你有没有发现，家门口的电动自行车充电桩越来越贵了？ 48V小电车充满一次竟要4块钱，而民用电价才0.5元/度！ 算笔账：1度电能让房间亮4天灯，却只够最小型号电车跑30公里。 60V、72V的车更惨，充满电动辄十几元！
充电桩企业喊冤：我们真没赚多少！
“场地费太贵”“商业电价高”，这些理由听起来合理？ 但真相是：2025年国家新规已明确，小区充电桩必须按居民电价收费，安徽等地甚至要求物业免收场地费！
上海车主发现，7月充电费不降反升，高峰时段突破2元/度，比谷电价（0.4元/度）翻了5倍！
服务费才是“隐形收割机”
充电账单的秘密藏在“服务费”里。 郑州一位出租车司机曝出：充电费半月暴涨87%，服务费从0.1元/度飙到0.42元/度，占总支出的70%！
离谱的是，加盟模式下平台抽成高达40%-70%，运营商为回本只能狂涨服务费。
成本真相：设备贵？ 回本慢？ 都是借口！
企业总抱怨设备贵：一台快充桩5万-20万，场地年租金10万-50万。 但数据显示，自建充电站利用率超30%时，2年就能回本，年回报率可达25%！
实际运营中，运营商却把慢充桩回报率低（5%-8%）的代价转嫁给用户：调低输出电流，让充电时间翻倍，变相多收费。
民生工程成了“提款机”
全国3.5亿电动车用户被迫依赖充电桩，企业却把基础设施当摇钱树。 有运营商坦承：“不涨服务费咋赚钱？ 单靠电费早倒闭了！ ”
对比新能源汽车充电桩（8%-12%回报率），电动自行车充电费溢价超300%，堪称暴利。
错峰充电？ 省的钱都被“偷”走了
教你省钱的攻略满天飞：“深夜充电省一半！ ”但杭州车主实测发现：同一台桩，谷时段充电8小时，比官方标注多耗电30%。
原来，老旧设备电力损耗高达20%，加上企业暗中限流，用户看似省钱，实则被“薅羊毛”。
市场调节价=随意涨价？
服务费实行“市场调节价”后，企业涨价肆无忌惮。 上海某小区充电桩7月服务费涨幅50%，业主投诉却被驳回：“价格自主定价”。
政策要求运营商公开成本核算，但至今未见一家企业公示。
薄利多销？ 他们宁愿“饿死同行”
行业专家疾呼：充电桩应学特来电，规模扩至10万台后，服务费降至0.3元/度仍盈利！ 可现实是，部分企业死守高毛利，甚至玩起金融骗局：海南全享通充电桩项目被曝“1年回本”骗局，99%资金用于填坑，仅1%建真桩。
拒绝当“沉默的韭菜”
北京某小区业主委员会联合谈判，逼充电桩企业将服务费从1.2元/度砍到0.6元/度。 秘诀？ 查政策：国家规定住宅充电桩执行居民电价；算成本：单桩日均收益超144元即暴利；敢维权，民生工程不该是资本游戏！
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