QJMOTOR再推250仿赛，高价低配收割情怀？中国摩托的未来在哪

钱江摩托又搞新动作了，四缸250仿赛SRK 250 R闪亮登场！然而，锣鼓喧天之下，我却感受到一丝不安的寒意。

国产摩托车市场近些年竞争激烈，各家厂商都在排量、配置上不断推陈出新，QJMOTOR更是频频出招，复古、跑车轮番上阵，如今又瞄准了四缸250这一细分市场。官方宣称这是品牌上升、产品升级，可我嗅到了一丝投机的味道。

仔细端详SRK 250 R的官方数据，外观与赛421如出一辙，尺寸也几乎完全相同。发动机更是基于赛421的四缸发动机改造而来，这与其说是创新，不如说是“新瓶装旧酒”。更令人失望的是，它竟然对标川崎ZX-25R。川崎作为老牌劲旅，技术底蕴深厚，QJMOTOR如此亦步亦趋，究竟是想复制成功，还是收割情怀？如同邯郸学步，东施效颦，最终只会迷失自我。

四缸250，曾是日系摩托的巅峰之作，如今却沦为少数人的玩物。高昂的售价、繁琐的维护注定了它的曲高和寡。QJMOTOR挤进这个赛道，是想证明自己也能打造“高精尖”吗？可中国老百姓真的需要这样的摩托车吗？莫非是忘记了“民之所好好之，民之所恶恶之”的古训？

中国摩托车市场最迫切的需求是什么？是实用性、可靠性以及经济实惠！百姓需要的是遮风挡雨的代步工具，是穿街走巷的实用伙伴，而不是只能在赛道上炫耀的昂贵玩具。

我仿佛看到一群工程师，埋首于图纸和数据，斤斤计较于马力的提升和零点几秒的加速。却从未思考过，这些所谓的“提升”对普通消费者而言，究竟有何意义？

请停止贩卖情怀，停止空谈梦想。“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”，情怀不能果腹，梦想无法加油。与其花费重金购买一台只能周末炫耀的“花瓶”，不如脚踏实地制造真正服务于民的摩托车。

我们需要的是更耐用的发动机，更舒适的骑行体验，以及更合理的售价。我们需要的是经久耐用的实用主义，而不是虚有其表的浮夸之风。

QJMOTOR啊，与其追逐空中楼阁般的“高端”，不如俯下身子，倾听百姓的需求，制造真正的好车！你们的根基在中国，在千千万万普通的摩托车用户身上。别让“品牌上升”成为脱离群众的借口，别让“产品升级”沦为顾影自怜的幻梦。须知，水能载舟，亦能覆舟。