陈震刚提了台国产尊界S800，直接被网友追问：“比你那台劳斯莱斯闪灵帅多了吧？ ”他回了四个字：“各有各的帅”。 这句话，瞬间把一台国产电动旗舰和超豪华标杆放在了同一张桌子上比较。
要知道，陈震车库里停着的可是一台劳斯莱斯闪灵，那是千万级超豪华电动轿跑。 而他这次高调提车的尊界S800，是华为和江淮联手打造的高端智能电动车。 这两台车，根本不是一个价位段的产物，却能被他放在一起说“都帅”，这件事本身，就挺值得琢磨。
就在8月29号，陈震直接跑到尊界的超级工厂里去提车了。 他不仅拍了车，还把整个工厂的生产线拍了个遍。 从钢板冲压成车身，到机器人精准焊接，再到无尘涂装车间，最后到总装线，他把一辆车是怎么从零开始造出来的全过程，都给记录了下来。
这座工厂来头不小。 它是华为和江淮合作之后，完全重新建设的新基地，不是改造老厂房。 官方说法是，它的建设标准瞄准的是“世界顶级工厂”。 里面全是高度自动化的机器人生产线，自动化率非常高，目的就是确保每一台下线的尊界S800，在制造精度和品质上都能对标顶级豪车。
再说回这次的主角尊界S800。 这款车现在已经成了现象级产品，买的人非常多，用户群体很稳定。 最夸张的是，这车在国内太火，已经有平行出口商人主动把它卖到中东市场去了。 那些石油土豪们，也开始为中国制造的智能电动车买单了。
这台车的交付标准，也完全向超豪华品牌看齐。 新车交付时，所有肉眼能看到的地方，全都贴好了保护膜。 车主撕膜的过程，就像拆一件精心准备的礼物，确保拿到手的第一眼，车子就是最完美的状态。
也正这样，当陈震在社交媒体上晒出这台车时，才有网友直接发问，拿它和劳斯莱斯闪灵比颜值。 陈震没有说谁更好，而是说“各有各的帅”。 这个回答很巧妙，既没有贬低劳斯莱斯那种百年品牌带来的极致奢华感和身份感，也认可了尊界S800所代表的另一种美学那种充满科技感的、智能化的新豪华风格。
劳斯莱斯闪灵的帅，是那种公认的、带着厚重历史感的奢华。 它的每一根线条、每一处镀铬、甚至那个欢庆女神立标，都代表着汽车工业的顶级工艺和品牌积淀。 它是一种身份的象征，是一种传统的、永恒的美。
而尊界S800的帅，是一种全新的风格。 它的设计语言更前瞻，更注重科技感和空气动力学。 它最大的魅力可能不在于外面的钣金造型，而在于里面搭载的华为全套智能科技：高阶智能驾驶系统、流畅的鸿蒙座舱、以及强大的电控管理系统。 它是一种靠极致体验和创新技术打动人的帅。
陈震的这个评价，之能引发这么多讨论，是它背后反映了一个正在发生的趋势：国产高端电动车，凭借在智能化、电动化上的领先优势，产品力已经强到可以让专业车评人将它们和传统超豪华品牌放在同一个维度上去欣赏和点评。 这本身就是一个巨大的变化。
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