六月销量战报又爆了！

果然，又爆了！七月刚开始，国产车销量战报就刷屏了！比亚迪依旧是老大，但增速明显慢了下来，吉利、长安、奇瑞这些二线选手紧追不舍，新势力里的零跑更是直接翻倍增长。国产品牌彻底站起来了，市场格局正在裂变，一场激烈的厮杀已经打响！

比亚迪六月38.26万辆的销量听着吓人，但仔细一看，同比只增长了12%，而且插混车型居然还跌了12%，纯电车型靠着海外9万订单勉强撑住了场面。看来，比亚迪的“护城河”也开始出现裂缝了。反观吉利，那叫一个杀疯了，42%的增速直接冲到了23.6万辆，纯电车型更是暴涨129%！吉利直接放话，全年目标调到300万辆，看来是要向比亚迪发起挑战了。

长安也不甘示弱，上半年135万辆的销量创下了八年新高，新能源车型的占比也悄悄提升到了33%。更刺激的是新势力的洗牌，零跑交付4.8万辆，直接干翻了“蔚小理”，138%的增速配上15万的新车订单，明年还不知道要搞出什么大动作呢。小鹏连续八个月破3万，也算稳住了阵脚，但理想却同比下跌24%，颓势尽显。小米的首战2.5万辆虽然没有翻车，但下半年产能开足，更可怕的还在后面。

现在看清楚了，头部玩家开始拼海外突围，二线选手猛冲纯电赛道，新势力则靠价格战抢滩登陆。混动车型的好日子要过去了，纯电车型才是未来的战场。吉利敢赌300万辆不是飘，而是看到了比亚迪护城河的裂缝，也看到了纯电车型的未来。

今年买车可别急着下单，下半年才是重头戏。新车型扎堆上市，价格战只会更激烈。零跑已经把桌子掀了，小米马上就要拆台，传统大厂再不降价，真要悬了。

比亚迪的“铁王座”还能坐多久？吉利能否挑战成功？长安能否再创新高？零跑、小鹏、理想、小米这些新势力又将如何厮杀？下半年，我们拭目以待！

除了销量战，各家车企也在新车发布上暗暗较劲。零跑将在7月推出2026款C11，小鹏将在7月3日上市全球首款L3级算力AI汽车G7，小米的首款SUV车型YU7已经上市，搅动国内SUV市场。理想将在下半年加速发力高压纯电产品，蔚来也将有三款新车上市。

SUV市场将成为下半年各家车企的争之地。零跑C11将增加多项越级配置，重新定义中型SUV的价值标准。小鹏G7定位AI智能家庭SUV，专门为对科技与舒适有高要求的年轻用户和家庭打造。小米YU7的上市，搅动了国内SUV市场，小鹏董事长何小鹏表示，相信YU7和G7能够改变智能SUV市场一枝独秀的局面。

下半年，国产车市场的竞争将更加激烈，价格战、新车发布、SUV市场的争夺，都将让消费者受益。让我们拭目以待，看看这场国产车市场的混战，终谁能笑到后！