最近身边好几个朋友都在问我：10多万的纯电轿车，到底有没有“真香”选手？ 别急，答案可能就在这台马上要亮相的新车上——广汽埃安AION RT焕新款。9月22日晚7点，它就要正式登场了，官方放话：“用最好电池做最长续航，同级唯一全系标配宁德电池”，这话一出，是不是感觉有点东西？
说实话，现在的电动车市场卷得厉害，光拼价格已经不够看了，大家更关心的是续航实不实、电池靠不靠谱、坐着舒不舒服。而AION RT自从去年11月上市以来，其实一直挺低调的，11.98万起的定价也算厚道。但这次焕新款还没发布，就已经把“宁德时代电池”写进Slogan里，明显是冲着消费者最在意的“电池焦虑”来的。那这台车到底值不值得等？咱们来好好盘一盘。
先看颜值，AION RT走的是那种简约又不失科技感的路线。4865mm的车长，轴距2米775，在同级里不算特别夸张，但也绝对够用。车身颜色有水晶紫、月华米这些比较年轻化的选择，开出去不容易撞色，拍照也挺“出片”。前脸设计干净利落，没有太多花里胡哨的线条，属于那种你看一眼不会惊艳，但越看越顺眼的类型。要说它是“车界网红”吧，可能还差那么点热度；但说它是“国民神车”潜力股？我觉得还真有可能支棱起来。
坐进车里，第一感觉就是：这内饰，比同价位油车还讲究。极简风格+双拼配色，米黑、棕黑搭配起来很温馨，不像某些电车一进去就冷冰冰的。14.6英寸中控大屏+8.8英寸仪表盘，布局清爽，操作流畅，支持AI大模型和手车互联，日常用手机导航、听歌都能无缝衔接。空调出风口下面还有无线充电面板，细节到位。最让我上头的是那个分体式天窗，采光好，坐在后排也不会觉得压抑。
但真正让我拍大腿的，是它的座椅设计——前排座椅能完全放平，和后排连成一张“大床”！你没听错，这就妥妥的“床车”设定啊。周末跑个短途自驾，停下车铺一铺，躺着看星星，幸福感直接拉满。而且全系标配座椅通风和加热，夏天不怕闷，冬天不怕冷，这个价位能做到这点，真的不多见。
动力方面，现款就有两种配置：520公里续航版本用的是150千瓦电机，650公里版本则是165千瓦碳化硅电机，性能更强，能耗更低。重点来了，碳化硅技术现在可是高端电驱的标志之一，不仅能提升效率，还能让车子在高速巡航时更省电。你说这技术下放到10多万的车上，是不是有点打脸那些以为“便宜没好货”的人？
现在大家最关心的肯定是电池。这次焕新款主打“全系标配宁德时代电池”，注意啊，是全系！不是高配才有，也不是选装。要知道，宁德时代的电池在行业里的口碑那是顶呱呱的，稳定性强、寿命长、安全性高。很多车企为了控制成本，会在低配车型上用二线品牌电池，结果车主提车没多久就开始担心衰减问题。而AION RT这一招，直接把门槛拉高了，等于告诉对手：“别玩花样了，咱拼真格的。”
说到竞品，肯定绕不开比亚迪秦PLUS EV和哪吒S。秦PLUS EV也是10万级热门选手，销量确实牛，算是“国民神车”代表。但它用的刀片电池虽然安全，但在低温环境下的续航表现有时候会被吐槽“打折”。而且内饰质感和智能化体验，跟AION RT比起来，稍微差点意思。至于哪吒S，外观更运动，定位略高一点，但品牌形象还是稍弱一些，售后服务网点也没埃安那么密集。你要是在意品牌和服务便利性，埃安其实更有优势。
再聊聊智能化。现款AION RT已经有L2级辅助驾驶，像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。高配还有激光雷达，这意味着未来OTA升级后，说不定能解锁更高阶的智驾功能。现在很多车都宣传“智能”，但实际用起来卡顿、反应慢，反而让人劝退。而AION RT这套系统我试过几次，响应速度快，逻辑也清晰，至少不会让你气得想手动接管。
安全性这块也不能忽视。电动车大家最怕啥？自燃。埃安自家的“弹匣电池”技术之前就拿过奖项，主打一个不起火、不爆炸。现在再加上宁德时代的电芯，等于双重保险。再加上车身结构优化、高强度钢使用比例高，被动安全也有保障。你说买个电动车图便宜，结果天天提心吊胆，那何必呢？
讲真，10-15万这个区间，原本是燃油车的天下，但现在被电动车一步步蚕食。AION RT焕新款这次把“宁德电池”当成核心卖点，明显是要树立一个新的价值标杆。以前我们总说“国产电车便宜是因为堆料少”，但现在看来，便宜也能有好货。尤其是对家庭首购用户来说，既要续航扎实，又要配置够用，还得养车省钱，AION RT这种“全能型选手”显然更吃香。
当然，最终能不能大卖，还得看价格。如果焕新款继续保持11.98万起的定价，甚至加量不加价，那真是要让对手睡不好觉了。毕竟现在新能源市场有个怪现象：新车发布时喊得响，结果车主刚提车不久就“跌冒烟了”，搞得老车主气得蹦起来。希望埃安别走这条路，让消费者买得安心，开得放心。
话说回来，一台车能不能打动你，有时候不在于参数多亮眼，而是某个瞬间让你心动——比如躺在车内看星空，比如冬天上车座椅自动加热，比如跑长途发现续航一点没虚标。AION RT焕新款还没正式亮相，但从目前释放的信息来看，它已经在努力做到“面面俱到”。
这样的车子，你爱了吗？你会考虑把它加入购车清单吗？如果是你，你会怎么选？
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