先说最直观的样子。这台车走的是欧式复古风，车身线条圆滚滚的，不像有些车棱角太硬。740 毫米的座高特别友好，我 1 米 65 的身高坐上去，双脚能稳稳踩在地上，停车时心里特踏实。你想想，上班路上要钻车缝，座太高脚够不着地面多慌？它还准备了 6 种颜色，从低调的黑灰到亮眼的蓝绿都有，不管是喜欢沉稳还是想有点个性，基本都能找到合心意的。
最让人惊喜的是灯光，圆形大灯加了日行灯，还是 LED 的。之前骑过老款踏板，晚上开大灯跟蒙着层布似的，这台车开出去，对面来车能清楚看见你，过隧道也不用慌。而且这灯光和复古造型搭在一起，一点不违和，就像老家具配了新灯泡，既顺眼又实用。
动力这块，250cc 的排量在城市里够用了。24.5 匹马力，起步不肉，遇到红绿灯起步，不用怕被汽车催。我特意问了骑过的朋友，说它低转速时力气就挺足，堵车时慢慢挪不费劲，想超个车给点油也能跟上。油耗也还行，10.5 升的油箱，按每百公里 2.8 升算，加一次油能跑小三百公里。像我每天通勤 20 公里，半个月才用加一次油，不用总惦记找加油站。
安全配置得重点说。现在城里车多人多，刹车太重要了。它带了 ABS 和 TCS，简单说就是急刹车时轮子不容易抱死，路面有点滑也不容易打滑。上次下雨我试了下，稍微快点刹车，车身很稳，不像以前骑的车总有点晃。前后都是碟刹，前面的刹车盘有 276 毫米，后面 220 毫米，捏刹车时心里有底，不会觉得 “刹不住”。
细节上能看出用心。仪表盘是 TFT 的，能连手机导航，骑的时候不用总掏手机看路。双油门拉线设计，拧油门时特别顺，不会有卡顿的感觉。还有个 RFID 钥匙，就像汽车的无钥匙进入，靠近车 0.3 秒就能感应到，不用翻包找钥匙，这点对经常拎包的人太友好了。
再说说价格。12999 元能买到带 ABS、TCS，又是 250cc 的复古踏板，对比同类型的维多利亚、Vespa，配置差不多的都要贵小几千。有人说复古车就是买个样子，这台车却在颜值底下藏了不少实用配置。按续航算，350 公里的范围，周末周边游也能应付，不光能通勤，还能偶尔去郊外透透气。
复古不是老掉牙，是经典穿新衫。布雷斯通摩卡 250 最妙的是，没把复古做成噱头，而是在老味道里加了现代骑行需要的东西。如果你既想骑车时有范儿，又不想在配置上将就，这台车或许值得去试试。你平时骑车最看重什么？是样子还是实用？可以聊聊看。
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