国内用户的出行习惯是什么？通勤距离长、拥堵路段多、周末自驾频率高、对充电便利性敏感。一汽奥迪A6L e-tron针对这些特点，在补能体系上做到了快充与长续航兼顾，在内饰奢享上做了本土化座椅与空间优化，在电子架构上保证了各项功能的响应速度，在智能驾驶上让华为乾崑智驾®更懂中国路况。四大板块的打磨都围绕一个核心：让这台车在通勤、自驾、商务等不同场景下都好用、好开、好坐。适配全场景，不是说出来的，是在每一个细节里做出来的。
电子架构 底层强悍
优秀的电子电气架构，是车辆所有智能功能稳定运行的基础，一汽奥迪A6L e-tron搭载专属PPE豪华纯电平台与E³ 1.2电子电气架构。PPE平台能够覆盖B级到D级多款车型，底盘布局规整，电池组安置于前后车轴之间，既可以容纳大容量电池，也塑造出协调修长的车身比例。
E³ 1.2电子电气架构采用五域智控模式，依托五台高性能计算平台，分别管理车辆驱动、悬架、智能驾驶、影音娱乐、安全舒适五大功能板块，搭配千兆以太网数据传输方式，数据交互高效流畅，为智能驾驶、多屏交互、底盘控制等功能提供稳固的底层支撑。这套软硬件组合，让车辆在功能拓展、运行稳定性上都具备不俗表现，也是整车智能化体验的核心保障。
智能驾驶 全场景覆盖
针对日常通勤、高速出行、城区代步、停车驻车等不同场景，一汽奥迪A6L e-tron搭载深度定制的华为乾崑智驾®系统，可实现高速NOA、城区NOA以及跨层记忆泊车、循迹倒车、遥控泊车等多项辅助功能。在城市道路行驶时，系统能够按照导航规划路线行驶，自主完成变道、转向，识别路口障碍与特殊车道，规避道路上的突发状况。
行驶在高速公路时，车辆可自主调节车速、完成超车，途经大型车辆时主动调整车身位置，保持安全间距。全车搭载双激光雷达、多组摄像头与雷达组成感知网络，九处清洗装置可以持续清洁各类感知硬件，即便面对恶劣天气，整套智驾系统也能稳定发挥作用。配合功能丰富的泊车辅助系统，面对多层车库、狭窄车位等停车难题，都可以轻松完成停放与驶离操作，有效降低用车难度。
补能体系 出行无忧
为打消纯电用户的补能顾虑，一汽奥迪A6L e-tron从车辆硬件与线下网络两方面搭建完善的补能体系。车辆搭载107kWh电池组，依托全域800V高压架构，实现815km的CLTC续航里程。270kW高功率直流快充，能在20分钟内将电量从10%补充至80%，再加上Bank Charging专属充电模式，提升车辆对不同品牌、不同规格充电桩的适配能力。
品牌同步布局线下充电网络，目前已在国内31座一二线城市商圈，建成237座品牌专属充电站，支持预约占位、车牌识别、即插即充等便捷功能。除此之外，车辆还接入135万座第三方优质充电桩，实现5公里范围内99%的充电网络覆盖。搭配智能预测性热管理系统，电池温度可根据行驶状态、环境温度自动调节，优化充电效率与续航表现，让长途出行和日常通勤都无需为补能费心。
本土定制 奢享座舱
结合国内用户对空间与乘坐舒适度的需求，一汽奥迪A6L e-tron完成针对性的本土化车身优化，对比海外版本，车身长度增加145mm至5073mm，宽度增加27mm至1950mm，高度增加35mm至1522mm，轴距加长130mm达到3076mm，车内乘坐空间得到明显提升。
车内座椅采用专为东方人体型设计的云感座椅，选用Laedana环保材质，经过上万次耐久性测试，耐磨度与触感表现出色。前排座椅配备通风、加热、按摩功能，后排座椅带有加热功能与专属颈枕，全方位提升乘坐舒适度。车内配备Bang & Olufsen音响系统，搭载20个扬声器，整体功率达830W，其中4个扬声器内置在座椅头枕当中。系统搭载VNC主动噪音补偿技术，实时抵消行驶过程中产生的风噪、路噪，营造沉浸式听音环境。Nappa真皮方向盘触感细腻，搭配整车多处亲肤材质，将豪华氛围渗透到座舱每一处细节。
补能网络解决的是纯电用户最焦虑的事，座舱空间的本土化优化解决的是坐进去舒不舒服的事，智能驾驶的全场景适配解决的是开起来省不省心的事。一汽奥迪A6L e-tron把这些事串在一起，靠的不是某一项的单点突破，而是从底层架构就想清楚了豪华纯电该怎么做。传统豪华品牌的电动化之路不该是油改电的翻版，这台车用实际行动证明了可以走出全新风貌。
全部评论 （0）