你以为家用车只能家用？这两位新成员正把日常和周末的露营拉近。
两台都是承载式无大梁的城市方盒子SUV，主打家用和轻度露营，不适合重度越野。
钛7已经上市，钛9在2026年第四季度开启预售，2027年第一季度交付。
定位不同：钛7是中大型日常家用，钛9是全尺寸旗舰。
价格预估都在30万以上的区间。
先说钛7。身材是4999×1995×1865毫米，轴距2920毫米。
座椅布局固定为大5座，没有6/7座版本。
整备质量大约在2450到2600公斤，算是偏重的家用大车。
入/离角分别是23–24°、25°，通过性还算稳健。
尾门是侧开电吸式，外挂小书包的设计让日常取放更方便。
换成钛9，尺寸是5270×1999×1850毫米，轴距3130毫米。
座椅布局主打2+2+2六座，也可选5座、7座，三排都能坐成年人。
整备质量在2865到2965公斤，重量接近2.9吨。
标配后轮主动转向，转弯半径对大尺寸车更友好，掉头更轻盈。
尾门为天地分段式，上下对开，没有外挂小书包，且可选2吨拖挂资质。
简单地说，这两台其实像面向不同家庭场景的答案。
钛7是20万级的5座家用方盒子，日常用车刚刚好。
钛9是30万级全尺寸旗舰，能照顾大家庭的多成员出行，底盘和配置全面升级，但车身更大、价格更高，穿透性也有所妥协。
也许你会在自己的日常里读到它们的影子。
