马自达EZ-6难救市,新能源困局何解?

马自达又出新车了,这次是EZ-6运动版,16.18万起售,黑化外观、无框车门、电动扰流板,看起来确实挺唬人。但说实话,现在的新能源市场,光靠这些花里胡哨的配置,真的能打动消费者吗?

这些年,马自达在中国市场的表现,就像个倔强的老顽固,坚持自己的"小而美",结果销量一路下滑。现在终于想起来要发力新能源,可问题是,市场还会给它机会吗?

马自达EZ-6难救市,新能源困局何解?-有驾

看看EZ-6的定价,16-18万,这个区间早就被比亚迪、特斯拉、小鹏这些品牌杀成了红海。马自达凭什么觉得自己能分一杯羹?就凭那个"运动基因"?现在的消费者早就不是十年前那批人了,他们更关心续航、充电速度、智能化,而不是什么"人马一体"的驾驶乐趣。

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更讽刺的是,马自达这次还搞了个增程版。增程?这不就是几年前理想玩剩下的东西吗?现在连理想自己都在转向纯电,马自达却还在捡别人丢掉的剩饭。这种后知后觉的市场反应,难怪会被边缘化。

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说到底,马自达的问题从来不是产品不行,而是它太活在自己的世界里。它总觉得消费者会为它的"执着"买单,可现实是,市场早就变了。现在的消费者要的是实用、是性价比、是科技感,而不是什么虚无缥缈的"品牌调性"。

马自达EZ-6难救市,新能源困局何解?-有驾

EZ-6能不能救马自达?我看悬。除非它真的能放下身段,老老实实去研究中国消费者的需求,而不是继续活在自己的"运动情怀"里。否则,等待它的,恐怕只会是越来越边缘化的命运。

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