18.99万起步,大众这回确实采纳了建议

9月12日,合肥的天空还没放晴,大众安徽的新车上市新闻像钟声一样响起——与众08猎影版暨全系五款配置正式亮相,价格区间从18.99万到24.99万。今天去看车,第一反应就是:大众这次真是听劝了。

18.99万起步,大众这回确实采纳了建议-有驾

价格梯度拉得开,Pure版18.99万打底,Ultra Plus 21.99万,Max Plus 24.99万;猎影版两驱21.99万、四驱24.99万。限时权益到10月7日24点前锁定,现金权益、超值金融礼、无忧用车礼都能叠加。我的建议很直接:真想入手,就在权益期把落地价谈死,过了节点价格就换成另一套。五款配置的梯度设计,比过去那种七八个版本、差价混乱的做法要清爽多了,值得点赞。

智能是这次最意外的亮点。猎影版首发搭载最新一代VLA 2.0辅助驾驶模型,标配1500 TOPS的双图灵AI芯片,这个算力放在同级里算是顶格。官方口径是从“模仿驾驶”进阶为“理解世界”,决策效率提升2.5倍。简单说法:过去的车机像背题库应试,现在更像自己会思考路况。算力这事儿,关键不是越大越好,而是算法吃得下多少,1500 TOPS的冗余至少说明平台天花板够高,后续OTA也还有很大空间。

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功能层面,“无图NOA漫游”支持零速激活,在地图覆盖不全的城中村、昏暗隧道、园区地库,车子靠视觉感知就能自己找出口、平稳绕行。说实话,这类场景以前我也看过不少品牌演示翻车,真正量产上车的少之又少。合资品牌把这门课讲到这个程度,值得点个赞。对多数人来说,这种全场景都能兜住的辅助驾驶,比单靠参数表上的零百加速来得实际。

座舱这次升级到VW OS 2.2,全新HMI界面支持自定义融合桌面和左右快捷侧滑,排布自由度明显上来。全域超感车道级导航把辅助驾驶的3D实景渲染和导航地图做了融合,界面立体感更强,日常信息密度也更高。

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我个人很喜欢的一个细节:车机首发就有50个微信小程序,不用再下载,听歌、刷剧、点餐、开会都能直接用。车机就是手机的思路,这次大众直接把现成的超级生态接进来,体验反而更顺滑,比那些自成一派的生态要实在多了。

家庭用户的配置也很贴心:女王副驾、后排双折叠桌板,孩子看动画、垫平板写作业、长途垫外卖都方便;还有同级独有的紫外线杀菌功能的大容量冷暖冰箱,24小时离车也能持续工作。很多时候这类配置平时几乎感觉不到存在,但真要需要时就会真香。

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驾控部分是我最想聊的。猎影版自带“能上赛道的家用SUV”定位,硬件清单一看就不只是噱头:德国威巴克双腔空气悬架、采埃孚DCC动态阻尼底盘,再加AI智能底盘预瞄,颠簸过滤干脆利落,一次就到位。这个价位能拥有这套底盘,确实显得有些奢侈。制动更猛,布雷博前四活塞卡钳是标配,连续十次紧急制动也没有明显热衰减,搭配倍耐力P ZERO第五代定制运动轮胎,百公里干地刹停距离35.3米。懂行的朋友都知道这不是吹嘘;35.3米就是性能车的水平。

动力方面,猎影版四驱搭载800V双电机,0-100只要4.9秒,起步和超车都相当畅快。环岛高速连续过弯、泥地涉水等极限工况,官方表示动力和车身姿态都能稳住。全系标配宁德时代高品质电芯,CLTC最高续航730公里,配合800V超快充,充电5分钟就能补充150公里。城市代步和偶尔撒野,核心焦虑基本就被安排好了。顺便说一句,全系标配宁德时代电芯这件事,在今天的市场环境下,算是一颗定心丸。

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安全和品质向来是大众的底子:超高强度笼式车身、80%高强度钢、从-40度极寒到50度高温的严格考验,总测试里程达到350万公里,涵盖道路耐久、防腐和安全气囊等。我的看法没变:智能化可以追赶,但真正看得见、用得上的底子,是几十年积累出来的底盘素质。大众的“黄金标准”这五个字,在看到这组数据时,已经不是口号。

外观走的是标准的黑化风格,比例也稳:长约5米、轴距超过3米,搭配21英寸极锋运动轮毂,一体式狼头高位刹车灯成为记忆点,水晶镭雕交互车灯夜晚点亮后值得期待。内饰同样有看头:前仪表顶部扬声器饰条、氛围灯饰、方向盘滚轮、门窗控制按钮全部镀铬黑,座椅和方向盘橙色缝线,安全带是高亮橙,哑光黑与局部高亮橙搭配出完整的运动气质,细节做得很到位。

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背景方面,大众安徽是大众集团在合肥的智能网联电动汽车中心核心企业,走的是品牌直营加代理的混合销售模式,到2026年底网点目标200家。大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司的CEO刘展术表示:“与众08是在扎实底子上给喜欢个性、追求极致体验的用户再往上进阶一个台阶。”官方的话我一般会打折扣,但对照配置单,这次确实不是吹。

整体盘下来,与众08猎影版给我的印象是:德系的底子没丢,智能和个性这两块曾经的短板,这次补得很狠。大众,还是那个大众,但不只是原来那个大众。若你还觉得大众电动车无聊、没劲,去店里摸一圈,智能、驾控、安全这三点单拎出来都不稀奇,真正做到三头并进的才算值得认真比较。尤其是猎影版四驱,开过才有话语权。

最后说句实在话:18.99万起的纯电SUV,配上空气悬架、布雷博卡钳、1500 TOPS算力和无图NOA,在当下的市场里确实有点卷。你觉得这个价格能打吗?权益到10月7日24点,别拖到最后一天再决定,留出时间给上牌和排队。

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