纯电车销量爆发增长
最近，新能源转型越来越深入，纯电动车在整体市场里的份额也在稳步上升。特别是九月份，纯电车的表现特别抢眼，有22款车的销量突破了一万辆，真是遍地开花啊！
五菱宏光MINIEV和特斯拉Model Y都卖出了超过5万辆，成绩非常亮眼。吉利星愿也以超过4.8万辆的成绩紧跟其后，看得出来国产车现在真的越来越有竞争力了。
在这些销量过万的车型里，既有像元UP、海鸥这样的入门级代步车，也有小米SU7、Model 3这样的中高端车型，覆盖了不同消费层次的用户。
值得一提的是，像海豹06EV、极狐T1这些新上市的车型，刚出来没多久销量就破万了；而五菱缤果、零跑B10这些已经比较成熟的产品，销量也一直保持稳定。
又爆了！9月份纯电车销量完整榜单来了：Model Y险胜夺冠，海豹06EV排在第21位！
微型车市场格局
五菱宏光MINIEV还在微型车市场里稳居第一，特斯拉Model Y在SUV里面也一直表现得很抢眼，吉利星愿因为各方面都不错，也挤进了前三名。这个价格区间的车型分得挺清楚的：像元UP、海鸥、长安Lumin这些，主要是用来城市里代步的，每个月都能卖两万辆以上；而小米SU7、Model 3这类车，则是更受那些喜欢科技感的消费者欢迎，销量也稳定在两万辆左右。特别值得一提的是，元PLUS和零跑B01这些车，月销量都突破了一万两千台，说明这个价位段的市场需求 really 很旺盛。
纯电车型竞争激烈
第21到第60名的纯电车型里，海豹06EV和极狐T1的月销量都突破了万辆，势头非常猛；五菱缤果、零跑B10这些车则靠着自己独特的定位，稳稳地待在这个区间里。这个段位里，有红旗E-QM5这种主打出租车或者网约车市场的车型，也有小鹏P7、蔚来ET5T这样更注重驾驶体验和性能的车。欧拉好猫瞄准的是女性用户群体，零跑T03则是主打性价比，每一款都在努力找到自己的市场位置。另外，像ZEEKR 007和ZEEKR 001这样的新势力车型，虽然月销量在3500到4000辆左右，还没达到爆款的程度，但已经慢慢积累起了自己的忠实用户群。
高端车型与小众市场
最后呢，蔚来ES6和ES8还是坚持走高端路线，smart精灵#1和极狐考拉则是针对特定的消费群体。像ID.4 CROZZ、丰田bZ3这些传统车企推出的电动车，也在这个市场里找机会。有一些车型，比如智界S7和北京EU5，每个月能卖个1300到1400辆左右，虽然销量不算特别高，但至少能满足一部分人的需求。再靠后一点的，像极氪MIX、Polestar 4这些，月销量都不到百辆，它们可能更注重设计上的创新，或者定位比较小众的市场。
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