近,比亚迪宋L DM-i凭借其出色的油耗表现,在车圈引发了热议。这款中型SUV不仅拥有75km、112km和160km三种纯电续航版本,更以百公里亏电油耗3.9L的优异成绩,刷新了人们对插电混动车型油耗的认知。
为了验证官方数据的真实性,众多汽车媒体纷纷对宋L DM-i进行了实测。其中,天津站的实测数据显示,在统一强制保电20%、空天24度内循环、智能驾驶模式的条件下,多辆宋L DM-i的高能耗百公里3.5L,低能耗百公里3.22L,均低于官方数据。无锡到上海的实测中,宋L DM-i在高速和市区路段的亏电油耗分别为3.7L和3.2L,终计算出百公里油耗为3.4L,同样优于官方数据。
那么,宋L DM-i为何能够实现如此低的油耗呢?这主要归功于比亚迪新第五代DM技术。该技术以骁云插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术。
骁云-插混专用1.5L高效发动机采用轻量化设计,通过多项技术提升,平台发动机高热效率达46.06%。EHS电混系统采用多合一电驱动总成,实现超高效率驱动,拥有EV纯电模式、HEV串联模式和HEV并联模式三种驱动模式。
除了出色的油耗表现,宋L DM-i在空间、操控、安全等方面也表现出色。其长宽高分别为478018981670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro更长更宽。此外,宋L DM-i还搭载了FSD可变阻尼减振器,使得整车在复杂路况更稳健。车身高强度钢占比75.7%,镀层板比例达76.9%,车顶抗压力超过9.7吨,全系标配7气囊,安全性有保障。
对于用户而言,宋L DM-i 3.9L极致低耗带来的大好处就是大幅降低出行成本。亏电油耗只有同级燃油车的一半左右,跑得越多,省得越多。如果平时用纯电模式通勤代步,还能更省。高纯电续航里程达160km,基本可以做到充电一次、通勤一周,又省又便捷。
宋L DM-i的上市,无疑为燃油中级用户和年轻家庭提供了全新的选择。13.58-17.58万元的价格区间,就能入手一款中型SUV,性价比非常高。相信凭借其出色的油耗表现和综合实力,宋L DM-i将会在市场上取得优异的成绩。
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