9月8日，领克宣布其全新插电混动车型领克10 EM-P正式上市。新车共推出四款配置，官方指导价格区间为17.38–21.18万元，并同步公布限时优惠价格，区间为16.38–20.18万元。

车型与价格信息如下：

• 120四驱Halo版，指导价17.38万元，限时售价16.38万元

• 120四驱Ultra版，指导价18.18万元，限时售价17.18万元

• 240四驱Ultra版，指导价19.58万元，限时售价18.58万元

• 240四驱Ultra运动版，指导价21.18万元，限时售价20.18万元

该车全系采用双电机实现四轮驱动，并搭载名为“千里浩瀚智能辅助驾驶H7”的辅助系统。

从外观来看，领克10 EM-P延续了品牌最新的The Next Day设计语言，整体造型与纯电动车型Z10较为接近。前脸配备“h”造型的LED日行灯，集成多种灯光功能，下方为贯穿式大灯组，支持远近光自适应和伴我回家功能。车身提供六种颜色可选，包括极夜黑、流体灰、璃光紫等。

车身侧面采用溜背式轮廓与无边框车门，配合隐藏式门把手，强调降低风阻与视觉流畅度。尺寸方面，长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm。轮圈提供19英寸和21英寸两种式样。

车尾部分保留了贯穿式尾灯，并加入运动套件，如扰流板、扩散器等元素，进一步强化运动属性。

内饰部分提供四种配色，包括月影黑、赤霞橘等。车内搭载12.66英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏及25.6英寸AR-HUD，芯片为高通8295，系统为Flyme Auto。此外还配备四座零压座椅、哈曼卡顿音响与车载冰箱。

智能驾驶方面，全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，支持高阶辅助驾驶功能。

动力系统由1.5T发动机与三电机（P1+P3+P4）组成，系统综合功率390kW，峰值扭矩755N·m，官方馈电油耗为4.2L/100km。电池提供18.4kWh与38.2kWh两种容量，CLTC纯电续航分别为120km与240km。悬架系统标配FSD可变阻尼减震器。

作为领克品牌当前定位最高的产品，领克10 EM-P以插电混动形式切入市场，强调续航能力和能源补充的灵活性，试图吸引那些既追求纯电体验、又不愿放弃传统加油方式的用户。