那些动不动就黑国产车的人，偏偏看不见合资车的毛病。合资里也有不少硬伤，今天聊三款问题特别多的合资车。
第一款是菲亚特飞翔。刚上市时确实挺受欢迎，外形运动，底盘扎实，操控感也行。缺点很多人能接受的有油耗高、后排偏小。但更严重的是它用的干式双离合变速箱问题相当突出。很多车主反映，新车两千公里就出现无法换挡的情况。即使在质保期内4S店修过，没多久又会复发。问题的根源是变速箱的限位器容易脱落，引起内部严重磨损和高温，变速箱就不能正常工作。遇到这种毛病的车主，常常只能无奈卖车。
第二款是标致308S的1.2T车型。PSA自研的这台1.2T三缸涡轮增压发动机本来在国内就不太受待见，可更糟的是质量问题也不少。它的正时皮带在行驶中会掉出毛渣，这种情况在车圈里很少见。掉出的毛渣会累积到机油泵底部，逐渐堵塞机油循环，机油泵不能正常工作，导致缸内温度升高和烧机油。于是发动机故障灯频繁亮起，有时还会突然失去动力熄火。厂家对这类问题没有根本性的解决办法，车主很头疼。
第三款是科鲁兹。它当年卖得很好，但问题也不少。很多车主反映行驶中发动机故障灯常亮，严重时会熄火。主要原因之一是点火线圈设计有缺陷，另外K20传感器也存在先天不足。但让人最郁闷的是变速箱。科鲁兹的变速箱液压阀体会提前老化，导致某些档位出现卡簧断裂的情况。再加上空调系统也常出毛病，蒸发箱的传感器会提前老化，制冷效果变差。这些虽看起来是小毛病，但投诉率相当高，影响使用体验。
就先说到这里。今天说的都是真实的车主反馈和问题，不是夸张。
