2026款日产逍客这回可算是露面了，它带着1.5升混动系统，直接把动力提到了193匹马力，油耗更是低得让人惊讶，百公里只要4.6升。
这数据一出来，同级别那些对手恐怕都得好好琢磨一下了。
其实，逍客这款车在全球范围内一直都挺受欢迎的。
因为它外形好看，开起来也舒服，而且油耗表现也一直很不错。
这次2026款呢，在外形上更是下了大功夫，整个车看起来立体感更足，线条也更锋利，感觉挺有未来感的。
车头那个V字形的格栅尺寸明显大了不少，跟两边那些犀利的LED大灯连在一起，一看就特别有冲击力。
大灯里面还有那种“光刃”形状的日间行车灯，不光辨识度高，也显得科技感十足。
从侧面看，车身线条很流畅，腰线从前轮一直延伸到车尾灯，形成一个向前冲的姿态。
还有那个悬浮式车顶和熏黑的D柱，让整辆车显得更年轻、更有运动范儿。
轮毂的选择也挺多，从17英寸到20英寸都有。
要是你选高配车型，直接就能用上20英寸的切削铝合金轮毂，看起来特别精神，开起来也能让车更稳。
这次还多了“星耀银”、“极夜蓝”和“磁力灰”这几个颜色，给想买个性的朋友更多选择。
打开2026款逍客的车门，你就能感觉到里面既有科技感，又显得挺高级。
中控台是那种环抱式设计，摸上去大面积都是软皮革，加上精细的缝线，手感和看起来都特别好。
车里最显眼的就是那两块12.3英寸的大屏幕，一块是中控屏，一块是仪表盘，看着特别数字化。
而且，手机投屏这些功能也都给你配齐了。
中间区域还换了日产最新的电子挡把，旁边还有个藏起来的无线充电板，车里显得更整齐了。
座椅方面，这车全系都用了“零重力”人体工学座椅，坐着特别舒服，支撑性也很好，就算长时间开车也不会觉得累。
高配车型还有前排座椅加热、通风和记忆功能，可以根据不同的人来调整，挺方便的。
后排空间也挺大的，因为轴距有2740毫米，所以腿部和头部空间都足够。
后排还有中央扶手、空调出风口和两个USB-C充电口，这些都让后排乘客坐着更舒服。
行李厢容积有504升，后排座椅还能按4比6的比例放倒，平时装东西或者全家出门玩，空间都够用。
这种灵活性对家庭来说，非常实用。
2026款日产逍客在动力上进步很大，它用了第二代e-POWER混动系统。
这套系统厉害的地方在于，那台1.5升的涡轮增压发动机只负责发电，车子完全是靠电机来开的，真做到了“电驱为主”。
所以，车子开起来就特别安静平顺，跟纯电动车差不多。
起步和加速都很快，最大有193匹马力，扭矩也有330牛·米。
在城市里低速行驶，那叫一个安静，而且一踩油门就有反应，比很多车都快。
这套e-POWER系统还有一个大优点，就是特别省油。
官方说WLTC综合油耗只有4.6升每百公里。
这油耗真是低到让人惊喜，平时用车能省下不少钱。
另外，逍客还配了日产最新的ProPILOT Assist智能辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等等功能。
跑长途或者遇到堵车的时候，这些功能都能帮上大忙，减轻驾驶员的疲劳。
底盘方面，新款逍客是基于CMF-C平台做的，前面是麦弗逊，后面是多连杆独立悬挂。
调校得很好，开起来既舒服，在高速上也很稳。
车里的隔音也做得更好了，用了更厚的隔音材料，所以车里特别安静，感觉跟高级轿车差不多。
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