品。
奥迪在今年上海车展与上汽集团合作，推出了奥迪E5 Sportback，这也是上汽奥迪合资车企的第一款纯电汽车。
奔驰汽车
奔驰汽车是欧洲豪车品牌，也是全球豪车品牌的头部车企。
但随着中国新能源汽车产业崛起，比亚迪、特斯拉、蔚来汽车打造的高端纯电智能汽车，开始与进口豪车正面竞争。
奔驰汽车也不得不加速向电气化转型，并且在上海车展推出了奔驰CLA长轴版纯电新能源汽车产品。
奔驰CLA长轴纯电汽车定位是中型豪华SUV，依托于MMA平台打造，车内还搭载了AI大模型的MB.OS系统，与中国新能源车企展开新赛道竞争。
一汽大众
面对新能源车企的内卷竞争压力，一汽大众也在积极转型，想要在中国纯电汽车市场站稳脚跟。
一汽大众作为德系车的代表，在这次上海国际车展推出了全球首款的CMP平台概念车ID.AURA ，以及其他多款升级车型。
大众ID.AURA瞄准的是年轻家庭用户出行市场，也是一汽大众在新能源汽车领域的一次反攻，试图缓解燃油车市场的颓势，用新能源纯电汽车产品实现再增长。
通用汽车
通用汽车是美系豪华车企的代表，被誉为汽车城的“底特律”，拥有凯迪拉克这样的全球豪车品牌系列。
这次上海国际车展凯迪拉克LYRIQ-V亮相了，属于车展中比较少见且拥有高知名度的美系豪车产品。
这款美系豪车是新能源汽车类型，也是凯迪拉克以V系列命名的高性能纯电汽车产品，展示美国豪车品牌转型纯电汽车市场的决心。
写在最后
今年上海国际车展在中美关税和贸易争端背景下开展，具有特殊意义。
魔都上海在中国城市新能源汽车产业链中地位超然。
这场国际车展让我们看到中国新能源车企的实力，也让我们看到了进口豪车品牌加速融入中国新能源汽车市场的时代趋势。
欧美主导的传统油车产业面临冲击，中国主导的新能源汽车产业将带领全球汽车制造走向电气化和智能化，未来可期。
全部评论 （0）