据财联社10月12日消息，AITO问界汽车计划于2027年正式进入欧洲市场。
同日问界在巴黎车展上首次以完整产品矩阵亮相，展出AITO 6、AITO 7、AITO 8和AITO 9四款SUV车型。
▲问界M9
此前，赛力斯方面多次释放高端出海信号。赛力斯集团董事、副总裁康波在《第一财经》独家专访中表示，问界坚持高端出海、稳扎稳打，不打价格战、不走低端路线，而是把在国内验证过的高端实力带出去。
赛力斯集团董事长张兴海也在今年6月的股东会上明确，问界将坚定走高端出海和全系车型出海战略，以"高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值"参与全球高端市场竞争。
此次，问界选择德国作为测试、审核与认证的主体，全系产品正推进WVTA E1认证及E-NCAP五星标准认证。
WVTA是进入欧盟市场的强制性准入门槛，涵盖碰撞安全、排放、电子系统、软件升级等一系列测试，认证周期通常为12至18个月。
赛力斯在8月投资者交流中确认，公司正按完整的欧盟整车型式认证体系推进，并主动选择标准最为严苛的德国作为发证主体。
与此同时，多家国内新能源车企已经先后公布欧洲市场投放计划，比亚迪海外销售网点已覆盖全球68个国家超400家门店，匈牙利工厂将于2026年四季度投产；蔚来在欧洲四国布局换电站；小鹏G9L已在奥地利完成试生产；奇瑞在西班牙启动KD组装。
问界计划于2027年进入欧洲市场，目前欧盟整车型式认证工作已全面启动。
中原网·中河财经栏目组
