五羊本田终于对125踏板市场认真起来了。全新NWT125沿用了NWT150的家族化设计，车头采用俯冲式线条，V形日行灯配合四透镜LED大灯，看起来不像传统“买菜车”，反倒多了几分小钢炮的味道。新车提供星月白、魅力黑、机械银、牛油果绿和瀚海蓝五种配色，年轻化路线非常明确。
动力没有上大家期待的水冷发动机，而是继续使用成熟的125cc单缸风冷平台，最大功率7kW、峰值扭矩10N·m，匹配CVT无级变速。参数谈不上凶猛，但胜在成熟、省心，日常接娃、买菜、上下班完全够用。
车身尺寸为1880×680×1140mm，轴距1270mm，整备质量仅108kg，低速挪车对新手比较友好。7L油箱也比不少普通125踏板更大，减少了频繁跑加油站的麻烦。前12后10英寸轮组、前碟后鼓制动，显然还是以城市通勤为主。
配置才是NWT125真正拉开差距的地方。
新车接入Wi LINK智能系统，支持车辆定位、骑行轨迹、故障提醒、远程监控和震动报警；同时配备24W Type-A＋Type-C双口充电、铝合金后货架以及超车灯频闪。CBS版主打价格，ABS版则加入前轮单通道ABS和TCS，虽然没有做到双通道ABS，但至少比只给CBS更有诚意。
护杠、靠背和智能钥匙等配置可以选装，想要实用可以慢慢加，预算有限也不用一口气拉满。
NWT150负责水冷动力、长途通勤和高阶配置，NWT125则用更轻的车身和更低的价格抢占入门市场。两款车合在一起，覆盖8680元至17980元价格区间。
说白了，这是一套很清楚的打法：NWT150守住已经到手的用户，NWT125负责从AFR125、UY125和ADX125手里抢人。
它能不能成为爆款，最终还是看ABS版的实际成交价。价格合适，它可能是本田125阵营的新销量担当；价格一旦冲得太高，消费者可不会只为那个翅膀标无脑买单。
