奇瑞风云T11 CEM申报图曝光 尺寸升级 增程安全引关注

最近,咱们国家的工信部网站上,就像一个汽车界的“预告片中心”,时不时就会放出一些重磅新车的申报信息。

就在前不久,奇瑞汽车的一款全新大型SUV——风云T11 CEM,就这么悄无声息地出现在了大家的视野里。

一时间,关注汽车的朋友们都来了精神,这台车到底什么来头?

奇瑞风云T11 CEM申报图曝光 尺寸升级 增程安全引关注-有驾

它又想在已经打得火热的家用SUV市场里,扮演一个什么样的角色呢?

从申报图和 accompanying 的数据来看,这台车似乎想说的东西还真不少,尤其是它在尺寸、动力形式和安全方面的几个关键点,特别值得咱们普通老百姓拿出来好好聊一聊。

首先,最直观的感受就是,这车真大。

现在大家买车,尤其是家里人多,或者喜欢全家出游的,都讲究一个“大空间”。

风云T11 CEM的申报尺寸是长5205毫米、宽1998毫米、高1800毫米,轴距达到了3120毫米。

这些数字可能听着有点抽象,咱们可以找个参照物。

很多我们印象里已经不小的中大型SUV,长度也就刚刚超过5米,轴距在3米左右。

而风云T11 CEM的这些数据,可以说已经稳稳地迈入了大型SUV的行列。

超过3.1米的轴距,带来的最直接的好处就是车内纵向空间的宽裕。

这就好比咱们住房子,开间大了,每个房间都能分到更充足的面积。

反映到车里,就是第二排和第三排乘客的腿部空间会非常可观,长时间乘坐也不会觉得憋屈。

而且,奇瑞这次在设计上似乎也想得很明白。

它没有随大流去做那种溜背、低趴的运动造型,而是选择了更偏向方正、硬朗的车身轮廓。

这么做的好处是显而易见的,那就是车内空间的“得房率”更高。

方正的车顶线条能确保从第一排到第三排,乘客的头部空间都得到保障,不会有压抑感。

奇瑞风云T11 CEM申报图曝光 尺寸升级 增程安全引关注-有驾

同时,更宽的车身也意味着更充裕的横向肩部空间。

申报信息里明确标注了这是一款6座车,这基本就确定了它会采用“2+2+2”的座椅布局。

这种布局现在很受家庭用户欢迎,第二排是两个独立的座椅,舒适性堪比飞机的公务舱,中间留出的过道也方便了第三排乘客的进出。

所以说,风云T11 CEM的“大”,不是简单粗暴地把尺寸拉长,而是通过合理的尺寸和造型设计,实实在在地为车里的每一位乘客创造了一个宽敞舒适的乘坐环境。

其次,咱们再来看看它的动力系统,这一点可以说是解决了当前很多人想买新能源车但又犹豫不决的一大难题。

风云T11 CEM采用的是插电式增程混合动力。

用大白话讲,它既能当纯电车开,也能当混动车开。

它的核心是一套由电池和电动机组成的电力驱动系统,同时车上还装了一台奇瑞自己生产的1.5升发动机。

关键点在于,这台发动机在大部分时间里并不直接驱动车轮,它的主要工作是像一个高效的“发电机”,给电池充电。

这样一来,它的使用场景就变得非常灵活。

比如,咱们平时在城市里上下班、接送孩子,每天的行驶里程可能也就几十公里。

这种情况下,你完全可以把它当成一台纯电动车来用。

头天晚上回家,在车位上插上充电枪,利用晚上比较便宜的“谷电”充满电,第二天就能零油耗、低成本地出行,既安静又平顺。

可一旦遇上节假日要回老家,或者想来个长途自驾游,需要跑个几百甚至上千公里,纯电车的续航焦虑就来了。

服务区充电桩排大队的新闻,想必大家也都看过。

奇瑞风云T11 CEM申报图曝光 尺寸升级 增程安全引关注-有驾

而风云T11 CEM就不存在这个问题,电池电量用得差不多了,发动机就会自动启动开始发电,你只需要像开普通油车一样,找个加油站加油就行。

这就完美解决了长途出行的补能难题。

这种“可油可电”的模式,既让用户在日常通勤中享受到了电车的经济性,又保留了燃油车的便利性,可以说是一种非常适合我们国家当前用车环境的务实方案。

最后,也是最关系到我们每一个家庭安全的一点,就是电池的选择。

申报信息里清楚地写着,风云T11 CEM使用的是磷酸铁锂蓄电池,电芯和总成的生产企业是国内知名的国轩高科。

为什么要把这一点单独拿出来说?

因为动力电池的安全性,是新能源汽车的生命线。

目前市面上主流的动力电池主要有两种,一种是三元锂电池,另一种就是磷酸铁锂电池。

三元锂电池的优点是能量密度高,通俗点说就是同样重量的电池能储存更多电,能让车跑得更远。

但它的化学性质相对要活泼一些,在受到外力严重撞击或者穿刺等极端情况下,发生热失控、起火的风险理论上会高一些。

而磷酸铁锂电池,它最大的特点就是安全稳定。

它的内部化学结构非常稳固,耐高温性能好,不容易“发脾气”,即便是遇到一些意外情况,也能最大程度地保证不发生起火燃烧。

对于一台主打家用的、车里经常坐着老人和孩子的大型SUV来说,安全的重要性不言而喻。

奇瑞在这款旗舰车型上,选择成本可能不低、但安全性更高的磷酸铁锂电池,这本身就是一种态度。

它表明了厂家在设计这款车的时候,把用户的生命安全放在了首要位置,这比任何花里胡哨的配置都更能让人感到安心。

这种对安全的坚守,对于一个立志要做好车的中国品牌来说,是至关重要的。

综合来看,从宽敞实用的空间布局,到解决续航焦虑的增程动力,再到把安全放在第一位的电池选择,奇瑞风云T11 CEM展现出的是一种非常成熟和务实的产品思路,它似乎正努力地去满足中国家庭用户最真实、最核心的需求。

0

全部评论 (0)

暂无评论