在传统MPV市场中，第三排往往被视为“边缘座位”，甚至被戏称为“小板凳区”。然而，在最近的一场直播中，长城汽车董事长魏建军却出人意料地选择坐在了魏牌全新高山的第三排，并以一个“葛优躺”的姿势轻松享受旅途——这一幕不仅打破了人们对MPV后排空间的固有认知，更让“魏牌全新高山”成为家庭出行舒适性的代名词。
从设计出发，重新定义移动空间
魏牌全新高山之所以能让董事长如此从容地坐在第三排，离不开其对空间布局的极致打磨。该车型提供5米级和5米4级两种车身尺寸选择，搭配新能源专属平台打造的纯平地板与二三排共轨设计，实现了乘坐空间与后备箱储物空间的灵活调配。无论是长途旅行还是城市通勤，每一位乘客都能享受到堪比“移动大平层”的宽敞体验。
值得一提的是，魏牌全新高山采用了365mm低踏板高度和0.8米宽大的二排车门设计，配合上车长扶手、预约感应开门等贴心配置，极大提升了老人和儿童上下车的便利性。真正做到了“每一排都是C位”。
智能座舱，把家搬进车里
如果说空间是基础，那么智能座舱就是魏牌全新高山的核心竞争力之一。搭载Coffee OS 3.2智能操作系统，三块高清护眼大屏带来沉浸式视觉体验；SPA级座椅、影院级音响系统、冷暖一体双开门冰箱，则将豪华感与实用性完美融合。无论是听一首高保真音乐，还是临时办公处理邮件，魏牌全新高山都能满足用户多样化需求。
更令人惊喜的是，这套智能座舱还支持海量应用生态接入，语音交互流畅无卡顿，真正实现“动口不动手”的便捷操作。正如魏建军所言：“我们要让用户听得懂技术。”魏牌全新高山用最贴近生活的语言，诠释了什么叫做“科技以人为本”。
安全性能，严苛标准下的硬核守护
作为一款面向家庭用户的高端MPV，安全始终是魏牌全新高山最重要的考量。为此，长城汽车投入5.1亿元打造亚洲最大、全球领先的多角度碰撞实验室，拥有8条牵引轨道、5个碰撞区域，假人总价值高达1亿元。魏牌全新高山正是在这样严苛的测试环境下诞生，确保每一处结构优化都经过上百次碰撞验证。
此外，魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra智能辅助驾驶系统，已累计行驶超过1.3亿公里，AEB紧急避险成功案例达3.2万次，行车辅助渗透率高达98.1%。这些数字背后，是对用户生命安全的郑重承诺。
魏建军亲测，三排也能“躺赢”
在这场别开生面的直播中，魏建军不仅亲自坐进第三排体验“葛优躺”，还在露营过程中展示了魏牌全新高山在户外场景下的强大适应能力。从城市道路到盘山公路，从高速巡航到轻度越野，魏牌全新高山都展现出了卓越的综合性能。
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