当6.88万元的预售价从极狐发布会现场投下时，整个A0级电动车市场瞬间沸腾。这款定档9月11日上市的极狐T1，以2770mm超长轴距搭配425km续航的组合拳，直接击穿了纯电小车的价格底线。更令人意外的是，425km版本将实现上市即交付，而10月中旬推出的320km版本或将进一步拉低门槛。
价格屠夫入场：极狐T1的“油电同价”颠覆战
6.88万元的起售价不仅比比亚迪海鸥入门版低1.1万元，更是直接叫板本田飞度等燃油竞品。按城市通勤每公里5分钱的电费计算，极狐T1年均能耗成本可比燃油车节省超6000元。预售政策中2000元定金即送价值2500元的漆色+收纳包礼遇，更显其“低价不低配”的诚意。
面对五菱缤果5.98万起的定价，极狐T1以70kW/95kW双电机配置和宁德时代电池组形成技术代差。尤其425MAX版9.38万元的顶配价格，仍比海鸥顶配低4000元，却多出15.6寸中控屏和智能泊车系统两大越级配置。
双续航组合拳：精准覆盖通勤与周末场景
320km版本瞄准日均30-50km的城市通勤群体，按每周5天计算可实现半月一充；425km版本则突破性地满足单程200km的跨城需求，周末往返郊游无需中途补电。这种场景化切割，直击海鸥全系305km续航的软肋。
供应链优势成为极狐的隐形王牌。采用中车时代电机搭配宁德时代/中创新航电池的方案，确保425km版本上市即交付。而10月中旬交付的320km版本，可能通过电池供应商灵活调配进一步下探价格。
越级配置：A0级车身里的“空间魔法”与智能彩蛋
2770mm轴距比海鸥长出270mm，实测后排膝部空间达两拳半。15.6寸中控屏支持三指飞屏互动，其智能泊车系统可识别斜列/垂直等58类车位，成功率超95%。全景天幕+8.8寸仪表屏的组合，在竞品中独树一帜。
值得玩味的是瓦纳蓝、草露青等个性化车漆，这些通常在豪华品牌选装清单出现的配置，被极狐作为预售福利免费提供。这种“精品小车”的定位策略，明显区别于五菱缤果的实用主义路线。
性价比终极对决：极狐T1的“破局三连击”
当价格、续航、配置的三重优势叠加，极狐T1已不是简单的市场搅局者。它用6.88万锚定燃油车用户，以双续航破解里程焦虑，靠轴距+智能建立代际差。这场A0级电动车的性价比革命，或许从9月11日起将改写市场规则。
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