5月MPV销量榜单：腾势D9连续五个月夺冠
最近汽车之家出了5月份MPV市场的销量榜单，变化还挺大的。前20名的车加起来卖了超过八成的份额，主要是一些中高端的新能源MPV，价格一般在20万到50万之间，每款车的销量都超过了1000台。
其中，腾势D9卖了8686辆，稳坐冠军宝座，已经连续五个月第一了，这说明它在这个细分市场真的很强势。紧随其后的是丰田塞纳，卖了8476辆，只比腾势D9少了200多辆，排在第二。
最让人眼前一亮的是别克GL8新能源，卖了7391辆，同比增长了92%，直接从之前的第八名跳到了第三名，成了传统品牌转型新能源的一个很好的例子。而且别克GL8燃油版也卖得不错，有4997辆，两部分加起来一共卖了12388辆，远远超过了第一名腾势D9。
不过比亚迪旗下的“夏”就没那么好了，刚上市的时候挺火的，现在只卖了2611辆，环比下降了32%，排名掉到了第十。
接下来就来看看具体的排名情况吧。
新能源车崛起挑战传统燃油车
新能源车这阵势可太猛了！你看别克的GL8新能源卖了7391台，比上个月涨了92%，排名一下子跳了5个位置，直接冲到第三名。还有小鹏的X9也挺厉害，卖了2767台，排名往上窜了4位，排到了第九。更牛的是理想刚推出的改款新车MEGA，虽然才卖了994台，但排名暴涨了24位，直接挤进前20名，这电动化的趋势真是挡不住啊！
不过呢，传统燃油车就没这么风光了。比如别克的GL8燃油版，这个月只卖了4997台，排名还掉了2位，这说明市场都在往新能源转啊。
再看整体情况，前20名的车平均销量大概在4000台左右，排名变化也不是很大，基本上就是上下浮动个四五位的样子。新能源车的渗透率已经超过一半了，成了市场增长的主要动力。
中高端MPV销量普降，五菱征程逆势上涨
中段的20名车型销量掉得挺厉害，从200到900台都有，市场差距越来越大了。像奔驰V级卖了954台，威霆卖了932台，这些豪华MPV虽然还在前面，但排名都往下掉了，特别是威然直接掉了3个名次，这说明高端燃油车现在压力山大。
再看经济型的车，比如五菱征程卖了254台，瑞风E3卖了237台，价格都在6万到20万之间，算是很实惠的那种，排名倒是稍微有点提升，五菱征程还往上提了1个位置呢。
高端MPV销量大比拼
尾部那些20款车的销量啊，大部分都不到100台，这竞争那叫一个激烈。你看嘉华卖了139台，合创V09才卖了9台，直接垫底了。它们的价格从10万到80万都有，像沃尔沃EM90这种直接飙到81.8万，但这高价也没能让大家多掏钱买。大多数车的排名都在往下掉：嘉华掉了2名，而途安倒是涨了9名，这反差也太大了吧。还有瑞风RF8这种新出的车，只卖了19台，排名波动还特别大，上下浮动超过了5名呢。
新能源车还能撑一撑，燃油车太惨了
新能源车里像“大家7”这种（总共154台），排名稍微往上涨了一点点，但是整体占的份额还是很小嘛。反观传统燃油车，“荣威iMAX8”就惨了，卖了63台，排名直接掉下来13位，这淘汰的压力山大啊！整体来看，这些车的平均销量才50多台，那些卖得特别少的车型，日子真的很不好过，有些可能很快就要被市场淘汰了。
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