上周跑广佛高速，我下意识踩刹车准备排队，同行的朋友说直接开过去就行。 车子真的“嗖”一下通过了，没有收费员，连栏杆的影子都没见着。 驶出一公里后，手机收到扣费短信，金额还比以前便宜了。 这背后，是2026年高速通行方式正在发生的一场深刻变革。
根据交通运输部发布的方案，2026年起全国高速将逐步取消物理收费站，全面推行“无感通行”。
你不再需要停车、取卡、缴费，车辆以不超过60公里每小时的速度平稳通过门架，系统就自动完成了计费。 这项技术融合了ETC感应、高清车牌识别和北斗定位，计费误差率据说能控制在极低水平。
对于已经安装了ETC的车主来说，你几乎不需要做任何事。 现有设备不用更换，交通运输部门会在后台自动完成升级。
升级后，ETC车辆通过时速度可以保持，无需减速，扣费信息会实时发送到绑定的手机上。 但记得确保绑定的支付账户余额充足，以免扣费失败产生滞纳金。
没有安装ETC的车主也不用担心。 你可以通过“全国高速无感通行”APP或微信、支付宝小程序，在线完成车辆信息备案和支付账户绑定。
完成这些步骤后，系统会生成电子通行凭证，你的车就能享受“无感支付”了。 不擅长手机操作的车主，也可以携带证件到高速服务区的服务站办理。
除了通行方式的改变，计费规则也变得更精细。 以前是从入口到出口一次性计费，2026年起将全面推行“分段计费”。
车辆每经过一个无感门架，系统就按该路段的实际里程实时计费，最后统一扣款。 这意味着，如果你中途改变了路线，系统只会对你实际行驶的路段收费，更加公平合理。
说到免费通行，大家最关心的是节假日。 2026年，全国高速公路对7座及以下小型客车的免费时段已经明确，全年共24天。
具体是春节9天、清明节3天、劳动节5天、国庆节7天。 这里有个关键规则：免费与否，取决于你车辆驶离高速公路出口的时间，而不是上高速的时间。
元旦、端午节和中秋节假期，高速公路并不免费。 如果你计划在元旦出行，需要准备好支付通行费。
免费政策仅针对7座及以下的小型客车，8座及以上的车辆，即便是SUV或MPV，也无法享受节假日免费。
除了全国统一的节假日免费，一些地方还推出了针对特定车辆的优惠。 例如，福建龙岩对在绕城高速特定收费站间通行的部分货车，在满足条件下给予免费。 四川、广西等地则对使用ETC的货车，在国家标准优惠基础上提供额外折扣。
对于新能源汽车车主，部分省份正在试点长期免费政策。 在海南、云南、贵州、甘肃等12个省份的指定路段，悬挂新能源专用号牌的非营运车辆可以免费通行。 不过，车主需要提前在相关APP上完成车辆信息备案，否则系统将正常计费。
一些特殊车辆也享有全年免费通行的权利。 这包括执行任务的军车、警车、消防车、救护车等。
还有运输鲜活农产品的“绿色通道”货车，以及手续齐全的联合收割机运输车辆。 应急抢险救灾车辆则需要持有省级以上部门核发的专用通行证。
为了顺利享受无感通行，你需要确保车辆牌照清晰、无遮挡，这是系统自动识别的基础。 如果对扣费有疑问，可以在通行后72小时内通过官方渠道提交申诉。 同时，要警惕关于高速免费的谣言，一切信息应以交通运输部门官方发布为准。
全部评论 （0）