哎呀，各位老铁们，最近汽车圈子里可真是热闹非凡，尤其是咱们国产车企，那是一个比一个能“折腾”，当然，这个“折腾”是褒义的，说明咱们自己的车企越来越有本事了。
这不，前段时间吉利汽车就搞了个大动静，发布了一个叫“雷神AI电混2.0技术”的新玩意儿，听着名字就挺唬人的，什么“雷神”、“AI”，感觉跟科幻电影似的。
咱们普通老百姓可能一听这些专业名词就犯晕，什么“AI场景引擎”、“热效率47.26%”，是不是觉得跟自己没啥关系？
别急，今天我就用大白话给大家伙儿好好掰扯掰扯，这吉利的新技术到底是个啥，它能给咱们开车的日子带来啥变化，是不是真的能让咱们的钱包更鼓、开车更安全、甚至还能喝上“小酒”（甲醇）？
汽车有了“智能管家”，开车更省心？
首先，咱们来说说这个“AI”是咋回事。
以前啊，咱们买的混动车，虽然比纯燃油车省油，但总感觉它有点“死脑筋”，就是按照设定好的程序工作。
比如说，你在城市里堵车，它可能还会时不时地启动发动机一下，那“嗡”的一声，钱就烧出去了。
你心想，这发动机都启动了，可车子才挪了那么一点点，多浪费啊！
但吉利这次的“雷神AI电混2.0技术”就不一样了，它最厉害的地方，就是给汽车装了个“智能管家”。
这个管家可不是一般的管家，它能“学习”！
它能学习啥呢？
它能学习你的开车习惯，比如你是急性子还是慢性子，是喜欢地板油还是喜欢温柔起步。
它还能实时“看”路况，通过导航数据知道前面是不是堵车，是不是要上高速了。
用个通俗点的话说，以前的混动车就像个听话的机器人，你让它干啥它就干啥。
现在的吉利这个技术，就有点像个会思考的机器人了。
它能根据实际情况，自己判断现在用电好还是用油好，用多少电用多少油最划算。
举个例子，你每天上下班的路，可能早上不堵，下午堵得厉害。
以前的车子，它可不管这些，都是按照一个固定的模式来工作。
但有了这个“智能管家”，它就会发现：“哦，主人早上开车比较顺畅，那我就可以让发动机多出力，跑得快点。下午堵车了，那我得让电池多出力，尽量用电来跑，这样才省油！”据说啊，它能把能源的利用效率提高大约5%！
别小看这5%，咱们平时买菜买东西，如果能省下5%，那也是一笔小钱啊，更何况是每天都要开的汽车呢！
油耗低到“怀疑人生”，续航长得“有点离谱”？
说到混动车，大家最关心的肯定就是油耗和续航了。
吉利这次可真是把这两项指标拉到了一个新高度，听得我都差点不相信自己的耳朵。
吉利说，他们这个雷神EM-i AI电混技术，用的发动机热效率能达到47.26%！
这个数字啥概念呢？
简单来说，就是汽油燃烧产生的能量，能有将近一半转化成动力，而不是白白变成热量散发掉了。
你想想，同样一升油，别人家可能烧掉一半就没了，你家能烧掉一大半都用来跑路了，那肯定更省油啊！
然后，他们还拿银河A7这款车举例子，说它在特定工况下，百公里油耗才2.67L！
2.67L啊！
这比很多摩托车都省油了！
更厉害的是，还有媒体测试过，说它在实际开车中，最低能跑到2.49L，而且综合续航里程能超过2100公里！
2100公里是什么概念？
咱们从北京开到上海，也就一千多公里。
也就是说，加满一箱油，你能从北京开到上海，然后还能再开个来回！
这要是真的，那以后跑长途可就省心多了，不用老是想着找加油站了。
当然了，很多老百姓可能跟我一样，心里会犯嘀咕：“真有这么神吗？会不会是宣传的有点夸张啊？”这个咱们得实事求是地说，官方数据和实际驾驶肯定会有一些差距，毕竟每个人的开车习惯、路况都不一样。
但即便打个折扣，如果它真的能做到一箱油跑一千五六百公里，那也绝对是吊打市面上绝大多数的燃动车和普通混动车了。
这对于咱们普通家庭来说，意味着每个月能省下不少油钱，把省下来的钱用来吃顿大餐，或者给孩子买点啥，它不香吗？
不只省油，还更安全！这车是不是有点“金刚不坏”？
除了省油，开车嘛，安全肯定是第一位的。
吉利这次在“雷神EM-P AI电混技术”上，也给咱们吃了颗“定心丸”。
他们提到了一个词，叫“五动力源冗余设计”。
