各位车友，咱们今天来聊个实在的。
车漆保养这事儿，听着是挺重要，但好多朋友一听“抛光”、“打蜡”，脑子就绕晕了。
今天，我就给大家把这俩明白账算清楚，保准你以后不踩坑，还能省下一笔钱！
先说说这“抛光”，好多人觉得，哎呀，车漆上的小划痕、氧化了，找个师傅抛一下，车子立马跟新的一样，那叫一个亮！
这效果，确实立竿见影，就像给车漆做了一场“大手术”，把那些影响美观的“瑕疵”都给磨掉了，下面露出来的是崭新的漆面。
这感觉，想想确实挺舒坦的。
但是，这“抛光”的本质，是用打磨的方式，把车漆表面的那一层给“削”掉。
大家可能不知道，咱汽车漆面这层“保护膜”，其实挺薄的，正常也就零点二到零点四毫米。
你琢磨琢磨，一年抛个一两次，两三年下来，这漆面就跟纸一样薄了。
再多磨下去，轻则加速漆面老化变脆，重则直接露出底漆，那可就麻烦大了，想再修复，那工程可就大了。
所以说，专业人士提醒，除非你的车漆有比较深的划痕，或者大面积氧化得厉害，否则真别轻易动用抛光。
一年一次，最多两年一次，这频率已经不少了。
再来看看“打蜡”。
这打蜡，就像给你的爱车穿上一层“防护服”。
这层蜡，能有效阻挡紫外线、酸雨、还有一些鸟粪、树胶这些对车漆有腐蚀性的东西，不让它们直接接触到车漆，大大减少了漆面老化的速度。
我之前做过一个小测试，打过蜡的车身，水滴的附着量能明显减少，大概能少个百分之五十到百分之九十！
这意味着什么？
意味着下雨天，车身不容易留下水痕，而且灰尘也不容易粘上去，洗车的时候，简直不要太省力！
更关键的是，打蜡操作起来也特别简单。
买瓶蜡，拿块海绵，自己动手，画圈涂抹，等个十几分钟擦干净就行。
效果嘛，确实能让车子焕然一新。
至于能管多久，这跟你的用车环境有关系。
一般情况下，你每个月洗三次车，这蜡层大概也就差不多失效了。
所以，建议是每隔两到三个月，再给它补一次蜡。
要是你的车经常停在露天，风吹日晒的，那频率可以缩短到一个月到两个月，保持好车漆的“健康”。
现在，我给大家总结一个“懒人保养法”：日常洗车，加上定期的打蜡，就能大大减少你对抛光的需求。
新车头两年，根本不用考虑抛光，好好打蜡就足够了。
老车如果漆面状况还不错，也优先选择打蜡，而不是盲目抛光。
要是车漆上有些小划痕，买个划痕蜡自己处理一下，效果也挺好，还能省下大笔抛光费。
你们可能觉得打蜡就是给车子“面子”，其实它还有点“经济效益”呢！
你想想，打过蜡的车，灰尘不易附着，洗车的时候，用高压水枪一冲，干干净净，省了多少力气？
还有，五年下来，定期打蜡的车漆光泽度好，二手车评估的时候，那价格能比没怎么打理的车高出不少。
而且，打蜡的钱，可能比你一次全车抛光的费用还要少很多，但效果却能保护车漆更久，原厂漆保留得越好，车子越保值，这账，是不是算得明明白白？
当然了，说到保养，也有几个“坑”需要避开。
关于抛光，这活儿必须得找专业的人做。
自己在家动手，很容易因为力度不均，把车漆磨穿，尤其是车身的棱角处，那可是重灾区。
所以，但凡是抛光，一定要选择靠谱的店家，别图便宜，把车漆给“伤”了。
再说打蜡，也有一些小细节要注意。
洗车的时候，尽量选择中性洗涤剂，那些强碱性的洗车液，会把蜡层给“腐蚀”掉，那样打蜡效果就大打了。
还有，新车出厂的时候，车漆本身就有原厂的保护层，一般建议等个半年再开始打蜡，这样效果更好。
所以说，车漆保养，不是越勤快越好，而是“做对事情”才最重要。
把打蜡当成日常的“饭”，让车漆得到持续的保护。
而抛光，那只是在车漆“生病”的时候，才需要用的“急救药”。
这样一来，你的爱车，就能一直保持年轻的状态，而且，省下来的钱，还能让你自己“小资”一下！
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