北京丰台沃尔沃中心，张先生捏着最新报价单的手微微发抖——那台他观望两年的S90旗舰版，竟比去年省出一辆思域的钱。
销售低声提醒：“库存只剩三台，明天可能回调两万。 ”张先生瞥见玻璃幕墙外崭新的雷神之锤大灯，突然把车钥匙拍在柜台：“旧车现在就置换！ ”
2026款S90起售价30.09万，比老款直降10.6万；2025款清库存最高降16.9万，智逸版26.79万触手可及。
如此降幅却难掩销售颓势：2025年5月全国仅售出1268台，不足奔驰E级的八分之一。
更严峻的是，沃尔沃一季度在华销量暴跌12%，全球营业利润骤降59.5%，被迫启动180亿瑞典克朗成本削减计划。
五米车身里的配置博弈
5090mm修长车身与3061mm轴距，后排可容1.9米乘客翘腿。
但设计师为成本妥协：19英寸轮毂需中配以上选装，低配仍用18英寸窄胎；实木饰板仅覆盖中控台，门板改用仿木纹PVC。
车机升级的8155芯片看似进步，实测语音唤醒需1.8秒，比理想L7慢0.6秒。
全系标配的FSD可变阻尼减震器，过减速带时仍传递明显颠簸。
主动安全成最大亮点：AEB系统新增行人避让逻辑，实测60km/h可规避突然窜出的儿童模型.
硼钢车身在25%偏置碰中形变仅3mm，但维修经济性评级垫底——小碰撞维修费超8万。
隔音棉里的材料玄机
七层隔音玻璃实测120km/h车厢噪音64.2分贝，比奥迪A6L高3分贝。
拆解发现：防火墙隔音棉厚度从老款35mm减至28mm，后轮拱取消树脂护板改用纤维毡。
车主吐槽：“环保材料牺牲静谧性，急加速时发动机嘶吼像隔着纸板传来。 ”
混动系统的油电博弈
B5轻混版市区油耗仍达9.8L/100km，48V电机仅辅助启停无法纯电行驶。
插混T8版纯电续航102km，但33kWh电池挤占后备箱空间，容积从燃油版510L缩至368L。
更棘手的是，P1+P4电机布局导致亏电时动力迟滞，油门响应比满电状态慢1.2秒。
经销商清库的暗箱操作
北京某4S店将展车伪装成新车：座椅褶皱处喷覆皮革修复剂，仪表盘里程通过OBD接口清零。
二级经销商则捆绑消费：26.79万裸车需搭配1.8万装饰包，含成本仅千元的贴膜和脚垫。
律师指出：“此类操作违反《家用汽车三包规定》，但消费者举证困难。 ”
2023年S90智雅版残值仅剩48%，比同年A6L低22个百分点。
瓜子二手车报告显示：准新车平均挂牌3个月无人问津，车商坦言：“买家怕买到官降前的库存车，宁选贵三万的雷克萨斯ES”。
沃尔沃中国研发团队曾提议搭载华为ADS智驾系统，遭瑞典总部以“数据安全”驳回。
内部邮件显示：欧方坚持采用自研系统，但2026款Pilot Assist仍无法实现自动变道，毫米波雷达误报率高达17%。
竞品围剿下的定位迷失
当宝马5系标配空悬、奔驰E级搭载5G车联网，S90的机械仪表盘+物理按键被年轻用户贴上“复古”标签。
更尴尬的是：降价后与比亚迪汉EV战神版价格重叠，后者3.7秒破百性能吸引走30%潜客。
侧门防撞梁采用1800MPa硼钢，单件成本是普通钢材6倍；孕妇碰撞假人研发耗资2.4亿，均摊每车增本1800元。
这些看不见的投入挤压利润空间，导致竞品标配的座椅通风在S90上需花1.2万选装。
北欧豪华的本土化阵痛
为适应中国路况，弹簧刚度增强15%却牺牲滤震性；加长坐垫承托不足，1.75米以上乘客大腿悬空3cm。
最致命的是车机逻辑：空调调节需触控三级菜单，行驶中调整温度险酿事故。
精英车主的身份焦虑
某企业高管放弃S90选择奥迪A6L：“客户看到沃尔沃标下意识问是否资金紧张。 ”
小红书调研显示：72%女性用户认为开S90像“国企中层”，远不如保时捷Macan的“名媛感”。
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