东风柳汽乘龙牌纯电动自卸式货车新车申报：宁德时代电池 能否撬动工程车市场？

来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，东风柳州汽车有限公司申报的乘龙牌纯电动自卸式货车（产品型号：LZ3181H5AZBEV01）位列其中，意味着该车型正式进入上市前的最后公示阶段，即将面向工程建设、渣土运输等市场投放。

多规格车身适配不同场景需求

本次公示的乘龙纯电动自卸车提供了极为丰富的尺寸选择，整车长度覆盖6595mm-7975mm共16种规格，宽度可选2500mm或2545mm，高度提供3000mm、3150mm、3300mm三个版本，可灵活适配不同工地路况与限高要求。货箱栏板内尺寸同样支持多档定制，长度区间4000mm-5400mm，宽度2300mm/2350mm可选，栏板高度为600mm或800mm，满足不同土石方、建材运输的装载需求。

车辆接近角为18度，离去角提供15/16/17度三个版本，前悬/后悬组合覆盖1445mm/1550mm到1525mm/1950mm共8种匹配方案，对应3600mm、3800mm、4000mm、4200mm、4500mm五档轴距，可根据运输路线的弯道、坡度条件灵活选择。

装载能力符合18吨级黄牌自卸车标准

该车型总质量为18000kg，属于典型的两轴中型黄牌自卸车范畴，整备质量分为11200kg、11700kg、12300kg三个档位，对应额定载质量分别为6670kg/6605kg、6170kg/6105kg、5570kg/5505kg，驾驶室准乘人数可选2人或3人，兼顾单人运输和班组作业需求。车辆配备限速装置，最高车速限制为89km/h，符合工程运输车辆的安全管理要求。

安全配置方面，车辆标配广州瑞立科密生产的CM4XL-4S/4M型号ABS防抱死系统，侧面及后下部防护装置采用Q235A材质螺栓连接，后部防护装置断面尺寸为120mm×80mm，离地高度480mm，满足货车安全防护标准。此外车辆强制安装带卫星定位功能的行驶记录仪，可选装直接供电式ETC车载装置，进一步提升运营便利性。

三电系统采用主流成熟供应链

动力层面，该车型搭载陕西法士特齿轮有限责任公司生产的TZ375XSF60-FS03型永磁同步驱动电机，额定功率330kW，峰值功率480kW，动力输出能够满足重载爬坡、复杂工地路况的行驶需求。储能装置采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池，电芯与电池总成均由宁德时代供应，在电池寿命、安全性以及售后服务保障方面具备优势。

车辆采用后卸式自卸结构，配备手动锁紧机构，支持选装折叠式篷布货厢、环保盖货厢，可满足城市渣土运输的扬尘防控要求。此外还提供同系列不同外观驾驶室、后视镜、翼子板、组合灯具等多项选装配置，支持上装委托加装生产模式，方便用户根据运营需求定制化改装。

车型SWOT分析

优势层面，该车型背靠东风柳汽商用车体系的技术积累，三电供应链采用宁德时代、法士特等行业头部供应商，产品可靠性有保障；丰富的车身、货箱规格选择能够覆盖更多细分运输场景，匹配不同区域的政策与路况要求。2026年1-5月东风柳汽商用车销量同比增长55%，新能源商用车2025年销量同比增长181%，渠道服务网络覆盖完善，为车型上市后的推广奠定了基础。

劣势方面，当前18吨级纯电动自卸车市场竞争激烈，2026年1-4月重汽、徐工、三一三家企业占据新能源自卸车市场近57%的份额，乘龙作为后进入品牌，市场认知度和用户基数较头部企业仍有差距；同时磷酸铁锂电池自重较大，在整备质量较高的版本额定载质量仅5.5吨左右，相比同级别燃油自卸车装载能力存在一定劣势。

机会层面，当前国内新能源自卸车市场处于高速增长期，2026年4月单月销量同比增长1150%，1-4月纯电动自卸车占新能源自卸车市场份额达95.7%，各地城市建设、渣土运输领域“油换电”政策持续推进，市场需求旺盛。东风柳汽2026年1-4月新能源自卸车销量同比增长350.6%，增速位居行业第一，借助本次新车型上市有望进一步扩大市场份额。同时东风柳汽海外出口业务增长迅速，2026年1-5月出口同比增长15%，产品覆盖120多个国家和地区，该车型也可面向海外基建市场拓展空间。

威胁层面，新能源自卸车行业价格战趋势明显，重汽、徐工等头部企业通过规模化生产降本，市场竞争不断加剧；同时混动自卸车市场占比同比提升2.68个百分点，对纯电动车型形成一定分流。此外原材料价格波动、电池回收体系不完善等因素，也可能对车型的全生命周期成本优势产生影响。

结语

本次乘龙牌18吨纯电动自卸车完成工信部申报，是东风柳汽完善新能源商用车产品矩阵的重要举措，填补了其在中型纯电动工程运输领域的产品空白。在国内基建需求复苏、新能源商用车渗透率快速提升的背景下，该车型凭借成熟的供应链配置和灵活的场景适配能力，有望成为东风柳汽在新能源自卸车市场新的销量增长点，也为工程运输用户提供了更多低碳化选择。后续该车型若通过公示正式上市，其市场表现值得持续关注。