这三款大电摩真是厉害得不要不要的 老铁们，这阵子一直盼着点啥新鲜玩意儿，电动车这事儿，咱们都知道
市场上那叫一个眼花缭乱，款式多得像菜市场的蔬菜，那么多品牌、那么多配置
可是，最近终于有点“重磅炸弹”来了，就是这三款72V的大电摩，别说
它们不仅续航给力得不得了，能跑个180公里，爬坡还格外牛逼，骑起来那叫一个顺溜
你要说，咱们平时上下班、周末出去溜溜弯，这些车完美匹配
实在就是为咱们量身定做的那种
▶ 九号M5：设计绝了，舒服到爆
先来讲讲九号的这款M5，那造型真是别出心裁，搞得我一看就觉得“这个车
它的轴距有1395毫米，长得像个大家伙
但就是那种稳稳当当的感觉
你瞧它配的那个全平的方形踏板，宽宽的，站上去脚感格外舒服
格外适合咱们这些喜欢站着骑的老铁
再说它的斜踏，132度的大角度，长了333毫米，实在就是给脚留的“豪华套房”，踩着格外得劲
座椅设计也挺贴心的，悬浮式的，坐着不压背，最棒的是那个32升的座桶，能装得下两顶迷你3/4盔
出门溜达不用担心带头盔没地方放
夜晚骑行更是亮了，配备了ALC全境光幕系统，近光15000炫，远光更是65000炫得不得了，夜里开着它，视野宽广得像白天一样
动力这方面，九号M5支持磷酸铁锂和锂电池两种版本，支持单电、双电的配置，想要长续航就装双电
高配的那款，配备了72V 90Ah的超大容量电池，搭载2700W的大功率电机，实测最高速度能跑到68公里每小时，爬坡甩开那些小车都没压力，陡坡上去像飞一样
说实话，骑起来那感觉，实在像坐在云端一样顺溜
▶ 金箭凯威：安全第一，颜值爆表
再说说金箭的凯威
它的各种辅助功能，实在像给你装了个“全自动驾驶”套餐一样，P档设置、软硬启动、能量回收、TCS防侧滑、陡坡缓降、坡道驻车，这些功能一应俱全
你想，出门在外，有这些“神器”
它的外观也很牛，机甲风十足，双灯灯光强度高达42000炫，尾灯更是基因尾灯，亮得耀眼，夜里开着它
整车尺寸1780乘以770乘以1080毫米，轴距1310毫米，那长长的坐垫，坐着格外舒服
前后碟刹，刹车灵敏得像老虎一样，刹得那叫一个快
▶ 开拓者登峰版：越野王者，挑战无极限
到最后，咱们得提提“开拓者”那款登峰版
它装了个1500W的自主研发大动力电机，峰值能达到2500W
实在像块“铁人”一样牛
我前两天在萧山天路跑了个50公里的盘山路，那个动力，完全没减弱，连续上坡、发卡弯都毫无压力，扭矩格外大，低速时带劲得很
它的72V 38Ah的石墨烯电池，续航能力杠杠的，一次充满电能跑500公里
市区骑半个月都不用担心充电状况
速度这方面，实测能轻松突破50公里每小时，骑着它冲山头
配置上，还有HDC陡坡缓降、动能回收，下山自动控速还能把电给回收了
雨天泥泞路上也不怕，配备了TCS防侧滑系统
它的液压减震调节也格外棒，五档可调，路况不一样可以随意调节
刹车这方面，前满盘反刹对置缸碟刹，后对置缸碟刹，刹得格外灵敏
▶ 总结一下：这三款，绝对是“神器”中的“神”
这三款72V的大电摩，各有千秋，续航、动力、配置啥的
要是平时上下班、周末想去郊外溜达一圈，完全没压力
其实都挺牛逼的，挑一个喜欢的就行
真是咱们这些“等等党”最盼着的“救星”
假如你还在犹豫要不要换新车，别犹豫了，这三款车
绝对能让你骑得心服口服、爽到不行
别说我没提醒你，赶紧出手
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