说真的，最近车市这价格战打得是真够激烈的，各家车企都跟疯了似的在降价。但今天要跟大家聊的这款车，它这降价幅度是真让人看傻眼了——从15.99万一口气降到9万多，你说这是图啥啊？
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它凭啥这么狠？先看看硬实力
咱们今天的主角就是启辰大V，这车你可能听着有点陌生，但人家可是东风日产旗下的正牌军。有一说一，这车刚上市那会儿确实没啥水花，销量也是惨不忍睹，但架不住现在这价格是真香啊！
尺寸方面，这车长宽高分别是4605/1890/1735mm，轴距2700mm。
你这么一听可能没概念，我直接跟你对比——这尺寸跟本田CRV基本一个级别，空间表现绝对够用。
我之前试驾的时候，后排坐三个成年人也不挤，储物空间也挺富裕的。
动力系统是它的一大亮点，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩260牛·米。
你可以说它不算顶尖，但也可以说它够用，关键是油耗真的低到离谱——综合油耗5L左右！
这年头油价这么贵，省油就是省钱啊。
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独悬配置，同级别少见
最让我意外的是，这车竟然配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架。要知道这个价位的车，很多都是扭力梁非独立悬架，启辰大V这配置在同价位确实算良心了。
我实际开过几天，说实话，悬架调校偏舒适，过减速带的时候不会有那种生硬的弹跳感，高速过弯的支撑性也还行。虽然谈不上运动，但家用绝对够格。
变速箱匹配的是CVT无级变速，平顺性没得说，就是动力响应稍微慢点。但考虑到这价格和油耗表现，我觉得这点小毛病可以忍。
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内饰配置，能打但不够惊艳
进到车里，你会发现这车的内饰设计还是挺用心的。中控台用了大面积软质材料，手感比想象中好。12.3英寸中控屏该有的功能基本都有——导航、音乐、语音控制，甚至还支持CarPlay。
座椅材质用的是仿皮，包裹性一般但胜在舒适。前排座椅还支持电动调节，这在9万多的价位算是加分项。
但有个问题我得说，内饰的精致程度跟合资车还是有差距的。细节做工有些地方还是能看出成本控制的痕迹，比如门板储物格的材质、按键的手感等等。
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安全配置，该有的都有
安全配置方面，启辰大V表现还算厚道。基础的ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些都是标配。高配车型还有胎压监测、倒车影像、定速巡航等配置。
虽然说不上特别丰富，但这个价位能给到这些配置已经不错了。毕竟咱们买车主要还是看性价比嘛。
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市场表现，为啥降价这么狠？
说到这里，可能有朋友要问了：这车配置看着还行，为啥要降价这么多？
实话实说，启辰这个品牌在市场上的认知度确实不高。
虽然背靠东风日产，但消费者对它的信任度远不如日产本家。
再加上现在SUV市场竞争激烈，哈弗H6、长安CS75这些自主品牌强势，合资方面又有CRV、RAV4这些老大哥，启辰大V夹在中间确实不好混。
销量数据也很说明问题。去年全年销量只有几千台，这数字跟人家哈弗H6一个月的销量都比不了。厂家着急了，只能用价格来换市场，这也能理解。
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买不买？我的建议
就这么说吧，如果你预算就是9-10万，对品牌没有太强的偏好，启辰大V确实值得考虑。
优势很明显：价格便宜、油耗低、空间够用、配置还行。特别是那个独立后悬架，这个价位真不多见。
但劣势也要认清楚：品牌力不强、保值率堪忧、销量低意味着后期维修保养可能不太方便。
我个人觉得，如果你就是家用代步，对车辆可靠性要求不是特别高，这车可以入手。但如果你比较在意品牌和保值率，那还是老老实实看看H6或者加点钱上CRV吧。
最后提醒一句，现在这个降价幅度确实诱人，但买车还是要理性，别光看价格便宜就冲动消费。毕竟车子是要开好几年的，适合自己最重要。
个人观点，仅供参考
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