什么类型的汽车制造商才配得上“车王”这一称呼？
是销售额的迅速增长？还是企业规模的庞大？抑或是其在社会中的影响力？
实际上，这些方面都显得不全面。真正能赢得“车王”称号的人，应当是在内部没有威胁，同时在外部具有强大扩展能力。
而比亚迪正是这样一个规模庞大的制造商。
四年前的比亚迪，仍处于创业初期，作为一家新兴汽车制造商，在其推行全电化的战略时，特斯拉已经展现出极强的竞争实力。
那段时期，特斯拉几乎代表了电动汽车的顶峰，无论是在价格、销量，还是技术水平方面，全球都难以与之抗衡。
当时若有人声称未来比亚迪能在销售量和技术实力上超越特斯拉，恐怕会让人忍俊不禁。
目前，到2025年4月，比亚迪乘用车的累计出口已达12.8万辆，较去年同期增长了313.4%。在前11个月中，海外市场的销量达到了91.7万辆，全年突破百万的可能性很大。这一数字也超过了2024年海外总销量的两倍以上，已在全球超过110个国家和地区投放市场，成为全球发展速度最快的汽车制造商之一。
曾几何时，王传福在年会发言时表示，预计比亚迪在2015年将跃升为国内领军汽车企业，并且到2025年有望跻身全球第一的行列。
当时正值2008年，巴菲特刚刚买入比亚迪的股份，似乎比亚迪的崛起已展现在眼前。
到了2022年，比亚迪以186.35万辆的年销售量位居中国榜首，打破了合资车在国内市场长达四十年的统治，使得比亚迪首次进入了广大国人的视野。
在2025年，许多汽车制造商纷纷效仿比亚迪。每当比亚迪推出一款新车，其他企业就会推出售价更为低廉的车型，以期借此挤压比亚迪的市场份额，通过价格战来进行竞争。
一些观察者对这种局势表示担忧，认为比亚迪可能会陷入困境，很可能会打破其持续上涨的传说。
令人意外的是，到2025年11月，比亚迪凭借方程豹的强劲表现迎头反击，单月方程豹的销量达到37,405辆，刷新了历史纪录，被业内誉为具有现象级影响力的黑马。
值得关注的是，自九月推出市场以来，方程豹钛7每月销量稳定在两万以上，经过80天，累计交付已超过五万台，十一月的出货量更是突破了两万四千台。
目前，方程豹钛7的热销程度超出了所有人的预料，甚至连比亚迪内部的人也没有预料到它会如此受欢迎。
在网络平台上，许多用户表达了对等待时间过长的不满，一些即将购车的消费者分享了自己的经历：“我订车已经60天了，APP里显示仍在生产中”、“原本说等待4周，但到现在两个月过去了，依然没有消息”。
在深圳，仅在12月14日当天，一家4S店就完成了52台的交付，显示出方程豹钛7目前的热销程度。
在2024年，方程豹全年销量仅为5万辆，许多人甚至尚未了解到方程豹是比亚迪旗下的品牌。
目前，单月销量突破三万已不再是梦想。比亚迪通过不断深化自身的技术研究，带来了销量的大幅提升，也获得了市场的良好声誉。
如今，比亚迪在国内的增长速度居于领先地位。11月，其产品还出口到巴西、土耳其、西班牙、意大利和匈牙利等多个国家，在这些地区的新能源车型销量均名列前茅。在新加坡，甚至一举夺得整个品牌的销售冠军，赢得了多个国家的认可，多个市场的销售第一名都已被超过。
在1月至11月期间，比亚迪在英国、德国、意大利、西班牙、奥地利、爱尔兰、土耳其、泰国等多个国家的销量均超过了特斯拉，全球布局不断拓展，国际影响力逐步增强。
汽车出口的同时，也促进了本土文化的传播。比亚迪成为首家在车内所有按钮全部采用汉字的国产汽车企业。最初出现汉字标识时，一些人还认为比亚迪在贪图噱头，因为当时大部分国产车辆的控制按钮仍以英文为主。
面对这样的观点，王传福没有明确表达支持或反对，他指出这是体现中华文化的象征，基础的东西应当予以坚守。虽然可能存在错误，但我们必须继续沿着这条道路前行……
正是有了这份坚守和底线，促使比亚迪达到了今天的成就，也使得比亚迪脱颖而出，取得了突出的突破。
回忆起不久之前，仍有人将比亚迪比作下一个恒大，如今销量再度激增，这类声音已逐渐散去，不再盛行。
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