这又是个啥玩意儿？
听着有点复杂。
其实说白了，就是给你的车子多加了几道“保险”。
你想啊，咱们一般的车子，就一个发动机提供动力。
要是发动机出了问题，那车子就趴窝了。
但吉利这个技术，它不是只有一个发动机，它还有好几个电机一起工作。
就像一个人，有两只手两只脚，甚至还有个备用手备用脚，就算其中一个受伤了，其他的也能顶上，保证你还能继续往前走。
比如说，你在高速上开着开着，突然遇到下雨路滑了，或者不小心轮胎爆了一个。
以前的车子，可能就有点危险了，车身可能会晃动，甚至失控。
但吉利这个“五动力源”的技术，加上它那个“毫秒级响应”的扭矩分配系统，就能在短短的2毫秒内，比你眨眼还快几十倍的时间里，把动力重新分配好，让车子保持稳定。
这就大大降低了在紧急情况下发生事故的风险，是不是感觉开车更有底气了？
跟其他品牌的混动技术比起来，吉利这种“软硬结合”的方式，也就是既有多个动力源的“硬实力”，又有AI智能分配的“软实力”，感觉在应对突发情况上，会更灵活、更迅速。
银河M9首搭，这大块头能成为“爆款”吗？
作为第一个吃螃蟹，不对，是第一个搭载这个“雷神EM-P AI电混技术”的车型，吉利银河M9也露面了。
这车是个大块头SUV，听着就挺霸气的。
大家肯定想知道，这车性能怎么样？能不能跟现在市面上那些热门的混动SUV比一比？
吉利说，这银河M9从静止加速到100公里/小时，只需要4.5秒。
这个速度，在SUV里也算挺快的了。
咱们拿它跟比亚迪唐DM-p比，唐DM-p是4.3秒；跟理想L7比，理想L7是5.3秒。
这么一看，银河M9的速度表现还是挺不错的，处于主流水平。
续航方面，银河M9说它亏电状态下百公里油耗在4L左右，综合续航能超过1500公里。
这个数据也挺亮眼的，比唐DM-p和理想L7的官方续航都要长一些。
当然了，油耗和续航这种东西，最后还得看大家实际开起来怎么样。
从定位来看，银河M9肯定是冲着30万级的中大型混动SUV市场去的，到时候肯定会跟比亚迪唐DM-p、理想L7这些“老大哥”们掰掰手腕。
吉利在动力和续航上确实有优势，但现在买车，大家除了看这些硬指标，还看智能驾驶、车机系统这些软实力。
银河M9在这方面能不能给力，就得看它上市后的表现了。
汽车竟然能“喝甲醇”？吉利这是要玩大招啊！
最后，吉利还放了个“大招”，发布了一个叫“雷神醇氢EF技术”的东西。
这个就更稀奇了，它是让汽车能烧“甲醇”的！
大家可能对甲醇不太熟悉，但咱们都知道，汽油、柴油都是从石油里提炼出来的，而石油是有限的，用一点少一点。
甲醇就不一样了，它的来源比较广，而且燃烧起来也更环保。
吉利说，他们这个技术，让甲醇发动机的热效率达到了48.15%！
而且，它能把甲醇和汽油混合起来烧，你加多少甲醇加多少汽油都行。
最最关键的是，用甲醇做燃料，每公里成本只要0.2元左右！
0.2元啊！
现在油价都七八块钱一升了，咱们开个车，一公里成本少说也得五六毛钱吧？
这甲醇车要是真能普及，那咱们老百姓的用车成本可就大大降低了！
而且，吉利还解决了甲醇在冬天低温下不容易启动的问题，说它在零下40度也能正常启动。
这对于北方冬天特别冷的地方来说，简直是福音啊！
吉利计划在今年年底就推出两款能烧甲醇的车，一款轿车一款SUV。
如果这个技术真的能成熟推广开来，那对咱们国家的能源安全、环保事业，可都是个大好事！
这也说明，咱们中国车企的眼光，已经不只是局限于造好车了，它们还在考虑如何解决更宏观的能源问题，这格局，真是没得说！
总而言之，吉利这次发布的“雷神AI电混2.0技术”，可不仅仅是几个冰冷的数字和技术名词。
它背后代表的是咱们中国汽车工业在新能源领域实实在在的进步和创新。
从更省油的智能管理，到更安全的冗余设计，再到大胆尝试甲醇燃料，吉利都在不断地探索和突破。
虽然有些技术还需要市场的检验，但至少，它让我们看到了中国汽车未来的无限可能！
咱们老百姓也更期待，能开上这样省钱、安全、又环保的“中国智造”！
全部评论 （0）