充电的误区 电池的寿命 你的习惯决定一切
傍晚。小区停车场。王叔蹲在他的比亚迪汉旁边。充电枪在手里攥了又放。 ＂才三年。续航从600掉到450。＂ 他苦笑。 ＂4S店说。电池衰减比正常快30%。＂ 为什么？
因为你可能一直在用错误的方式充电。
磷酸铁锂 和 三元锂 是两种完全不同的生物。前者像耐力型运动员。稳定。安全。寿命长。后者像爆发型选手。能量密度高但更娇贵。你的比亚迪。装的是前者。
那么问题来了。到底该充多少？80%？90%？100%？
答案是：看情况。但首先记住—— 磷酸铁锂不怕充满。就怕长期充不满。
为什么？校准。磷酸铁锂活性较差。需要定期充满让所有电芯保持均衡。长期只充80%？电池管理系统会越来越困惑。电量显示越来越不准。这才是真正的电池杀手。
日常通勤。设置到90%最省心。但每周必须用慢充彻底充满一次。让电池做个深呼吸。如果你懒得折腾。每次都充满也未尝不可。毕竟这是磷酸铁锂。不是那个需要小心翼翼的三元锂。
但有个底线—— 不要低于20%。
就像不要等到口渴才喝水。过度放电对电池的伤害是不可逆的。每一次深放电都在缩短电池的寿命。
快充呢？偶尔可以。长期不行。快充是快餐。能充饥但没营养。慢充是家常菜。养胃又健康。上高速临时补电没问题。但回家后最好用慢充安抚一下。
记住这个区间：20%-90%。
浅充浅放。这是锂电池的黄金法则。
具体怎么做？很简单。三步。
第一。电量到30%就充电。别等报警。
第二。快充到80%。慢充到100%。
第三。每周一次慢充校准。雷打不动。
还有两个细节。能让你的电池多活三年。
只用正规充电桩。路边杂牌充电桩电流不稳。是在折磨你的电池。国家电网。特来电。星星充电。这些才是可靠选择。
每季度做次深度校准。从20%用慢充充到100%。不间断。这个过程能让电池管理系统重新认识你的电池。
算笔账吧。一组新电池6-8万。正确充电能让电池多用5年。相当于每年省下一万多。这还不包括因续航衰减而多花的电费和时间。
你的充电习惯。决定了这辆车能陪你多久。
善待电池。它也会善待你的钱包。
下次插上充电枪时。想想这篇文章。
小小的改变。大大的不同。
你的比亚迪。值得更好的对待。
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