方向盘打死等于毁车?修车师傅说出真相,新手都该看看
刚才刷抖音,看到一个视频特别火——一辆白色SUV被五六辆车团团围住,结果司机左右腾挪,不到10秒就“钻”了出来。评论区都在夸这是“神操作”,可我注意到个细节:他倒车时方向盘打得那叫一个猛,隔着屏幕都听见“咔咔”声。
这让我想起上个月邻居小王刚提新车,没开两周就抱怨转向有异响。修车师傅一检查,直接问:“你是不是经常把方向盘打死?”小王委屈地说驾校教练都这么教的啊。师傅摇头:“驾校为考试,现实伤车啊!”
先说个冷知识:方向盘打死到底伤不伤车?我特意请教了4S店的技术总监老李。他边擦手边说:“偶尔没事,长期肯定伤。现在车都是电动助力,打死超过5秒,助力泵压力飙升两三倍,转向球头磨损加快,底盘异响多半这么来的。”
那该怎么打方向?老李现场演示:倒库时,如果车尾需要往左,方向盘就向左打,但别一次性怼到底。比如要调整30厘米,打一圈就够了,完全没必要打死。记住“慢挪车,快转盘”,车速控制在步行速度,方向盘转速可以快点。
看到这儿可能有朋友要问:驾校教的“一圈半”“回正”这些还要不要记?当然要!但得灵活运用。就像那个突围的SUV司机,他其实是在车辆将停未停时快速回盘,利用惯性调整角度。要是停稳再硬掰方向盘,轮胎磨地声听得人心疼。
现在很多新手有两个极端:要么紧紧攥着方向盘像握方向盘,要么单手指着方向盘耍帅。上周路遇个小伙,左手搭车窗,右手一根手指勾着方向盘倒车,后面电动车按喇叭他都没听见。这种“一阳指”姿势,紧急情况下根本转不动方向。
有个实用技巧分享给大家:倒车时可以把车窗摇下来,听声音配合看影像。很多老司机都是靠听轮胎与地面摩擦声判断角度。另外方向盘上的车标朝上不绝对代表轮子回正,不同车型有差异,最好以车辆直线行驶时方向盘位置为准。
说到底,方向盘就像车的触角,你温柔待它,它就听话好使。昨天陪朋友去二手车市场,贩子一上车先晃方向盘,说看间隙就知道前车主是不是暴力驾驶。所以啊,好的驾驶习惯不仅能省维修费,将来卖车还能多卖几千块呢。
(完)
全部评论 (0)